黑水路变窄一半，政协委员朴显泽建议马上加宽
一段黑水路变窄 堵车又危险这段路从东广场以东200米处开始,大约200米长；政协委员朴显泽建议马上加宽
三种讨论方式：登录www.xwhb.com跟帖，拨本报热线0431-96618，电邮至xwhbszxw@163.com
http://enews.xwhb.com/res/1/20081218/98171229531216718.jpg路段变窄处没有指示灯,夜间存在车祸隐患 本报记者 李洪亮 摄 http://enews.xwhb.com/tplimg/clean_022.gifhttp://enews.xwhb.com/res/1/20081218/19591229531216718.jpghttp://enews.xwhb.com/tplimg/clean_022.gif 今日话题
提案：《关于加宽黑水路东广场至东八条路的建议》
提案者：朴显泽
本报讯（记者张婷娟）这是个人流密集、车流不断的繁华地带，有一条路，车行不久，路面忽然变窄一半，经常令司机措手不及，猛然刹车。更危险的是，变窄路段正对着一堵房墙，没有任何指示灯。这条路是长春市东广场与东八条间的黑水路，昨日政协委员朴显泽提出建议，尽快打通道路。
踏查 宽路变窄一半
黑水路是长春商贸发源地，东广场至东八条段更是老商贸中心，周边集中水产市场、调料市场，临近光复路。
昨日记者一行从东广场开车沿着黑水路东走，初行通畅，大约两百米后，前方忽然无路，车辆骤然减速。“看，一堵墙。”约12米宽的路骤然缩至约6米宽，路北侧依前向东延伸，但南半边路却整个消失，取而代之的是一堵平房的墙壁。再往前方看，变窄的道路南侧紧贴路边建筑，人行道消失不见。
从上空看，这段路好像一把平放的菜刀，宽路面是刀身，窄路面是刀柄。
影响 没指示灯 车祸隐患
处在商贸中心路段，骤然变窄的黑水路给行人和车流造成不少麻烦。每日清晨人们忙着来这里批发调料，购买水产品，人流车流交会，堵车就开始了。很多司机说：“这里堵车是家常便饭。”
“变窄的路大概有200米，每天有五六趟公交车行驶，有长吉北线、长哈北线来往的车辆，从东部地区比如吉林来往长春的大客车必经此路，还有一大批运货卡车。”朴显泽每日从南湖路经此路东行，如果顺利，20分钟即可到达，不顺利就得用上1小时，光此处就得堵上20多分钟。
昨日记者踏查时，天色刚晚，两个抱孩子的老人从宽窄路交接处走过马路，一辆东行汽车疾驰而来，遭遇断头路的车急忙向左转，吓得老人大叫一声，怀里的孩子也挨了不小惊吓。道路变窄处没有指示灯，夜里极易发生车祸。
建议 尽快加宽路段
朴显泽昨日提上建议，呼吁政府尽快加宽道路。
黑水路东行与永宁桥交接，瓶颈路段虽然只有几百米，无论是平常期还是高峰期都经常堵车，且给行人造成威胁。朴显泽建议尽快打通这条商贸交通主要干道，改善交通堵塞状况，避免环境污染。
昨日话题
昨日，民盟长春市委员会提出，长春市在新建城区的规划和建设时，要把“共同沟”项目纳入其中。水电等管线要都进“共同沟”！
跟帖
请杭州专家
来长春指导
网友“tnjeck”：考虑到这项工程的复杂和艰巨性，这个工程的实行要采取先易后难的作法。易者，就是对于新开发区域，公共设施包袱小的，先行解决；难者，对于老城区，由于地下已经铺满了各种公共管线，改造难度较大，可以有计划地，一个区、一个区地解决，比如净月区相对朝阳区难度就小，这样逐步开展，数年之后就会得到妥善解决。
网友“我本善良”：既然杭州市有那么成功的经验，如果长春市要建“共同沟”，首先要邀请杭州等地专家来到长春市指导，然后最好也让市民参与，倾听市民声音，邀请市民听证。
本报记者 郑丽颖
一段黑水路变窄 堵车又危险
这段路从东广场以东200米处开始,大约200米长；政协委员朴显泽建议马上加宽
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提案：《关于加宽黑水路东广场至东八条路的建议》
提案者：朴显泽
本报讯（记者张婷娟）这是个人流密集、车流不断的繁华地带，有一条路，车行不久，路面忽然变窄一半，经常令司机措手不及，猛然刹车。更危险的是，变窄路段正对着一堵房墙，没有任何指示灯。这条路是长春市东广场与东八条间的黑水路，昨日政协委员朴显泽提出建议，尽快打通道路。
踏查 宽路变窄一半
黑水路是长春商贸发源地，东广场至东八条段更是老商贸中心，周边集中水产市场、调料市场，临近光复路。
昨日记者一行从东广场开车沿着黑水路东走，初行通畅，大约两百米后，前方忽然无路，车辆骤然减速。“看，一堵墙。”约12米宽的路骤然缩至约6米宽，路北侧依前向东延伸，但南半边路却整个消失，取而代之的是一堵平房的墙壁。再往前方看，变窄的道路南侧紧贴路边建筑，人行道消失不见。
从上空看，这段路好像一把平放的菜刀，宽路面是刀身，窄路面是刀柄。
影响 没指示灯 车祸隐患
处在商贸中心路段，骤然变窄的黑水路给行人和车流造成不少麻烦。每日清晨人们忙着来这里批发调料，购买水产品，人流车流交会，堵车就开始了。很多司机说：“这里堵车是家常便饭。”
“变窄的路大概有200米，每天有五六趟公交车行驶，有长吉北线、长哈北线来往的车辆，从东部地区比如吉林来往长春的大客车必经此路，还有一大批运货卡车。”朴显泽每日从南湖路经此路东行，如果顺利，20分钟即可到达，不顺利就得用上1小时，光此处就得堵上20多分钟。
昨日记者踏查时，天色刚晚，两个抱孩子的老人从宽窄路交接处走过马路，一辆东行汽车疾驰而来，遭遇断头路的车急忙向左转，吓得老人大叫一声，怀里的孩子也挨了不小惊吓。道路变窄处没有指示灯，夜里极易发生车祸。
建议 尽快加宽路段
朴显泽昨日提上建议，呼吁政府尽快加宽道路。
黑水路东行与永宁桥交接，瓶颈路段虽然只有几百米，无论是平常期还是高峰期都经常堵车，且给行人造成威胁。朴显泽建议尽快打通这条商贸交通主要干道，改善交通堵塞状况，避免环境污染。
昨日话题
昨日，民盟长春市委员会提出，长春市在新建城区的规划和建设时，要把“共同沟”项目纳入其中。水电等管线要都进“共同沟”！
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请杭州专家
来长春指导
网友“tnjeck”：考虑到这项工程的复杂和艰巨性，这个工程的实行要采取先易后难的作法。易者，就是对于新开发区域，公共设施包袱小的，先行解决；难者，对于老城区，由于地下已经铺满了各种公共管线，改造难度较大，可以有计划地，一个区、一个区地解决，比如净月区相对朝阳区难度就小，这样逐步开展，数年之后就会得到妥善解决。
网友“我本善良”：既然杭州市有那么成功的经验，如果长春市要建“共同沟”，首先要邀请杭州等地专家来到长春市指导，然后最好也让市民参与，倾听市民声音，邀请市民听证。
本报记者 郑丽颖
http://enews.xwhb.com/tplimg/close.jpg 3上一篇下一篇4http://enews.xwhb.com/tplimg/close.jpg 3上一篇下一篇4 好提案！:) 好提案！ http://bbs.china-ws.org/attachment.php?aid=1448&k=1af3a4485b319912a374b8a40fc20a69&t=1229645374&noupdate=yes 是的这是民心 咋么都被禁止或删除 内容自动屏蔽！？
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冬泳快乐健康,友谊地久天长.祝愿全球的冬泳人健康快乐每一天.
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