集装箱船遇险致13人落水 浙江宁海货轮紧急营救 来源：中国新闻网
12月1日，据浙江省宁波市宁海县港航管理中心消息，一广东籍集装箱货轮遇险沉没，宁海货轮紧急营救，成功救助13名船员。https://imgpolitics.gmw.cn/attachement/jpg/site2/20221201/f44d305ea1af24f292fd1d.jpg 救援现场。 宁海县港航管理中心供图 11月30日下午，宁波双宁海运有限公司“永大99”轮航经古雷半岛海域时，接到当地海事局船舶交管中心转来的紧急求救信息：广东籍5000吨级集装箱货轮“宇盛788”在该海域遇险，船上有船员13名，急需救援。 接到求救信息后，“永大99”轮船长薛君法立即指挥运载着钢材的“永大99”轮向目标海域全速前进。https://imgpolitics.gmw.cn/attachement/jpg/site2/20221201/f44d305ea1af24f292fd1e.jpg 救援现场。 宁海县港航管理中心供图 由于风大浪急，逆风行驶的货轮在海面上，不停来回摇晃，给救援工作增加了难度。约3海里的航程，行驶了近40分钟才靠近出事海域。薛君法一边通知船上的5名船员仔细观察海面情况，一边提前做好救援准备，确保第一时间发现遇险船员并投入救援。 没过多久，大家发现了在浪涛中如一片树叶般漂浮的救生筏，十余名遇险船员挤在救生筏上，随波浪上下颠簸等候救援。 此时遇险集装箱货轮由于船舱进水已经沉没，船上人员只好紧急弃船逃生，随时有被海浪掀翻入海的危险。 此刻营救最大的难度在于海面风大浪高，“永大99”轮不能冒失靠近救生筏，以免碰撞发生侧翻，而且货轮与救生筏还存在2米多高的落差。 薛君法根据洋流方向和风向，凭借多年的经验和娴熟的驾船技术缓慢靠近，瞅准时机救援。 在距离救生筏约20米时，薛君法与薛志明、薛英红、薛瑞巧、薛海巧、叶忠毕等5名船上人员向落海船员一次次抛掷救生圈和救生绳。经过十几次艰难尝试，救生筏上的船员成功接住绑在腰上。 经过大约半小时的生死营救，13名遇险船员全部成功获救。大家第一时间找了衣服和棉被让他们取暖，同时煮好姜汤，提供热饭热菜补充体力，稳定遇险船员的情绪，直到傍晚移交给当地海事部门才放心。 “大家常年在海上跑，帮助别人就是帮助自己，遇到海难肯定是会全力营救。”薛君法接受采访时表示，在他们家乡宁海强蛟镇，海上运输业较为发达，今年7月当地“永大519”货轮就曾在福建莆田海域救起一渔民。(完)点赞！ “永大99”轮船长薛君法立即指挥运载着钢材的“永大99”轮向目标海域全速前进，经过近一个小时的营救，十三名船员成功获救，为他们点赞。
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