姚克明 发表于 2019-3-14 00:34

美国到底是生命第一还是美元第一

本帖最后由 姚克明 于 2019-3-14 00:44 编辑

美国到底是生命第一还是美元第一姚克明 摘录    博主按:对美国政府和波音公司来说,到底是美元第一,还是生命第一;是美元优先,还是人命优先,不幸的是他们选择了美元第一,美元优先。明明波音737MAX存在缺陷,应该停飞进行彻底检查,但是他们为了一己的私利,竟然不顾乘客生命安全,即使大多数国家都停飞了,而他们就是以种种借口拒不停飞。可这就惹怒了全球,包括美国人,一致起来反抗!详情, 请看环球网3月13日《美国护波音引发“全球反抗”,外国网友:中国人聪明!》的报道:
  美国被孤立了。  是美国《华盛顿邮报》说的。  文章标题和开篇第一句告诉你的信息是:欧洲和全世界都在停飞波音737MAX,美国航空安全管理局却再次重申不停飞,他们的官员发现,自己已经被孤立了。  先看看过去24小时发生了什么。  当地时间12日,挪威航空公司DY4545 航班原本要从瑞典斯德哥尔摩飞往以色列,却在罗马尼亚上空被迫掉头,返回斯德哥尔摩机场。  几乎与此同时,两家土耳其航班在即将进入欧盟领空时,也被迫掉头。  原因是同样的。  欧洲航空安全局(EASA)12日发表声明,要求从当日19:00起,暂停欧盟范围内所有波音737MAX8和波音737MAX9的营运。欧洲航空安全局还要求,不允许欧盟以外的第三国航空公司使用这两款机型执行进、出、飞越欧盟领空的商业航班。  据俄罗斯RT电视台报道,周二一天,奥地利、澳大利亚、法国、德国、爱尔兰、英国、新加坡、马来西亚、挪威、比利时、阿曼、印尼、波兰和荷兰都宣布暂停所有波音涉事机型运营,全球当下至少已有27个航空公司停飞了波音737MAX8。  印度是12日晚加入停飞行列的。  看看13日印度媒体的反应《今日印度》:印度终于停飞波音737MAX8,立即生效。  期盼之情溢于言表。  其他印度媒体头条也是停飞的消息。   《印度斯坦时报》:印度在埃塞俄比亚坠机后停飞波音737MAX   《印度时报》:在深夜行动中,印度宣布停飞波音737MAX    再看看印度网友的反应:Rakeshbhai:印度民航局终于做了一个大胆的决定!   Amchigelo:对负责任的莫迪政府只想说一句“感谢”。  同样在12日,波音的反应是什么呢?  波音公司12日在一份最新声明中仍坚称其“对737 MAX 的安全性充满信心”,还表示“根据现有的信息,我们没有任何依据向运营商发布新的指导”。美国时间周二,波音股价在开盘后继续下跌,股价创下五个星期来的新低。  波音首席执行官丹尼斯⋅穆伦伯格11日在给员工的内部信中说:“我知道这场悲剧距离狮航610航班失事才几个月,尤其具有挑战性。”但他同时补充说,“我们对737MAX的安全性以及设计和建造它的员工们的工作充满信心。自认证并投入使用以来,737 MAX家族已安全完成数十万次飞行。”  然而,波音及美国航空监管部门的回答显然不能令公众满意。美国非营利性的航空消费者组织总裁保罗⋅哈德森呼吁将此机型停飞。他11日发表声明称:“美国联邦航空局(FAA)的‘观望’态度会影响美国航空业的生命和安全声誉。”  或许是因为受到了批评,FAA决定不观望了。但他们12日的举动更加吊诡和令人吃惊。  据CNN报道,FAA12日发表声明,坚称“到目前为止,我们的检测中未发现飞机存在系统性能问题,这样的检测结果无法为下令停飞提供依据”。如果发现任何影响飞机持续适航性的问题,美国联邦航空管理局将立即采取有效行动。    CNN在另一篇报道中调侃说,现在还允许波音737MAX执飞的只有美国和加拿大了。    彭博社在报道中甚至打出了“GlobalRebellion”(全球反抗) 这个词。  伦敦航空航天分析师杰弗里斯通过电话表示,“我正在关注这一事件,充满惊讶和困惑。” “我们在这里看到的几乎是对美国联邦航空局的反抗。这是我第一次见到这种情况。”  再看看推特上,美国网友对美国执意不停飞的反应:  美国:   Akashpai:所有主要的航空官方部门都已经禁止了737Max,欧洲,英国,中国,印度。这是一个非常不幸的决定,继续玩弄着人们的生命。@波音,你应该自觉呼吁停飞这些飞机。    Matthew:如果出事的是空客飞机,会不会有什么不同呢?  Maria:比起机上的生命,他们更在乎金钱。我相信如果这不是美国的飞机,他们肯定已经停飞所有涉事飞机了。    Vince:看起来非常不负责。为什么不把安全放在第一位呢?     Sodajunkie:如同世界其他国家所做的一样,美国也必须停飞这种飞机,直到导致   突然俯冲的问题得到解决!美国飞行员也曾汇报过相同的问题。    最后,集中呈现一下,推特上外国网友是怎么夸赞中国率先停飞的。    @adedirant:“其他国家也应该像(中国)这么做,直到问题解决。这些死伤完全没必要。”    Dan:“中国做得对!两场空难对一个新机型来说,也太多了。”    Kelsey:为什么FAA没有做同样的事情(像中国一样禁飞)?这让人不安  Hiran:中国干得不错。不是所有美国制造都是更好的。  Sarah:当总统的脑袋里都是金钱和工作时,他不会回头去考虑安全问题的。这是中国的荣誉。  最后这个最“扎心”:  《经济学家》:为什么埃塞航空难后第一个采取禁飞措施的是中国?  Nelliewry:因为他们聪明。  特朗普也开口了,但没提波音。  当地时间12日,美国总统特朗普在推特上疑似就“埃塞俄比亚波音客机坠毁事故”表达了自己的看法。  推文如下:  “飞机正变得过于复杂,难以操作。如今飞行员已经不那么被需要,需要的是麻省理工的计算机科学家。我在很多产品中都已看到这一点,总是在寻求一些不必要的‘进步’,但往往越古老和越简单的会越好。(当出现故障时)有些决定是分秒必争的,太复杂则会带来危险。所有这一切都会付出昂贵代价,但收效却微乎其微。我不知道你是怎么想的,但我可不想让爱因斯坦做我的飞行员,我想要伟大的专业飞行人员,可以轻松迅速地控制住飞机!”  这老头儿,净说什么大实话!  来源:环球网/冬瓜侠、赵建东、崔天也、侯佳欣2019-3-140 0: 10
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