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墓园角落葬有四个日本兵的小墓
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第三站：和顺滇缅抗战博物馆
这是我国第一个民间投资、民间收藏的抗战博物馆。滇缅抗战是世界反法西斯战争的重要组成部分，是中国远征军和中国驻印军与美、英盟军歼灭日本侵略者的战场，是中国人民在近现代史上第一次将侵略者赶出国门的战斗。滇缅抗战博物馆馆址是当年远征军反攻腾冲指挥部的旧址。博物馆分5个部分：山河破碎、悲壮远征、沦陷岁月、剑扫烽烟、日月重光。6000多件文物、1000幅老照片，真实再现了那段历史。
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第四站：畹町
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畹町桥是一座抗战名桥。它展现了一副荡气回肠的历史画卷，讴歌了一首悲壮激烈的爱国诗篇。"七.七"事变后，抗日战争全面爆发，我国与国际联系的陆海通道绝大多数被日军封锁。为打通国际交通线，滇西20万民众日夜奋战，历经九个月，于1938年8月修筑起被称为"道路史上的奇迹"的滇缅公路，畹町单孔石拱桥亦同期建成。也就从这一刻起，畹町桥担起了拯救炎黄子孙的历史重担，成为我国与国际联系的唯一陆路交通要道，3200多名南洋华侨机工，把大批援华物资由缅甸仰光港口经畹町桥入境，源源不断地运往我国抗日前线。滇缅公路成为战时中国抗战的唯一的"输血管"。从1938年12月至1942年5月共向国内输送了45万多吨抗战物资，有力地支持了国内的抗战，打破了日军"三个月灭亡中国"的梦想，使中国抗战局面进入了日军最不愿意看到的持久战势。
1941年12月，日军发动太平洋战争并集结重兵进攻缅甸，欲切断中国唯一的国际通道--滇缅公路。为保滇缅公路畅通，中国派出10万远征军踏过畹町桥入缅协同英军作战，1942年5月3日，日寇铁蹄踏过畹町桥，滇西大片国土随之沦陷。1945年1月20日，中国军队将日军赶出国门畹町，桥亦毁于战火。同月，重建贝雷式钢架桥，从印度利多经缅甸密支那至中国畹町的中印公路全线通车。后将路命名为"史迪威公路"。
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