姚克明 发表于 2018-8-1 00:25

铁道兵:朝鲜战争打出来的一个新兵种

本帖最后由 姚克明 于 2018-8-1 00:29 编辑

   铁道兵:
         朝鲜战争打出来的一个新兵种
                  ——为纪念抗美援朝出国作战60周年而作
                                       姚克明

    谨以重发此文纪念八一建军节91周年,曁抗美援朝铁道兵牺牲的战友!

      抗美援朝战争的胜利,不仅保卫了祖国的安全,援助了朝鲜,而且促进了亚洲甚至世界的民族解放运动,对二战后50年世界总体和平的确立都产生了不可低估的影响,也为中国赢得了60年的和平建设时间。
      铁道兵,在这场伟大战争的胜利中,不仅作出了杰出的贡献,而且催生出我军一个新的兵种。大家知道,过去在我军的序列中,1945年8月有一支武装护路队伍,1952年5月有几个步兵师整编为铁道工程师,集体转业到铁道部,参加铁路工程建设。后来,全部奔赴朝鲜前线,保障作战部队后勤补给。朝鲜战争的残酷实践证明,现代战争离不开铁道兵。
      据铁道兵文献记载,1950年11月,当鸭绿江的怒吼声响彻云霄,当青川江的哭泣声撕裂人心,由中国人民解放军组建的中国人民志愿军铁道兵团——3个铁道师、2个铁道团约2万人,他们带着祖国的嘱托,肩负着保家卫国的重任,怀着为正义而战斗的一腔热血,雄赳赳、气昂昂地跨过鸭绿江,走进了朝鲜战场,担负着艰巨的工程保障任务。
  当时志愿军没有航空兵参战,以美帝国主义为首的“联合国军”占有绝对的空中优势。他们的轰炸机,日夜在朝鲜的土地上,肆意低空追射道路上的车辆和行人,地毯似的轮番轰炸。朝鲜的铁路大动脉瘫痪了;前线的中国人民志愿军和朝鲜人民军没有弹药了,没有食物了。到处都是焦土,到处都在流血,到处都在牺牲。我志愿军的后勤供应也陷入严重的困境。入朝时,共有汽车1300辆,20天内被美军飞机炸毁了600余辆。
  中国人民志愿军的最高首长在呼唤!朝鲜人民军的最高首长在呼唤!呼唤我们的中国人民志愿军铁道兵团,用肉体与鲜血,誓死保卫钢铁大动脉!呼唤一条打不垮、轰不烂、炸不断的钢铁运输线。
  于是,一场轰炸与反轰炸,一场破坏与抢修的战斗,在朝鲜半岛这仅有的一千多公里铁路线上,展开了生与死的较量。
   自1950年11月到1953年7月停战的33个月中,以美帝国主义军队为首的“联合国军”,集中侵朝空军的70%左右的兵力,对我铁路交通线进行了狂轰滥炸。三年中,竟然出动飞机58.967万架次,对铁路线投弹达19万枚,即在通车的铁路线上平均每7米落弹一枚,相当于二战期间德国法西斯投在英国本土炸弹的1.5倍。累计破坏桥梁1607座次,线路15.564万处次,给水165处次,通信线路2952条公里,隧道89座次。
      我志愿军铁道兵团发扬勇敢顽强、不怕牺牲的战斗精神。三年中,抢修、抢建、复旧正桥2294座次,延长正桥129公里;便线便桥128公里;线路14.691处次,延长铁路1003公里;隧道122座次;车站3648座次,延长车站线161公里;通信线路20.994条公里;并新建铁路213公里。创建了一条“打不烂、炸不断的钢铁运输线”,在抗美援朝战争的史册上写下了光辉的一页。
      尤其是1953年春,志愿军铁道部队在零下30度的极其艰苦的条件下,在朝鲜的中部抢修了一条新线,运送了大批武器弹药粮食给养,阻止了艾森豪威尔的试图两栖登陆中间突破的春季攻势,即克拉克制定的《“8-52”作战计划》。这个计划制定不久,美国中央情报局发现该计划已落入我们手里,且发现我们作了充分准备。
      美国中情局在向艾森豪威尔报告时说,由于中朝空军战斗力大大加强,联合国军的控制权已失灵,对方新建了龟城至德川段、价川至殷山段的铁路已经通车,运输车辆来往频繁,囤积的物资够他们用3年甚至5年。因而,艾森豪威尔只得不情愿地“停止《“8-52”作战计划》的实施”。所谓的春季攻势也就随之破产了。
      我志愿军铁道兵抢修新线的成功,换来了粉碎敌人狂妄计划的伟大胜利。抗美援朝战争史将永远记下这一笔,记下这特殊的战斗!
      在朝鲜战争期间,为捍卫这一条条钢铁运输线,铁道兵有1136名官兵英勇牺牲,2881名官兵负伤。涌现了杨连弟等一大批英模,一万二千一百多人立功受奖。英雄的志愿军铁道兵团用鲜血和生命保卫了刚刚诞生的共和国,捍卫了民族的尊严,带给了人类和平和安宁。
      鉴于抗美援朝战争中铁道战士不可替代的作用,和为战争的胜利建立的丰功伟绩,彭德怀司令员建议中央军委在我军序列中设立铁道兵。1953年9月9日,中央军委决定组建铁道兵领导机关。1954年3月5日,铁道兵司令部正式在北京成立,最多时总兵力达40余万。
      铁道兵从朝鲜战场回国后,又积极投身我国社会主义经济建设。从1954到1983年,铁道兵先后修建了黎湛、鹰厦、包兰、贵昆、成昆、襄渝等52条铁路干线,共建铁路12300公里,其中修建桥梁总长420公里,修建隧道总长900公里,占全国新建铁路的三分之一。又为建设祖国的钢铁动脉立下了不朽的功勋。
      叶剑英元帅在庆祝铁道兵成立30周年时写下:“逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;风餐露宿,淋雨栉风,铁道兵前无困难……”,给予铁道兵以崇高的赞誉。
       1982年12月6日,中共中央决定,将铁道兵部队集体转业并入铁道部,铁道兵各师分别改称铁道部各工程局。
   至此,铁道兵是不复存在了。但是,铁道兵吃大苦耐大劳和爱国主义的精神,还是在铁道兵战士和铁道部各工程局,熠熠生辉永放光芒!
                                                          2010-10-24 16:06
                                                          2018-8-1 0: 16重发

快乐海洋 发表于 2018-8-1 10:44

向铁道工程兵致敬

小鱼儿外婆 发表于 2018-8-1 11:45

纪念八一建军节91周年

向左走 发表于 2018-8-1 14:08

这个题目很给力。

姚克明 发表于 2018-8-1 16:27

谢谢向左走设置精华并加分!

姚克明 发表于 2018-8-1 16:29

快乐海洋 发表于 2018-8-1 10:44
向铁道工程兵致敬

可惜铁道兵已不复存在了!

姚克明 发表于 2018-8-1 16:29

小鱼儿外婆 发表于 2018-8-1 11:45
纪念八一建军节91周年

咱们共同庆祝!

姚克明 发表于 2018-8-1 16:30

向左走 发表于 2018-8-1 14:08
这个题目很给力。

谢谢认可!

姚克明 发表于 2018-8-1 16:31

谢谢青岛航母加分!

快乐海洋 发表于 2018-8-2 13:31

姚克明 发表于 2018-8-1 16:29
可惜铁道兵已不复存在了!

:handshake

姚克明 发表于 2018-8-2 14:48

快乐海洋 发表于 2018-8-2 13:31


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