青岛风情——胶济铁路百年史话(三)
1904年6月1日胶济铁路正式通车1899年6月1日,德国政府发布命令,特许德国亚细亚银行建筑胶济铁路。6月14日,德国在柏林设立山东铁路公司,青岛设分公司和最高营业部,资金定为5400万马克。9月23日,胶济铁路开始由青岛向西修筑。据《胶澳志》载:德人开筑铁路工程,乃由青岛、胶州同时并举。接着,德国成立山东矿务公司,资金定为1200万马克。
1904年3月15日,胶济铁路全线贯通。同年6月1日,胶济铁路及博山支线正式建成通车,干线全长395.2公里,支线长45.7公里。线路开通后,日开行列车8对,其中青济间客货混合列车和货物列车各1对,地区列车6对。青岛--济南间客货混合列车时速45公里,全程运行定点12小时,其他列车时速36公里。全年旅客运送80.35万人次,货物发送31.04万吨。
拜读了! :lol:victory::victory: 60年代在济南读大学,寒暑假回家返校均坐胶济线慢车:victory:,青岛跑济南12个小时,沿线的站名背得滚瓜烂熟。:lol :victory:历史见证! 学习了。谢谢。
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