艾伦·麦克阿瑟：从独自环球航行领悟到的惊人道理
艾伦·麦克阿瑟，出生于英国北部的德比什尔（Derbyshire），18岁就荣获英国年度优秀青年航海家的称号，28岁创造了单人环球航海的世界纪录，是目前世界上速度最快的单人航海家。2001年，她驾驶Kingfisher号帆船在法国旺底（帆迪）单人不靠岸环球航海赛中得到亚军。2005年，艾伦一举打破由男性所保持帆船环游世界的最快纪录，71天15小时完成了全程4万多公里的环球壮举震撼了整个帆船界，创下了帆船环球航行最快的新的世界纪录，得到英国伊丽莎白女王二世的亲自册封为高级英帝国女勋爵士（DBE），这是英国有史以来接受这项荣誉的最年轻女性，荣获第六届劳伦斯最佳极限运动员奖。
打破世界纪录
据外电报道，在驾驶自己那条75英尺（约合22.5米）长的帆船驶过英吉利海峡的终点之后，现年只有28岁的艾伦表示简直不敢相信自己所经历的这一切。她在个人网站上写道：“这绝对是一次肉体和精神上双重的奇妙旅行。我真的是感到喜出望外。”在结束这次环球航行之后，艾伦被送上了前来迎接她的英军驱逐舰，接受健康检查，并随舰前往位于英格兰南部法尔茅斯的帆船指挥总部。
在帆船指挥总部内，艾伦的队友在帆船冲过终点的一刹那齐声欢呼，并打开香槟酒，庆祝一项新世界纪录的诞生。在艾伦之前，驾驶帆船环球旅行最快纪录的保持者是弗朗西斯·茹瓦永，他在2004年2月以72天22小时54分22秒结束自己的环球航行。现在，艾伦的纪录比他快了1天8小时35分钟。
艾伦回忆说，在航行刚开始时，她的队友都不相信她能打破世界纪录。她回忆说：“我当时感到很气馁，但我最终还是决定以饱满精神开始航行。整个航行旅程非常累人，而且我必须不停地用脑子思考很多东西。但现在我终于可以什么都不想，在那些久违同伴们的拥抱中休息了，这太好了！”
宋坤和@郭川船长 奥运帆船冠军 徐莉佳（左一），@克利伯环球帆船赛Clipper创始人罗宾爵士以及英国人的航海女英雄艾伦麦克阿瑟在归航仪式上的合影。每个人的微笑都透露出水手的自信和坚强，是我珍贵的回忆：）
条件异常艰苦
艾伦的环球航行于去年11月28日开始，航行条件非常艰苦。自从开始那一天起，她每次只睡上30分钟，就要起身驾船4个小时。她所吃的都是冷冻食品，水也只能靠海水淡化来供应。
此外，艾伦的环球航行也充满了惊险。就在全球普庆圣诞的那天，她却经历了一场风暴，不过在新年曙光来临之际，艾伦成功地驶过了航行的终点———南美合恩角。一周之后，艾伦遇到了自己航行途中最大的一次风暴，她的手臂也在和风暴搏斗中受伤。更有甚者，艾伦一路上还曾两次冒着大风爬上将近30米高的桅杆修理损坏的主桅帆。
社会评价
英首相布莱尔向艾伦发了贺电，表示她的圆满航行是一项“令人惊叹的成就”，“整个英国都引以为荣”。英国女王伊丽莎白二世也称赞艾伦完成了“非凡的、具有历史性的成就”。曾获体育界最高荣誉“劳伦斯奖”，享誉世界航海界。 《观察者》（Observer）描述为“21世纪第一位真正的女英雄”。获《星期日泰晤士报》（Sunday Times）年度人物、BBC年度体育风云人物等称号。是全球女性及运动员的楷模。
2010年9月，艾伦宣布从她的职业航海运动员工作中退休，随后她成立了“艾伦•麦克阿瑟基金会”，开始了新的职业规划，找到了全新的人生目标：致力于推广“循环经济”（circular economy )，艾伦说：我们所拥有的资源是如此的有限，而线性的经济发展模式：找到可用的有限资源——生产出产品———用完以后丢弃的模式造成了太多的浪费，我们希望能够更好的推广循环经济模式，并且让这一模式尽快实现。她说，这是独自完成环球航行后的领悟。
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Dame Ellen MacArthur (born in 1976) is a very brave and talented English yachtswoman. Her first nameis Ellen; ‘Dame’ is a special title she received for heroutstanding achievements from the British Queen. On 7 February 2005, she broke the world record forbeing the fastest person to sail around the world. Ellen now heads the crews of Britain’s top sailingteams.
艾伦·麦克阿瑟（出生于1976年）是一名集勇敢和天赋于一身的英国航海家。她的名是“艾伦”；而“Dame”是英国女王因其所作出的卓越成就而给予她的特殊头衔。2005年2月7日，她打破了帆船环球航行的最快纪录。如今，艾伦领衔着英国顶级帆船队。
She became interested in sailing after she read the ‘Swallows and Amazons’ books by ArthurRansome. Her first experience of yachting was on her aunt’s boat on the east coast of England. She instantly fell in love with sailing and the sea. She decided to become a sailor and savedher school dinner money to buy her first boat.
亚瑟·兰塞姆的《燕子和鹦鹉》让她对航海产生了浓厚的兴趣。她对帆船的最初体验是在英格兰东海岸，在她阿姨的帆船上。她立刻就爱上了帆船与大海。她决定成为一名航海者，为了购买她的第一艘帆船，她省去了学校的午饭钱。
In 1998, aged 22, she was named the Royal Yachting Association "Yachtsman of The Year" inthe UK. This encouraged her to go for the big time. In 2001, she came second in the VendeeGlobe solo round-the-world race. For this, she got her first honour from Britain’s Queen. Shegot her second award for breaking the solo circumnavigation of the world.
1998年，22岁的她被“皇家游艇协会”命名为英国“游艇年度人物”。这也鼓励了她争取更大的进步。2001年，在“帆迪不靠岸单人环球航海赛”上，她夺得了第二名。因此，她也首次获得了由英国女王所颁发的殊荣。之后，她又打破了帆船环游世界的最快纪录。
She has used her fame to start her own charity to help young people with cancer and otherserious illnesses. Ellen has also made it to the heavens, as well as the seas; there is an asteroidnamed 20043 EllenMacarthur. In 2008, she was further honoured; French President NicolasSarkozy awarded her the French Legion of Honour.
她利用她所获得的荣誉创办了自己的基金会，帮助年轻人实现事业上的梦想，并帮助战胜重大疾病。艾伦不仅在海上声名远扬，她的威名还停留在了太空；20043 艾伦麦克阿瑟就是以她名字命名的小行星。2008年，她又获得殊荣；法国总统萨科齐授予她法国荣誉军团勋章。
（来源：可可英语）
A = 提问全世界M =艾伦•麦克阿瑟女爵（Dame Ellen MacArthur）
A：你什么时候开始喜欢上航海？
M：我的第一次航海经历是在四岁的时候，我永远也忘不了我坐上船第一次出海的感受，那是我第一次看到大海，我爬上船的甲板，作为一个四岁的孩子，在那一刻我感受到了难以言喻的自由，甚至在那个时候我就已经决定了：在将来的某一天我一定要驾着船，航行全世界。
10岁时，我就想着要买一艘自己的船。为了省钱买船，接下来的8年，我在学校午餐只吃土豆泥和烤豆子，喝免费的肉汤，然后把所有省下来的钱存起来。终于，我买了一艘小船，我把小船停在院子，坐在里面好几个小时，梦想着有一天能够航行全世界。
A：你第一次真正实现环球航行是什么时候？
M：2001年，是我第一次参加环球航海比赛，历时三个月，获得了第二名的成绩。那一年我24岁，就像我所一直梦想的一样，我驾着船航行了全世界。这个过程有艰辛，也有让人惊叹的美妙，我数次和冰山擦肩而过，有9次我爬上90尺高的的桅杆，在南极海域，我几乎被寒风吹翻。但是，我看到了夕阳落日，各种野生动物，荒无人烟的寂静，这一切都美得难以置信。
我无比享受这个过程，所以，六个月后，我决定再次启程。这一次不是为了比赛，而是为了挑战独自环球航行的世界纪录。
A：这一次的航行你打破了独自环球航行的世界纪录，能跟我们讲述一下航行的经历吗？
M：这次需要一艘更大的船，所以我选择了“B&Q号” 三体帆船，还给她取了个名字叫“摩比”，想象一下，在南极海域，只有我和“摩比”，在冰冷的海水里，距离我们最近的陆地也是千里之遥。
我记得那天是圣诞节，我航行到澳大利亚下方的南极海域。那天的天气非常糟糕，我所在的那片海域距离最近的城镇大约2000多英里，最近的大陆是南极洲，距离我最近的人大概就是天空上方欧洲太空站的宇航员了。你真的处于孤立无援的境地，如果你需要帮助，救援船也要需要四天才能到达，直升机和飞机都无法到那片海域。
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我在巨大的风暴中艰难前行，浪已经达到40-50英尺的高度，溅起来的浪花就像暴风雪一样袭来，如果我不能够快速的航行躲避，船很快就会被袭成碎片。那一刻，我的生命就像是挂在刀刃，我孤伶伶的在那艘船上，站都站不稳。12个小时，我换了8次帆，主帆的重量是我体重的三倍，每次换完帆，我都无力的瘫倒在甲板上，任南极海冰冷的空气直冲进喉咙里。我感到前所未有的疲惫，不管是身体上还是精神上。几天后，总算苦尽甘来，天晴了，雨也停了，本来紧张急促的心跳和周围猛兽般发狂的大海都变得平静了，月光下只有静谧的山峦。这很难解释，但我觉得自己进入了一个不一样的境界，我感觉到这艘船就是我的整个世界。
A：从航海运动退役后，为什么要成立“艾伦•麦克阿瑟基金会”？怎么想到要推广“循环经济”（circular economy )的理念？
M：航海的经历，让我对“资源有限”有了更深的认识。试想一下，你所带上船的就是你拥有的全部，从每一滴油到每一份食物，出发前你就得精打细算。航行让我深刻的认识到“资源有限”这个词的含义，突然间我恍然大悟，全球经济不也正是如此吗！
我一直对如何设计一个系统并且有效的让他们运行感到着迷，就像我想要驾着帆船航海，必须搞清楚这个船是如何运作的。所以我开始尝试，去拜访官员、科学家、经济学家，了解全球经济是如何运作的。
在过去的150年里，人类把线性发展的模式运用到了极致：找到可用的有限资源——生产出产品———用完以后丢弃，这样一种模式造成了太多的浪费。在某种程度上，也存在回收利用，但这并不是在一开始生产设计的时候就想到的。所以，我意识到这种经济运行的系统是有缺陷的，不能够长久运行。我们需要转变这样一种有缺陷的经济运行模式，不是“线性经济”（linear economy )而是“循环经济”(circular economy )。因此我成立了基金会，正在努力了解和推广“循环经济”理念。
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A：能简单的解释一下什么是“循环经济”模式吗？
M：“循环经济”模式是一种不造成浪费和丢弃、能够长久运行的经济模式。我们可以这样预想：在将来，可能我们不买灯具，而买下关于“灯光”的服务，厂商负责管理回收这些材料，如果他们有更环保的灯具，就由他们更换；如果装水的瓶子是由无毒、可食用的材料制作的，那我们在喝完水以后就能直接把瓶子吃掉，也就没有空瓶垃圾；如果我们可以回收厨余垃圾，粪便，然后把它们转化成肥料，热能或者燃料，也就没有了任何浪费；还有车，作为方便运输和移动的工具，并不是每个人都必须拥有，我们可以把购买车转化为购买“移动”这项服务。
这些想法听起来或许不可思议，但都是可以真实实现的，还有一些在现阶段已经实现，这就是“循环经济”的核心，我们要做的就是把这样一种模式推广、扩充和升级。
A：基金会具体怎么运行？怎么样实现你的目标？
M：我们把推广“循环经济”模式作为基金会的主要目标，加速循环经济发展模式的转变，主要有三个领域的合作项目，商业合作、咨询以及教育领域。合作对象主要是世界一流高校、世界知名企业和世界最大的智库平台，还有政府。我们将和他们共同商讨：循环经济模式是否可以让经济增长？让经济发展不在受制于有限的资源，循环经济模式可否重建自然资本？如果答案是肯定的，为什么不加速经济发展模式的转变，让循环经济模式取代以往的线性经济模式？
最让我感到兴奋的是在教育领域，“循环经济”模式能够给年轻人启发。当年轻人从“循环”的角度看待经济问题，他们会在这个议题上发现无数种可能，他们可以用他们的创造力和知识，重建整个经济运行系统，这就是我们共同的目标，越早行动就越快能实现。（来源：提问全世界）
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