青岛，首条跨海公交开通，市民凌晨排长队
昨日(22日)，全国首条跨海公交线路正式开通，“憋急”了的市民争相尝鲜，清晨5时30分就有人赶到现场排队，9时30分正式发车前，现场已聚集了300多位市民。无奈，公交巴士公司只能在史上首次同时发出了5辆头车。记者全程体验发现，沿途路况基本不堵车，跨海公交单趟1小时就能抵达。
现场
坐跨海公交先得领号
昨天上午9时，离跨海公交正式开通还有30分钟时间，记者赶到位于青岛市河马石的始发站时看见，等待乘车的市民已排出了上百米长队，多数都是白发苍苍的老人，也有不少小孩。 “我早上7点出门，才领到了231号。 ”市民王凤玉没想到的是，争坐跨海公交的人实在太多，工作人员无奈只能采取发号。 “最早的一位大爷，早上5时30分就赶了过来。”公交巴士公司科长张鹏告诉记者，从上午7时开始，工作人员找来白纸，写上数字后挨个发号，以便更好地维持秩序。
惠民
35公里只花2元钱
上午9时许，现场已经聚集了300多位乘客。 “人太多了，只有一辆头班车的老办法肯定不行，5辆车同时发吧。”公交巴士公司经理张建军说。平时，每辆车的发车间隔，平均在15至20分钟。 9时30分，5辆挂着红绸的空调公交车，缓缓从河马石始发站出发。5辆车的驾驶员，都是女性。据了解，跨海公交是岛城首条通过胶州湾大桥到达高新区和红岛的线路，单程33公里，正常运行时间在60分钟。遇雾雪恶劣天气，胶州湾跨海大桥一旦封闭，“高新快线”将绕行环湾路，中途不停靠，单程35公里。该线路实行无人售票一票制计价，票价单程2元，使用琴岛通卡为每人次1.60元。首末车时间：河马石早6时、晚7时，高新区火炬路西站早7时、晚8时。
体验
系安全带沿途赏美景
“太舒服了，系着安全带，每个人都有座，和私家车似的。 ”坐在跨海公交车上，王凤玉高兴地说道。记者发现，跨海公交从辽阳西路始发站发车后，右拐上了合肥路，然后从合肥路拐上了海尔路，海尔路和辽阳西路交界处的立交桥处再次拐到了海尔路上，随后便开始了高架之旅。 “那就是李村河立交，柱子真是高啊！ ”公交车刚驶上大桥，车内乘客拿起相机拍照留念。上午10时30分，公交车稳稳停在高新区岙东南路上。“和我们当时预计的时间差不多，1个小时就能跑完了。 ”公交集团营运部部长董宽良说，和市区公交车相比，跨海公交全程几乎都没有堵点。
“太过瘾了，胶州湾大桥真是漂亮。 ”85岁的宋广德老人下车后直呼过瘾。宋广德家住水清沟附近，虽然年龄挺大且腿脚有些问题，但平时喜欢到处看风景的他，当天一早6时许还是在孩子的搀扶下，从家里坐公交车赶到了跨海公交始发站。 “一路看过来，心情真是舒畅。”86岁的杨庚田说。
将建停车场手机也能查
公交集团董事长邱伟方说，高新快线终点站目前只是临时终点站，下一步他们将在附近建设一座停车场，届时乘车市民的如厕问题将迎刃而解，驾驶员也能有个休息的地方。停车场建成后，他们还计划开通辐射周边的多条公交线路。 “高新快线直达公交和市区其它公交不同，它没有线路号，用手机查询功能目前还查不到，下一步我们也将联系信息部门，尽快把这条线路发到查询系统里。 ”董宽良说。
来张PP就更好了。 现在惠民的好事太少了，由于长期不关心政治，我连谁是市长都不知。以前我替杜某某说过好话，因为他提议建的滨海步行道就是不错；我对哪位建议将胶州湾东岸填平的市长充满了厌恶，因为他把青岛最好的东西毁了。我不是乌鸦嘴，愿咱们的市长留下个好口碑。 大青岛，大交通，更顺畅，更方便。
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