找回密码
 注册
查看: 1708|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

三峡船闸开始大流量实船试航

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-8-5 14:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     (记者沈爱民,通讯员刘敏、闵晓飞)4日17时40分,三峡大坝入库流量4.7万立方米/秒,满载商品车的“长航江平”及124TEU(标箱)的“民益”、大型货船“荣江3002”分别顺序经过三峡船闸下游堤头,完成了三峡船闸上、下游口门区、闸室内系列紧张的测量、测试工作,宣告三峡船闸大流量实船试航首日成功。这将为三峡船闸提高限航标准提供最可靠的第一手资料,为实施5.67万立方米/秒限航标准做准备。( ^" r, q; e# c: A, T0 V+ t. s% K( g
根据相关设计要求,三峡船闸在135米水位的围堰发电期运行最高流量标准为45000立方米/秒。交通运输部2007年6月批准三峡局、长航局制定的实船试航方案,但因通航水流一直低于47000立方米/秒,准备了3年仍无法进行。6 b2 l9 Z8 O/ e: m( B/ ^$ l3 e& l
  + v1 i% Z& U) `  v
  本次预报的大流量成为试航好时机。长航局、三峡局拟选择47000立方米/秒、53000立方米/秒两个流量级进行。试航目的一是检验汛期三峡船闸及航道工程在设计最大通航流量以下的适航性能;二是掌握汛期大流量时,船舶在靠船墩、浮式导航堤及一闸室待闸停泊条件;三是掌握上下游引航道、口门区、连接段航道在大流量时的水流特性和重点水域的风况,及其对不同类型船舶航行操纵的影响。6 X& F# ~4 a! p/ b
  $ B% R- b/ Q; a% B1 J0 I
  昨日中午12:30,集装箱船“民益”、大型货船“荣江3002”等在三峡船闸上口门完成相关测量测试,进入三峡南线船闸下行,船舶驾引、测试、测量、调度、船闸运行等专业组分别完成相关设施的测试工作。出闸后,各船又在坝下的青鱼背一带掉头,上行顺序进入三峡船闸上口门区,完成相关测试工作。至17时40分,顺利完成任务。
1 i; _. s, D( E8 N$ w- E3 u: w
  E. D+ |. M3 j8 B% R" F% X
[快车下载]宜昌江景 (117).jpg:
# s. e1 V( O6 W( L
2#
发表于 2009-8-5 16:10 | 只看该作者
汛期游泳一定要谨慎。
回复 支持 反对

使用道具 举报

3#
发表于 2009-8-5 16:18 | 只看该作者

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2009-8-5 21:12 | 只看该作者
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|- ( ICP12013697-2 ) 11010802026271

GMT+8, 2024-11-14 14:37 , Processed in 0.034089 second(s), 10 queries , Gzip On, File On.

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表