自行车的骑行方法

金鹿发表于 2007-5-21 21:19

<BR><FONT color=#046304 size=4>自行车的骑行方法</FONT><BR><DIV class=t_msgfont id=message515255><TABLE class=t_table cellSpacing=0 width="98%" align=center><TBODY><TR><TD></TD></TR><TR><TD><TABLE class=t_table cellSpacing=0 width="93%" align=center><TBODY><TR><TD colSpan=2>     <FONT size=4> 运动型公路车的骑游方法与普通车子有很大不同，首先运动型公路车的行驶速度比普通车高很多，这就要求爱好者须使用正确的姿势、转弯、爬坡的技术，如果掌握这些你就可以在骑行过程中高速轻便。如果你想成为真正的公路车爱好者，那你一定要掌握下面的技术。</FONT></TD></TR><TR><TD width="72%"><FONT size=4>      脚的位置：以鞋长前面1/3处，落在踏板正中央为最适当。脚的活动必须与单车的中心线平行，张得太开或太窄，踩踏的效率会减弱。速度要保持均速，否则容易疲劳。要充分利用后半部的勾拉动作，以便使运动效率达到最佳。<BR></FONT><FONT size=4><SPAN style="DISPLAY: none">(BAI<BR>L7G+o自行车旅行网自由的钢铁滚动的风景</SPAN>      长途骑行：中等速行驶是非常重要的，一日70公里的旅程是非常轻松的。一般变速车的设计以时速25－35公里为常用速度。为保持等速的踏板回转，必须依各种行驶环境而变速。如果是长途剧烈运动则需每20分钟至少饮用400ml的水。<FONT style="FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff">自行车,旅行,单车,西藏,青藏线,川藏线,新藏线,格尔木,驮包,拉萨,自行车旅行,旅行装备,美利达,捷安特,山地车,公路车,长途旅行,长途自行车,旅行自行车,装备,车友,驿站,躺车,卧式自行车,漠河,北极村,抚远,海南,新疆R[;pa3x/e</FONT><BR></FONT></TD><TD width="28%"><FONT size=4><IMG onmousewheel="return imgzoom(this);" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=hand; this.alt=Click here to open new window\\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out;}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(http://www.bike-enthu.com/images/fun/add1.jpg);}" alt="" src="http://www.bike-enthu.com/images/fun/add1.jpg" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=Click here to open new window\\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out;}" border=0></FONT></TD></TR><TR><TD><FONT size=4>      下坡转弯：是最能享受单车乐趣之一，亦是最危险的一刻。因为它具有相当的速度。但最重要的安全考虑是控制车速。否则就会跑到左侧车道有抛出路面的危险。所以要养成下坡看到前方有转弯时，一定要先剎后剎车，再轻按前剎车，减速而顺利的通过转弯。<BR><SPAN style="DISPLAY: none">LF:Z/NxB自由的钢铁滚动的风景</SPAN>      紧急剎车的技术：大家都知道紧急剎车的原则是先剎后剎车器，但紧急情况，谁都会前后一起剎。如果减速太快，人往往会被往前抛。为防止这种危险情况的发生，最好的方法是养成将臀部往后推的习惯，同时先剎后剎车器。如果有充分距离，用「断断续续」的剎车方式，将速度慢下来。尤其在雨天、下坡路面更须如此。行车当中，要随时提醒自已「路况」与「剎车距离」的关系。</FONT></TD><TD><FONT size=4><IMG onmousewheel="return imgzoom(this);" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=hand; this.alt=Click here to open new window\\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out;}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(http://www.bike-enthu.com/images/fun/add4.jpg);}" alt="" src="http://www.bike-enthu.com/images/fun/add4.jpg" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=Click here to open new window\\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out;}" border=0></FONT></TD></TR><TR><TD colSpan=2><FONT size=4>      爬坡的时侯，只光用脚力踩踏，会倍感辛苦，其解决的技术有二点：<BR></FONT><FONT size=4><SPAN style="DISPLAY: none">6{l8zL<BR>?%i&T#s<BR>a;v{N自行车,旅行,单车,西藏,青藏线,川藏线,新藏线,格尔木,驮包,拉萨,自行车旅行,旅行装备,美利达,捷安特,山地车,公路车,长途旅行,长途自行车,旅行自行车,装备,车友,驿站,躺车,卧式自行车,漠河,北极村,抚远,海南,新疆</SPAN>      1.变速：将后飞轮逐渐往大的齿盘移动或将前方的大齿盘移往小齿盘(链条往内侧移动就是变轻)，以自己感到最适当为原则。</FONT><FONT size=4><FONT style="FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff"> UdjN0f<BR>V.C</FONT><BR>      2.运用上半身的力量：握住下弯跑车型把手的下方，腰稍往后移，握住把手往胸前用力拉，踏板往前踩，如此可以很自然的运用到上半身筋肉群，减少上坡的辛苦，不要将腰离开座垫踩踏，因为这样，会很容易疲劳，尤其是长坡。最好使用2呼1吸的呼吸法，以补充大量的氧气。</FONT></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV><br><br>［此帖子已被金鹿在 2007-5-21 21:19:24 编辑过］

明月临风 发表于 2007-5-23 00:06

原文由溪水冰花发表: 学习了。

溪水冰花 发表于 2007-5-22 10:50

学习了。

兴安北极熊 发表于 2007-5-22 14:50

很好

平常心 发表于 2007-5-23 20:11

学习了!谢谢!

白山龙 发表于 2007-5-24 10:08

<FONT size=5>好好学学，有点想加入骑行队伍了。</FONT>

冬泳缘 发表于 2007-5-25 19:18

<FONT color=#573cc4 size=6>又学了一招，谢谢斑竹！</FONT>

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