名人笔下的青岛(一) ——洪深：《青岛闻见录》（1915年）
余至青岛，前后凡四次。两次在二年夏间，一次在三年春，一次在三年夏夜。统计在岛时日，不过四月。而见闻所及，颇有可记录者。街上不见有多数巡警植立，然其秩序之佳，乃有夜不闭户、路不拾遗之况。较之香港旅顺，盗贼辈出者，不可同日而语。细论起得力之故，盖有二端。一侦探能尽职。尤注意于码头车站，宵小往来，无有能逃其目者，即使侥幸混入，而户口稽查严密，无正当事业者，不许停留，虽街上不见巡警，而到处皆是侦探。二利用猎犬。有此二端，治安不足虑矣。
我国素无户口清册。前清各省之报告，地方长吏一人之报告而已，究有若干国民，不可得而知也，彼此相形，为之爽然。
有高等学堂一所。分科教授，似大学之制度，校址在青岛车站之南，据小山上，前面临海，去市甚远，读书佳处也。校左有农科试验场，为农科学生试验之所。该校教授制度，尽照柏林教育部规定。校中教职员，多为闻人名士。为学费甚昂，贫者不能入，肄业其中者，皆大家子弟也。
胶济铁路，德人号曰山东铁路，中德合资经营之路也。近人皆谓，养青岛者，厥惟此路。胶济铁轨之枕，不用木，而用铁，故车行时，稍觉平稳。某车站有一联曰：如砥如矢，至齐至鲁。非虚语也。列车往来各站间，从未有一分钟之迟速。较之京张铁路之行车，一年三百六十五日，一昼夜二十四时，从未有一次能按表中所定之时刻到站者，不可同日语矣。
北德邮船公司及亨保公司，在青岛皆立有分局。此外英国怡和公司，日本邮船会社，及中国招商局，皆有往来青岛及沪津间之船只。据海关之调查：1913年出入口货，在十三万万两以上。不可谓非巨埠矣。各船赴欧美者皆由此处起碇。出口货以铁及草帽辫为大宗。犹忆某次乘邮船自津至岛，船票二十五元。自岛至沪，又出二十元。然自津至沪直达票，仅须二十三元耳。德人之视青岛，不与他埠等，其意可知也。
近三年来，青岛一隅，大兴土木，业此者皆获巨利。然利息既大，竞争必烈，亦有故抑价值，兜揽主顾，动工数日挟款潜逃者。故青岛政府特别规定付款方法，筑墙三尺，付十分之一，门窗立好，付款一半，余则待工竣后结清。且青岛工程局督责甚严，先呈房图验看，有不合法之处不准兴造。将次成功时，虽一窗一门，有不坚固或太草率之处，皆须重改。因包工而赔累者，亦时有所闻也。
青岛市面之佳，在中国为第一。善于营利之妇女，专放数百元无抵押品之借款。通例为每百实收八十，每月三分利息，然竟有只人白手，借如此重利之款，而犹能获大利者。借款须连环保，譬如乙借甲款，则丙保乙，丁又保丙。以在青岛之商埠为限，故放款人亦不至受人愚骗。凡商业之所以能如此发达者，则以法律甚严，故不得不保其信用。犹之青岛流行之小镍币，每十枚易洋一元，若非信用，必不能通用矣。
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