永远的铁道兵呀 永远不尽的思念
本帖最后由 姚克明 于 2018-8-1 16:38 编辑永远的铁道兵呀永远不尽的思念姚克明
谨以重发此文纪念八一建军节，曁不复存在的铁道兵！
我从1952年到1954年，当了二年半铁道兵，就离开了铁道兵。但是，我对铁道兵的关注和怀念，从没有中断过。尤其是从（2014年）12月5日每晚10点看CCTV-10播出的文献纪录片《永远的铁道兵》，更是勾起了我对铁道兵不尽的思念，这种思念也许要延续到我的生命的尽头。 这篇文章，我本不想写的。昨晚老战友夏廷献发短信问我这件事，我说，我看了心情很复杂，也很冷，不写了。但是，躺下来想想，觉得不写未必就好。再加铁道兵战友在那战火纷飞的年代与那拼死修建国内铁路的年代，那种心中只有祖国、完全没有自己的高尚品德，以及铁道兵在未来战争中的作用，还是要写写。 铁道兵是在抗美援朝战争中诞生的一个新兵种，因为它在现代战争中是一个不可或缺的兵种。这一点，在《永远的铁道兵》中得到了简明扼要而又充分的反映。比如，辽沈战役的关键是要首先拿下锦州，而锦州有国民党部队的重兵把守，我军需要从沈阳方向调集8万部队，以便对锦州实施包围和全歼。东北人民解放军铁道纵队奉命在9天时间里，修通四平至锦州铁路，尽快集结大军，切断盘踞在沈阳和长春两地国民党军的补给线与陆上逃路，完成“关门打狗”的战略意图。由于铁道纵队玩命地抢修，及时地完成了任务，保证了辽沈战役的胜利，为辽沈决战立下第一功。 在抗美援朝的战争中，铁道兵更是功不可没。因为朝鲜战争在狭长的半岛上进行，从鸭绿江到三八线，中朝军队的供养和武器弹药，主要靠铁路运输。所以，美国空军发动了一波又一波的绞杀战。正因为有打不烂、炸不断的钢铁运输线，才使我军能够战斗下去。尤其是1952年底到1953年初，美国总统艾森豪威尔准备再次像仁川登陆那样，在朝鲜北部发动两栖登陆，以绕过三八线，拿下北朝鲜。毛主席下决心从中部修一条新线，以确保三八线的供应。由于铁道战士的在超越死亡的苦的环境下，提前完成了抢修任务，粉碎了艾森豪威尔的如意算盘，终止了那个战役。正因为铁道兵在现代战争中的特殊作用，所以在1954年全军高级干部会议上，彭德怀司令员提出组建铁道兵这个新兵种。 铁道兵正式组建以后，朝鲜战争就结束了，但是铁道兵在祖国铁路建设中，又发挥了无可替代的作用。他们从西到东，从南到北，修筑了黎湛铁路、鹰厦铁路，东北的森林铁路，中部的襄渝铁路，西部的成昆铁路，还有新疆、青海、西藏的铁路；气温从零下50多度，到零上70多度；地质从特坚石，到水土石混合层，到西藏高原的冻土层。可以说，人间施工过程中的艰难困苦，铁道兵都曾经历过，而且正是在战胜这一切中，把运输量巨大的铁路，铺向了祖国的四面八方，为我国建立基础完整的工业，做出了不可磨灭的巨大贡献! 在物质建设上，在战争时期与和平时期，铁道兵的丰功伟绩，是有口皆碑的。而在精神文明建设中，也出现了一代又一代、一批又一批的英雄模范。比如，“登高英雄杨连第”，在解放战争修桥中，杨连第冒险登高45米，连续爆破一百余次，使大桥提前20天修复通车。在朝鲜战争“绞杀战”中，李云龙面对严重困难和危险，勇敢机智，不怕牺牲，自告奋勇，承担拆卸定时炸弹的任务，经苦心钻研，获得成功，揭开了定时弹的秘密。几个月时间里，他一个人拆卸定时弹35枚，掏出3000多公斤炸药为施工所用，同时教会13名同志拆卸定时炸弹47枚。 在和平时期，在难于上青天的蜀道上，铁路每推进一公里，就有一名战士倒下。为了打通这条蜀道，有1000多名铁道兵永远长眠在大山深处。他们用生命创造了一个个奇迹。尤其感人的是有位战士，为了不使被冰块顶上来的炸药箱，在冰面上爆炸，点燃导火线后，又返回去将其按下，结果被炸得粉身碎骨。还有我们铁六师的女扮男装但是王树才，在连队参加施工1400多个日日夜夜，遗憾的是她没能进入到《永远的铁道兵》中。 正因为这样，毛泽东、朱德等老一辈无产阶级革命家曾为铁道兵题词。叶剑英元帅在铁道兵成立30周年时，专门题词高度称赞： “逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”。新时期，党和国家领导人非常关心铁道兵改工后的队伍发展情况。2013年春节前，习近平总书记在视察中国铁建重点工程时，高度评价：铁道兵是支能干的队伍，对祖国建设做出了重大贡献！ 但是，我有一个长期未能打开的心结。这么好的一个兵种，现代战争是不可或缺的，和平时期还可以为国家创造军费。干嘛要撤销它呢？裁军不就是为了节省军费嘛，而铁道兵不仅不消耗军费，还能用自己的劳动成果，增加军费。为什么非要把铁道兵部队撤销呢？这不仅不利于和平时期的铁路建设，包括“一带一路”到国际市场去修高铁，而且更不利于信息化条件下的现代战争。 CCTV《今日关注》2014年12月15日报道，普京重启核导弹列车，俄与西方硬碰硬。俄罗斯战略导弹部队司令谢尔盖·卡拉卡耶夫中将一年前宣布，普京总统已下令开始设计新型导弹列车，以应对美国正在研制的“全球快速打击”系统。后者旨在一小时内对任何目标实施常规武器打击。卡拉卡耶夫中将说，他手下的军官“对现在我们没有这种系统感到失望”。 据英国《泰晤士报》网站12月1日报道，载有核导弹的伪装军用列车最早在俄罗斯铁路上行驶，是在上世纪80年代。当时，这种军用列车每天能行驶1000公里以上而不被发现，并能在行驶过程中随时发射导弹，是冷战时期苏联核武库的关键组成部分。 现在铁道兵是不复存在了，但是我和曾经在铁道兵生活、工作、战斗的同志们一样，要深深地感谢中央电视台与中国铁建总公司！是他们把几乎要消失的铁道兵的记忆，通过《永远的铁道兵》搬上了历史舞台，回应了我们这些老铁道兵的思念，也让子孙后代知道和记得这段历史，以便继承和发扬铁道兵的那种精神，为实现复兴中华的中国梦而共同奋斗！2014-12-16 16:262018-8-1 16:16重发
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