第一部分：纯文字乏味，可旅途中的好些事非文字无以表述；发不发也要权衡再三
（十）（当天的QQ日记）怎样解决在藏区的吃饭问题
2014-7-6 22:20 阅读(29)赞(6)评论(1)转载分享
骑行西藏如川藏，滇藏，青藏等线路上食宿基本上不成问题。尤其是川字招牌的饭店几乎已无处不在。但特殊的地理位置致使得出产和运输等原因;消费水平要高出内地许多是不争的事实。点菜素的二十元几乎成了定价。而肉菜三十以下则肯定的无有。这还没有论及质量和数量。自虐有甚者;则长时间以干粮充饥。不愿高消费又难耐自虐好似唯自做一途！但油炉的燃料是个问题;藏区严格控制汽油出售:如果说是藏民的话，身份证，驾驶证，行车证三证缺一基本上别想买到。而我的柴炉自丙察察以来早已弃用非雨季柴湿就跟本无柴！有柴也不烧牛粪了。再况且:无高压锅大多地方大米面条也是难以做得熟的！本人虽说吃得苦:时间长了，自然也是要尽可能的调剂好生活！而大肆的花钱自己本质上就难以接受。好在现实是凡稍具规模的乡镇，都不缺咱河南或者甘肃人在经营馒头店。店内花卷，大饼俱全。馒头我一餐四元的够了，一元一个的饼子也是四个当饥。若从超市里备下黑芝麻糊，奶粉；豆奶之类即冲即食的稀食，早餐自然无虑了。剩下的间题是:虽然说无法自做;但大米，干面条等驮包里还是別缺的好！藏区扎营的安全问题在人的因素上要大大优于內地，广阔原野上扎营时诸多要素中基本可忽略防两条腿这一条。但惯于，偏爱于扎营的自己在价格不离谱二十五元以内时往往也是要选择住宿！毕竟:高海拔地区的野外露营不是什么享受！但更重要的，可能许多人没有想到的是:住宿的花费将被饮食上的便利所折抵！当住下后，甚至于有心的人在入住前的商谈中，就将做饭的问题一并解决了！用他的高圧锅，用他的火，做你的饭！鲜有被拒绝的可能！当此时:;试问:尚若你包里什么也没有;条件再好;又有何益？更甚者:当你拿出自己的原料欲做时，或有可能被阻而被邀与同吃！前工地是一例;大锅饭吃便吃了！今刚住家庭旅店欲做饭时又被邀同吃。此则受之有愧矣。相应的，买了些儿童食品聊表谢意。言归正传:主食外，备干面条时超市里往往不缺拌面调料的。腊肉则是我之不可或缺！高压锅下面条同时切上几块;大米饭时也与米同下！即简单又解馋又当事！洋葱，胡萝卜，黄瓜等即可鲜食又可凉拌。备一饮料瓶酱油醋都有了。当然:没再效法东南亚时的烹炒。毕竟是借做;毕竟須备甚多！老干妈，辣酱，腐乳，榨菜等好带又不坏。当然，就別逐一的装瓶了:混为一处又何尝不可！以上，便是自己藏区来生活调剂的真实写照。或说是经验之谈也未尝不可。
前文的补充
2014-7-6 22:33 阅读(17)赞(4)评论(3)转载分享
有了条件和可能，也要尽可能的便利周全和少找麻烦。我是做则二餐同时备下。如当天的晚餐面条;同时再做下第二天路上的中餐大米。或大米一做就是两餐的量！离开拉萨时就想到了这点。所以，在拉萨又特意的买了燃气的炉头和两罐气。途中加热便是了。
前文补充的再补充
2014-7-7 20:45 阅读(21)赞(1)评论(1)转载分享
未闻有过提及而自己路上的保留菜谱:海带任是何处基本都可买到。且因泡发量巨大实在是携带的首选。买一扎或一小捆约一市斤;干蒸后凉干置驮包内。食用时取相应的量泡发洗净;手撕成条;随既就可拌食！或入锅;本已烂熟，稍热入味既可;实在便捷！类似还有黑木耳也是便携又营养丰富的好食材。再有豆制品的豆筋之类更是:只须携带便是了：食用时淘洗过程即已发好。且甚至凉水也可！只須入味便可食用;就是这么的简单！我好酒;途中酒肴往往便采此策！
现在想做的一点补充：
此一次携带的炉具是柴火灶。若是燃料就手，功能确实的强大。但实践过后，仍然不再建议效仿。与之油炉相比节省的燃料费用，其实并不是一个多大的数目。但是相反的，与油炉的取出就用的便利和清洁相比较，到了营地的搜捡柴草，砍劈，寻制引火的软柴等一系列烦琐；还有被烟熏后餐具的清洁、阴雨天柴湿的烦恼、体积相应的较大；都是只有经过实践后才可能发现的弊端！况且高海拔地区，本身有时草都没有！若不是修路工地的遗弃，好多地方真的是别想得到燃柴。倒是近郊周末的野炊、自驾、或者是人多的情况下，能够更好的发挥出柴火炉的优势。个人远行的使用，就不要再考虑柴火炉的携带了！
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本帖最后由 冰川美人 于 2014-12-8 22:59 编辑
文字部分转载完毕！请好哥过目有无遗失的内容！
第二部分：流水账而已
（一）广西的沿边公路，美则美矣；骑得是一波三折
D1：4-14
K157次16车057号座00：31分安阳-黎塘
出师不利：提前多天，竟然买不到南宁的火车票。无奈之下只能买并不到南宁的K157先到黎塘；距南宁一百多公里。
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当初的动静整得有点大。好多事身不由己
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第二部分：流水账而已
（一）广西的沿边公路，美则美矣；骑得是一波三折
D2：4-15黎塘班车到达南宁，火车站取出自行车，夏雨家中汇合，车行安装码表，购置物品。当天留宿夏雨家中。
（当天QQ日记）我心忐忑
火车马上就要进入桂林了，心依然沉浸在欢送会留下的忐忑中。被人关注、受人尊敬故然美好;终不如悄无声息的开始来得坦然。因为在这热闹的过后，自然而然的就加上了要有所交待的束缚。
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南宁火车站取出座骑
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在夏雨有俱乐部安装好码表
第二部分：流水账而已
（一）广西的沿边公路，美则美矣；骑得是一波三折
D3：4-16南宁赴东兴始发地集结南宁-那马-大塘-南晓-南涧-大寺-大直-滩营旅馆，161KM
此行第一次入住旅馆。
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南宁市夏雨的骑友们大清早来送行
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冰川美人 发表于 2014-12-8 22:57 static/image/common/back.gif
文字部分转载完毕！请好哥过目有无遗失的内容！
谢谢版主！因为无法同步，先把这里搁置了下来。那边刚完成了，过来才看到你的工作！再次的表示感谢你的补台！我在合适的时间，一定回来专门的慢慢将这个帖子在这里要发完整。同时，也要谢谢大家！
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本帖最后由 好哥a 于 2015-2-12 10:08 编辑
让我耐着性子再重新开始试着慢慢的发，有兴趣的请仍然静下心来悄悄地看。顶两句、拍两砖都未尝不可。或也可资大家春节前后，酒足饭饱，无所事事之时，聊以消遣一会！
话接前面：
第二部分：流水账而已（一）广西的沿边公路，美则美矣；骑得是一波三折
D4：4-17南宁赴东兴始发地集结
滩营-防城区-防城港-东兴竹山村北伦河口景区沿边公路0公里碑，85KM。五人全部汇齐
受到保护的竹山村的红树林
从这个牌坊下大道进入竹山村景区后可直达东兴；不必再原路返回。一区四景（北伦河口、一号界碑、沿海第一哨、零公里碑），且不收费。
汇合后的五人全体照片
广西沿边公路起始点的信息
其它的边境省份离边境线或远或近当然的也有自己的路线。然而大多边境省份沿边境线上的线路往往是在各个不同等级、标号的若干线路区段间来回的改线转换的；而广西沿着全省的边境线，自始至终始终如一的是S306这一专线；并且是特别标注的沿边公路！甚至于在自己行进中发生疑惑的时候，是可以直接询问打听“沿边公路”的！
我国海岸线的终点或者说始点，一头在辽宁的丹东；另一头就是广西的东兴。自然而然的，以顺或者逆时针方向的不同；这两处也就是祖国陆路边境线的始点或者说是终点。
具体到东兴，海岸线的终结或者说起始在：东兴市竹山村的北伦河口。凡是从防城港方向进入东兴的，都会在东兴之前看到很气派的“大清国一号界碑景区”的牌坊。由牌坊而入，约六七公里就来到了这里。捎带一说：由这里沿着北伦河的河堤，直接就进入了东兴，而不必再七公里返回牌坊处的公路上。景区也是开放的并不收费。
从北伦河口往上，就是与越南以北伦河为界的陆路边境线的开始了。广西S306就是从这里开始，这里树立着很特别的沿边公路“零公里”标志碑。毫无疑问的，以顺时针行进的话；这个标志碑也完全的可以视同整个祖国版图陆路边境线的“零公里”起始碑！
自然而然的：自己尽可能沿边的环华的骑行，将这里设为了起点！虽然说去年率众的环海南岛骑行刚刚的来过！
零公里碑至与云南交界处的终点，广西沿边公路S306线的全程为725KM。
本帖最后由 好哥a 于 2015-2-12 11:10 编辑
零公里纪念碑
本帖最后由 好哥a 于 2015-2-12 11:12 编辑
下面有关北伦河口的一组照片是自己2013年带队环海南岛途经时所拍摄：（所以这一趟再来就没有拍了）
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D5：4-18（五人同行第一天）
东兴—滩散村，50KM
村委会广场舞台扎营，地方很大，遮雨，后台隐蔽，有自来水。
当天照片主要表现的是北伦河界河风光：http://www.zhqxyz.cn/data/attachment/forum/201501/05/115552n7q1f5zfqf5o5q07.jpg
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第二部分：流水账而已
（一）广西的沿边公路，美则美矣；骑得是一波三折
D6：4-19（五人同行第二天）滩散村-马鞍坳-峒中，49KM
峒中边贸互市老街市场内扎营：得助于一湖南老板的主动介绍。
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当地盛产桂皮