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楼主: 雨城老牛
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“我会在日喀则过中秋”

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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:37 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:45 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:40 | 只看该作者



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44#
 楼主| 发表于 2008-10-11 23:43 | 只看该作者
2008年10月1日日记
今天是共和国59周岁的生日,作为共和国的同龄人,我此刻正骑行在最难行走的新藏线上;尽管此时的条件很恶劣,但我从心里衷心的祝愿祖国繁荣昌盛!祝福家乡的父老乡亲节日快乐、万事顺心如意!从甜水海兵站骑行到红柳滩,全程92公里。昨晚与兵站站长交流时了解到,由于高原寒冷,加之八点半以后才逐渐天亮,他们不可能单独为我提供早餐。在死人沟时就没有准备今天早上和中午的干粮,起床后就只能吃点压缩饼干充饥。中午也只能靠压缩饼干和昨天在路上时两个开车的喀什人送给的两块馕来填饱肚子。在5000米上下骑行的我,本身就需要高热量的食物来维持才行,高强度、高密度、高负荷的体能消耗和付出,让我在骑行中感到饥渴难耐。加上这一段路属高原戈壁滩和盐碱地,土壤板结严重,大多地方是搓板路,很难骑行,在起伏的路面上折腾得让人难受。情况就是如此,不管怎么说,都得想法坚持骑行到红柳滩才有吃和住的地方。因为从多玛到现在,几百公理的路上,除几个有限的食宿点外,沿途根本就没有见到过一户人家。每天也只能见到不到二十辆汽车从身边经过。此时,再饥再渴也得想法坚持,看来在新藏公路上骑行,除了必须有坚强的意志力外,还得有一个钢铁般的胃来支撑和承受,因为每天基本上填充进肚子的都是冰凉的食物和水。赶到红柳滩时已经是快天黑了,今天真是难熬的一天。2008年国庆节,我就是这样度过.

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了解  发表于 2017-5-7 21:41
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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:44 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:45 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:42 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:36 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:39 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:40 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:42 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:41 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:37 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2008-10-11 23:37 | 只看该作者



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55#
 楼主| 发表于 2008-10-11 23:36 | 只看该作者

老罗2008年9月29日 日记

送松西到死人沟有58公里,全程的海拔都在5000米左右,途中要翻越新藏线上最著名的界山达坂。界山达坂为西藏和新疆的分界线。在那里立了一块海拔为6700米的碑(对此海拔高度,说法不一),实际上它没这么高,在6700米的界碑前,我用相机留了了我亢奋的情景。并在那里用两根手指做了六个标准的俯卧撑,借以检验我的身体情况。傍晚时到达死人沟。死人沟海拔5073米。死人沟为当年修新藏公路时,因高原缺氧和瘴气,死了不少人而得名。这里可以看到很多黄羊,可能是山上下雪,他们就到公路旁觅食来了。



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56#
发表于 2008-10-14 19:15 | 只看该作者
钢铁般意志!
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57#
 楼主| 发表于 2008-10-16 21:41 | 只看该作者
刚接老罗来电,己平安到达成都,明天回雅安.
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58#
发表于 2008-10-18 00:47 | 只看该作者
祝贺勇士凯旋回来!
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