金鹿 发表于 2007-6-6 20:10

集体编队骑车的手势

<DIV class=add></DIV><DIV class=margin id=box_2><CENTER><DIV class=article><TABLE id=article49089f8701000749 cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0><TBODY><TR><TD align=middle><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0><TBODY><TR class=sysHand onclick="javascript:hide(articleBody49089f8701000749);swap(articleTitle49089f8701000749,className,up,down);"><TD class=up id=articleTitle49089f8701000749><DIV class="sysBr500 title" id=commentText49089f8701000749><FONT face=黑体 color=#ff6600 size=5>集体编队骑车的手势</FONT></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR><TR id=articleBody49089f8701000749><TD class=aBody><TABLE class=dashed cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center border=0><TBODY><TR><TD><FONT size=2></FONT></TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE class=description cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center border=0><TBODY><TR><TD align=middle><DIV class="sysBr500 text" id=articleText49089f8701000749 align=left><DIV><DIV><P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <FONT size=4>大队骑行的时候,编队骑行会让你觉得很好玩,感受到集体的力量,可以轻易的达到30KM/H的速度,但是大队骑行,你必须要让你的队友清晰,明确的知道大队的情况和路况,这就需要骑行手势!<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.左手向地面斜伸出,说明左边地面有障碍,右手反之<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.左手向平行方向伸出,说明左转,右手反之<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3.手向上方高举一下,表示前面有障碍,需要减速,并且同时散开队伍<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.手向上方高举不放,说明要停车了<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.左手向地面斜伸出并上下移动,说明左侧斜风,队伍*右侧进行跟骑,右手反之<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6.前方队员加快两脚,然后*向路边,说明要换人领骑,后面队员应迅速补上,领骑队员要慢慢跟到队伍最后。</FONT></P><P><FONT size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <FONT color=#ff0000>在大集团中骑车需要注意的事项:</FONT></FONT></P><P><FONT size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作等到传到集团后面就可能造成大灾难,第一个人更是重要.比如说地上有个盖子,一般的情况下就是快速的闪过去,在集团骑乘中不能这样,尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻微而细致.看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作.闪不过了就正正的压过去,比闪个半调子安全的多.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3.带头的时间,时速30km/h约15~20sec,速度越快,带的距离越短50km/h只带4~8sec.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人不可以只看前车的轮子同样要注意前方两侧的状况,并且避免和前车后轮交错.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.向左退到集团后方的时候要稍微注意一下左后方的情形,快速的用眼角看一眼以免有比较*路边的车辆*近.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6.向左退的时候距离不要太大,约为1~1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑进尾端<BR>.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 7.利用风来减速,快要撞上前面骑士后轮时不要急着按煞车,稍微往右边*一点,把身体挺起来吃风,速度可以后再移回原位.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 8.利用转速来加速赶上,前面骑士慢慢离你远去,不要急着变速,加快踩踏的速度来控制速度是比较好的方法.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 9.磨练手握下弯把手的稳定度,握下把一定是比较不容易控制,但是这个位置可以提供你更佳的空气力学姿势.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 11.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左移动,练习向后看还可以保持直线是很有用的技巧.如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧<BR>.<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12.不要硬撑,带头的人也要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住不能带头的人就不要勉强,轮到的时候直接往左移就是了.</FONT></P><P><FONT size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 大致上就是这样.大家合作骑车的感觉是很不错的.有时比一个人蛮干要有趣多了。</FONT></P></DIV></DIV></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE class=dashed cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center border=0><TBODY><TR><TD><FONT size=4></FONT></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV></CENTER></DIV><br><br>[此帖子已被 金鹿 在 2007-6-6 20:12:52 编辑过]

白山龙 发表于 2007-6-7 13:47

<P><FONT size=4>喜欢,仔细的学习中,保存下来慢慢学!</FONT></P>

本溪老赵 发表于 2009-3-27 22:05

很好以前骑车外出时很讲这些要领的近一年多都忘了应该发扬的好习惯不要丟掉这样才能保证安全和秩序谢谢金版主的帖子

飞雪冰侠 发表于 2009-3-28 19:33

      
       又到了骑车出行的季节!感谢版主发这篇骑行常识的帖子,为我们的安全出行保驾护航!

郭永华 发表于 2009-3-31 07:11

非常希望能在夏季,组织大型骑行活动。
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