寒江搏浪 发表于 2020-3-21 08:42

吉林市政协文史研究员提出《关于保留吉林大桥的建议》

吉林市政协文史研究员提出《关于保留吉林大桥的建议》
视觉江城
3天前
吉林大桥就是城市的一个历史文化标志性建筑,大桥为吉林市的发展起到了不可替代的作用,它承载了无数吉林市人的美好回忆!通过几天的现场考察和倾听百姓呼声。有很多专业人士推理大桥不存在质量和泄洪风险问题。保护文物使命神圣,文物是不可再生的珍贵资源,不但属于我们更属于子孙后代。

吉林市政协文史研究员提出《关于保留吉林大桥的建议》
建议分析论证:

一、为了更好地保护好老桥,建议将一九七零年后修建拓宽部分桥梁拆除,由于当时的社会背景,文革刚过百废待兴,急切冬季施工水泥标号不够等原因。如今桥体水泥已有部分风化,那部分桥底确存在质量风险问题应该拆除。拆除后将老桥恢复原貌,修旧如旧还原老桥的本来面目,加强对大桥整体保护和科学加固。

二、将河道中多年遗留下的建筑拉圾、沙石等影响行洪的障碍物清理干净。

三、建议将大桥南端桥头西侧,近足球场大小的江中河道上的土石小山包移出江中!这样既拓宽了江面又大大地放缓了江水的流量。又美化了江南桥头区域景观。

《历史文化是城市的灵魂,要像爱惜生命一样保护好城市历史文化遗产。》吉林大桥是吉林市市级文物保护对象。随意拆毁历史遗迹,就是历史的罪人。拆桥有一百个理由,不拆一个理由就足矣。

拆桥理由之一:

媒体报道,“根据松花江吉林大桥断面洪水影响评价的论证,旧桥导致该段面不能满足百年一遇的行洪要求,严重威胁汛期城市安全。请问百年一遇的行洪要求是什么标准?一零年到一七的年三次水灾,算是多少年不遇的灾难?

拆桥理由之二:

媒体报道,2019年,吉林市住房和城乡建设局委托专业桥检机构对旧桥进行了检测,形成了《吉林市吉林大桥(旧桥)检测及安全技术评价报告》,报告确定该桥的技术状况等级为E级(危桥等级),建议尽快拆除,及早消除突发性垮塌的隐患。”相关部门是否能够把检测报告拿到桌面上,让各方面代表详细的论证一下。

拆桥理由之三:

是上级领导的决定必须拆除。实际情况分析,应该是上级领导视察时,直观的发现吉林大桥上下破烂不堪,而且有部分桥体残缺等因素。也可能存着陪同人员不了解历史和实际情况,汇报情况不详细等原因,使上级领导在不了解历史和内情之下做出的决定。如果上述推理成立,请相关部门,将大桥的历史资料和百姓的心声,如何改造和美化等情况,向上级领导如实汇报,得到明确答复后再做决定。

前几年我市还在大力宣传老桥做为连接南北的交通枢纽,跑轻轨客车,几年后轻轨不建了,要拆老桥了就拿质量和行洪等说事,难道说跑轻轨就不存在质量行洪问题吗?朝令夕改,频频换将,双双落马,受害的是城市和老百姓……

在写这份建议的时候看到“中共中央办公厅印发《党委(党组)落实全面从严治党主体责任规定》” 使我更加充满激情。我是一名民主党派成员与中国共产党同心同向,从严要求自己,虽然退休在家,更要为历史文化名城发挥专长,向市领导真实的反映社情民意,为吉林市的发展献务实之言。 百姓保护吉林大桥有法可依,“《中华人民共和国文物保护法》第九条 各级人民政府应当重视文物保护,正确处理经济建设、社会发展与文物保护的关系,确保文物安全。”民心不可违,国法不可背。

中国民主建国会会员

吉林市政协委员

政协文史研究员

王绪龙

2020年3月13日

868584 发表于 2020-3-21 09:25

哦.应该考虑下!:victory::victory:

寒江搏浪 发表于 2020-3-21 10:42

应该保护保存修缮 做人行专用道。

松江浪涛 发表于 2020-3-21 22:25


应该保护保存修缮 做人行专用道。!!

合肥冬泳 发表于 2020-3-22 07:21

分享了!

寒江搏浪 发表于 2020-3-22 11:51

现在拆除施工已经停止。
页: [1]
查看完整版本: 吉林市政协文史研究员提出《关于保留吉林大桥的建议》