青岛风情——胶济铁路百年史话(四）
齐鲁大地的命运因此而改变胶济铁路通车后，德国人便开始大规模开采沿线矿藏，并经青岛港运抵国内。自1905年至1913年，其掠夺的运营收入合计银元达1950万元。
代表着西方工业文明的胶济铁路的修建，也加速了当地自给自足自然经济的破亡过程，进一步加深了山东人民的苦难，铁路沿线民生凋敝。
为保护自己的既得利益，仅仅十几年时间，德国人在青岛就建立了三大兵营，修筑了9座永久性炮台和22座临时炮台，使青岛成为阻止其它列强染指的坚固堡垒。侵略者在这些堡垒里盘算着如何进一步向华北发展的掠夺大计。
火车的到来和四方机厂等一批工业企业的建立，也为这里延续千年的经济结构注入了新的因素。从此，胶济铁路的命运就已经与其周边地区尤其是青岛这座城市的命运紧紧相连。
烟台市委的一位领导深有感触地说：烟台市比青岛市早建市40年，可是为什么后来的发展赶不上青岛，一个很重要的原因，那就是青岛有条胶济铁路，促进了这个地区的经济发展。
过去说“火车一响、黄金万两”，现在说就是物流。 :lol 学习了。谢谢。 的确，铁路是经济发展的大动脉！ 赞一个！
页:
[1]