骑行锻炼欢迎驴友添加！
能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性。现代运动医学研究结果表明，骑自行车是异侧支配运动，两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，防止其早衰。 能提高心肺功能，锻炼下肢肌力和增强全身耐力。骑自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同。此项运动不仅使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益，而且还可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉。关节、韧带也得到相应的锻炼。 能减肥。骑自行车时，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，可收到显著的减肥效果。 能益寿延年，能很好的预防老年人心脑血管疾病，高血压，老年痴呆等等。根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以邮递员的寿命最长，原因之一就是他们在传递信件时常骑自行车的缘故。 在这个时代，一切都是紧张而匆忙的，有时都甚至来不及停下脚步看看身边的景色。紧张的工作之余，结伴出游，放飞身心，单车不惜为最佳工具。开车太快，步行太慢，只有骑车才能留住美景。骑车可以让人慢慢品味，有时间去回味，去酝酿，那点点滴滴的感受。 本帖最后由 冰之雅 于 2010-12-10 16:28 编辑一个骑友有感骑行锻炼：骑单车两年了受益颇多，感触颇多，点点滴滴，印象深刻。随着人们生活水品的提高，引起了大家对身体健康快乐跟多的思考，衣食住行已不是人们的首选，把健康快乐放在了第一位，放松心情，陶冶心境，亲近自然，身心愉悦成了大家追求的目标，现在越来越多的人把骑单车当做休闲健康锻炼的最佳选择。休闲锻炼的方法有很多种。有的人徒步，有的人爱好游泳，有的人选择驾车游等等、、、、、、。但我认为单车有着其它锻炼方式无法超越的优势。徒步是一种很好的方式，锻炼效果不错，但他受到了速度和时间的限制，无法在比较短的时间内达到远行的目的。冬泳更是一项既勇气、体能、技巧的运动项目，一般人很难去尝试和选择。本人就是一直旱鸭子，怕水那是绝对不敢去尝试的了，哈哈哈驾车作为休闲旅游的方式尚可，对锻炼无一是处，只能让人越来越懒惰，也受到了经济能力的限制。室内锻炼又无法体味大自然的感觉。当然、选择什么样的锻炼方式因人而已，根据个人爱好而定不可强求。但是，骑行单车老少皆宜，适宜人群广泛，同时也能起到非常好的锻炼效果。
谢谢冰版的好文章！本人也很喜欢冬泳和骑单车！ 谢谢冰版的好文章！本人也很喜欢冬泳和骑单车！
颜影嫣 发表于 2010-12-10 18:48 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
前辈佩服您！发张照片展现风采！ 可惜本人很笨，不会发照片不好意思。 雪山景说的太好了
开车太快，步行太慢，只有骑车才能留住美景。
骑车是介于两者之间最好的一种方式 :victory:冰版您的帖子不错！ :victory::victory: 自行车基本骑行技巧
正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。
１、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
２、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。
３、脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。
转弯
（一）倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。
1、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。
2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们）。
3、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。
4、外侧的手稍稍拉起车把。
运用倾斜的两个好时机：
可以利用不太急的转弯处（少于45度）加速，可以清楚看到前方但不熟悉的弯处，湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：
雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面；倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。
（二）把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜。
1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。
2、保持车子直立，身体往弯内倾斜（足以让外侧的手臂伸直）
3、把车把往弯内一侧歪。
4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。
5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。
三、自行车上坡骑行技术
上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。
上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。 （二）下坡骑行技术
下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。
转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。
转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。
四、刹车的技巧
前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人，下面我们告诉你如何刹车。
（一）使用前刹车的时候将重心往后移
当你使用前刹的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始刹车时，有意识地将你的重心向后 移动（身体放低，屁股往后移）。重心往后移的越多，你就可以使用更多的刹车力量。
你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习，加快速度使用不同的力道压下你的前、后刹车，了解如何控制你的刹车。或在骑行的时候询问高手他是怎么使用刹车的。
（二）转弯时减低前刹的力量
在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的刹车，你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后刹车来降低你的速度。当刹车的时候你前轮的反应会降低，所以减少前刹车力你的转弯将会更完美。
如果你在一个下坡的急转弯，需要使用到刹车时，尽量使用后刹车的力量。如在平地上，在最后一刻刹车时将重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的刹车力量，来作刹车的动作。
（三）不要过度的压下前刹
"惯性是你的朋友"，你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动，将你抛过把手。过度的压下前刹会使你的重心前移，导至车头下倾。
如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹，这时你必须同时控制你的前后刹车，不可过度地用力一直的按着，这时你可将刹车作一放一按的动作，以防止刹车锁死的现象发生。 骑行、冬泳、跑步都好。但是各有特点，三项加在一起更好。 回复 13# 冬泳浪人
高人理论 海豚大侠版主你好，我是内蒙古冬泳自行车协会的，有些关于再冬泳网上的问题想和你请教，请你加我QQ：303993538陀螺，谢谢 回复 15# lyy8802
有机会同驴友一把。 骑行、冬泳、跑步都好。但是各有特点，三项加在一起更好。
冬泳浪人 发表于 2010-12-19 14:20 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
同意！！！！！:) 这个一定要支持一下，