秀秀俺的自行车
本周，进账一辆自行车，向大家展示一下：整车属于组装，同捷安特atx790配置相当。
整车外观：
车架：这是一款专门用于组装的车架（ATX PRO）,上网查了一下，资料如下
GIANT新款ATX PRO车架是目前GIANT ATX系列中最高档的，相比ATX7又提升了一个级别。
是目前昆山Giant在中国大陆量产的车架中制作工艺最好，管材最先进，重量最轻的。
这款车架不再是ATX7梯形管型铝材，而采用了XTC系列的圆型管型。
车架后上叉采用了和XTC TEAM相同的弹弓叉，后下叉也是采用和TEAM一样的方形结构，强度更大。
这款ATX PRO车架的液压成型补强则是2层的，而且表面的处理也很美观，和ANTHEM ADVANCE的一样的涂装方式
17寸的车架重量为，1780g
（网上下载的车架图片）
车座：
碟刹：
轮盘、传动系统：基本都是禧玛诺ALIVIO级别的。近期查阅了一些关于禧玛诺的资料，如下：
SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列；XTR是顶级竞赛级，Deore XT是顶级训练级，Deore LX是 专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。
看来咱就这么个档次了，花了当一个月的工资也就买了个顶级娱乐级的产品，不过捷安特的atx790系列大多定位为专业入门级。
牙盘：shinmano的hyperdrive山地牙盘
轿车开烦了，改成骑自行车了，轿车别闲置了，拿我开着，经常转转轮子别锈了。 后拨：
这个SIS是shinmano index system的缩写，表示禧玛诺系列的变速杆
昆腾碟刹花鼓：
拆装工具：
随车打气筒：
骑行眼镜：
骑行头盔：
明天骑到外滩让我们好好参观参观，你是不是为自行车厂做广告，明星带言广告要慎重，出事别说没告诉你。 ROCK SHOX J1前叉：
亚猎士DP20车圈，老骑友建言：山地车胎用处不大，还沉重，便换了建大的光头胎
前把
SIGMA 码表，挺常用的一款，不过说明书全是英文的，倒腾了一天终于弄懂了：
准备了个备胎：
骑行手套：
算算还差套骑行服。不过目前开支已超出预算，不好再奢侈了，先将就着骑吧~~
呵呵，今后各位泳友有骑行计划，一定要打招呼啊~~ 原帖由 泳痴 于 2009-4-25 18:47 发表 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
轿车开烦了，改成骑自行车了，轿车别闲置了，拿我开着，经常转转轮子别锈了。 [/quote
痴哥看上俺的汽车了？俺觉得俺的汽车档次太低，痴哥开着有失身份。再说现在大家都骑自行车了，你就不能赶个时髦？ 原帖由 泳痴 于 2009-4-25 19:00 发表 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
明天骑到外滩让我们好好参观参观，你是不是为自行车厂做广告，明星带言广告要慎重，出事别说没告诉你。
俺可是想代言广告了，可人家不用，说是要先推销两辆车才够资格。俺寻思了，只好请你和蛙哥帮忙了。看在兄弟的份上，明天早晨带4000块钱到海边，俺负责把车给你送回家啊~~ 挺有研究啊！可谓装备一流，配套齐全，时刻准备出发！ 牛犊子戴铃，一时一兴。 好是好，就是下雨不能跑。 猫这辆自行车可是找到好主啦，秀的不轻啊，捷安特老板可找到免费的广告人啦！:lol :lol 我现在有证、无车。猫车不用，可赁给我吧：保养费我付。 车不错！:victory:
咱们还是车友啊，看我的:
前带纯专业光头的，后带正新的。骑起来很轻。
[ 本帖最后由 海里 于 2009-4-26 07:00 编辑 ] 骑着这宝马级自行车来北京，让我好好看看 原帖由 山东迷踪拳 于 2009-4-26 07:34 发表 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
骑着这宝马级自行车来北京，让我好好看看
老乡是想看俺还是看自行车？看俺的话有空俺到北京有事送过去看看就是了，就不用俺费事北力地骑过去了；看车的话到捷安特专卖店看看就是了，俺也不用过去了:lol 送给勇闯过西藏的蓝猫
这次应当骑行去拉萨吧
骑上了单车去拉萨
再看那神奇的布达拉
再看那最美的格桑花呀
盛开在雪山下
骑上了单车去拉萨
想起了那海边的崔大妈
喝下那殷队长的壮行酒呀
记住泳友的话
忘不了小奇瑞还在家里盼着哪
山有多高啊
水有多长......去吧!去吧!别忘了买车为了啥?
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