郑州成为自贸区的希望很大（转自大河报）
本帖最后由 长风波浪 于 2013-11-30 07:42 编辑昨晚8点45分，新郑国际机场迎来了中国临空经济领头人，中国民航大学经管学院副院长、中国临空经济研究所所长曹允春。
这是他第一次参加大河财富年会，见到记者后，他笑称：“若不是因为航空港，估计也不会这样机缘巧合。”
起步相对较晚的郑州航空港要如何布局才能后来居上？未来，郑州航空港经济综合实验区怎样规划，如何发展，扬长避短？
大家都了解，郑州航空港地处我国内陆腹地，空域条件较好，便于接入主要航路航线，适宜衔接东西南北航线，开展联程联运，有利于辐射京津冀、长三角、珠三角、成渝等主要经济区，具有发展航空运输的独特优势。
“这样一个优势能极大地产生化学反应，使它成为中国的枢纽。”曹允春表示，郑州航空港经济综合实验区完全可以利用自己的区位优势，形成航空、铁路、公路、无水港优势互补的多式联运体系，带动现代物流业发展。
10月22日，全省经济运行电视电话会上，省发改委在第四季度重点工作建议中提出，航空港区要启动中国（郑州）自贸区申报前期工作。
在曹允春看来，郑州已有了很好的综合保税区、航空港区，这是一个很好的基础，作为一个内陆型的自由贸易区，三到五年内，郑州成为自贸区的希望还是很大的。
人物名片：曹允春
中国民航大学经管学院副院长、中国临空经济研究所所长，中国临空经济领头人
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