骑行西藏日记摘抄

单车行者

壶口的牌楼


壶口瀑布


晋陕界桥——黄河大桥


沟壑纵横的黄土高坡


黄帝陵

单车行者

2009年5月3日：(第15天)
为了能按计划到达西安，早晨五点就出发了，天还很黑，大家推着车走了十分钟，天才渐渐的亮了。宜君是个县城，出了县城就开始爬坡。到了坡顶，通过了这次出行以来的第一个隧道——南山岭隧道。从这里开始的路况是上上下下，以上为主。当地人说有十五公里上山的路。一小时只走了十公里，休息了一下后又走了有三公里就开始下坡了。从宜君到铜川共四十公里，余下的近三十公里，只用了不到一个小时就到了。下山的坡度很大，最高时速达五十五公里。因为是早晨，又在山里，速度快，时间长，大家都感到很冷，到铜川时手都冻僵了，吃饭时筷子都拿不住了。
吃完饭去邮局盖章，因还在“五一”节休假期间，邮局九点才开门。铜川是个地级城市，不可能只有这么一个邮局，就往前走。半个小时左右，又见一个邮局，问当地人前边还有没有邮局，答：没有了。就等了有十分钟，开了门盖了章才又上路。
铜川是全国最小的地级城市，辖两区两县。从铜川出来的210国道，非常好，而且绝大多数的路段都是缓下坡，到中午已跑完了一百公里。在西阳乡的一个路边饭馆吃了午饭，饭后本想找个地方休息一下，结果走了没多远就遇到了一个路口，赵成山打听后，误上了高速路，在高速路上走了一小段，觉得很危险，赶紧找了个地方，把车搬出了高速路，上了一条小路，边走边问。一点多钟，到了三原县城，再问时，当地人都说让我们上高速。为了问清怎么走，在那里休息了有一个多小时，我先去盖了邮章，三点多钟才又上路。最后问了一位警察才说清楚。他说可以走辅路。这条辅路很复杂，串村过田，并且路宽只有三至五米。因失修，很不好走。有的路段已经完全变成了土路，拐弯的地方也很多，要不断的打听才行。到晚上七点钟，终于走完了这三十多公里的烂路，在西安的北二环外住下了。这个地方叫泘沱村，在西安城的东北二环外。
行程：155.03Km
累计：1490.17Km

2009年5月4日：(第16天)
计划在西安休整三天，今天是第一天。吃完早饭，轻装骑上自行车去了大雁塔。从住地出来一直向南上了东二环，走到南头右转是南二环，大雁塔就在南二环外的雁塔路。
大雁塔景点只有一个南门。在雁塔路上，向一位当地的朋友打听去大雁塔的路，这位朋友正好顺路，就主动带我们到了大门前。这里没有存自行车的地方，按照别人的指点，又到了北广场，还是没找到存车的地方，后来与一个附近单位的门卫保安商量好，把车就存在他们的车棚里了。
大雁塔是唐代的古塔，全称“慈恩寺大雁塔”。 这个景点分两大部分，第一部分就是大雁塔。大雁塔是慈恩寺的第一任主持方丈玄奘法师自印度归来，带回大量梵文经典和佛像舍利，为了供奉和储藏这些宝物，而亲自设计并指导施工的。大雁塔是楼阁式砖塔，高64.517米，底层边长25米,塔身呈方形角锥体，坐落在底面积42.5×48.5米，高4.2米的方形砖台上，青砖砌成的塔身磨砖对缝，结构严整，外部由仿木结构形成开间，大小由下而上按比例递减，塔内有螺旋木梯可盘登而上。第二部分是“玄装三藏院”。 玄奘就是家谕户晓的西游记里的唐僧，是这里的第一任主持方丈。河南偃师人，是我国历史上著名的旅行家、翻译家、佛学家，他于公元628年自长安西行，历经艰难险阻到达印度，得到戒贤法师的精心指导，公元645年回到祖国。
出了大雁塔又去找捷安特专卖店。几经周折，终于在西安体育场的边上找到了。技师是一位22岁的年青人，技术很熟练，很快就把几辆车都调整好了，赵成山还在这里买了驮包。
在回旅馆的路上吃了午饭，饭后顺便到火车站对面的长途客运站问好了去华山的乘车地点、发车时间和票价。回到旅馆后，他们三个人都睡觉了，我去洗衣服，而后上街，想打听一下去华山如何乘车更好。在街上与一位趴黑活的小车司机聊了一会儿。他说到华山有120公里，打他的车去，单程需200多元。这里有104路和615路公交车可直接到达火车站，104路六点发头班车，615路六点半发头班车。根据这些情况，晚饭时大家商量好明天去华山乘公交车去。晚饭后又买了一些馒头、火烧、黄瓜和西红柿，准备明天带上。
晚上我又去了网吧，在石景山论坛重新注了册，并发了一批照片。今天骑行了39.34Km。

2009年5月5日：(第17天)
早晨六点出发去华山。乘104路公交车到火车站换乘游一路大巴(22元/人)，一小时四十分钟，跑到华山角下。华山的门票是120元/人，再加5元的保险，而后乘中巴(往返票价20元/人)到山前索道站。
为了节约时间，乘索道(单程票价60元/人，往返票价110元/人)至北峰，从这里再爬其它几个峰。途经金锁关，有很多大小不同糸着红布条的锁锁在大铁链子上，那是游客为了祈福花钱买了锁锁上去的。在东峰有一奇景——鹞子翻身，形容路的险崚，人从这里上下必须翻个身，爬着上下，奇险无比。从东峰下来经过“云梯“，这是一个几乎垂直的路，在一块巨石上刻有数级台阶，如果没有铁链是不可能上下的。从东峰下来又上西峰。智取华山说的就是西峰，上边有“智取华山旧址”，还有“劈山救母”和“宝莲灯”的石刻与传说。由于时间紧，中、南、北峰都没爬，从西峰直接下山了。
在下山的路上遇见了好几个“担山”的人，山上所用的一切物品都是这些人担或背上去的，每付担子都有百斤。游客空身走都很困难，他们却要挑着这么重的担子走，而且比游客走的一点都不慢，挑一趟只能挣三十元。在我们下到一半的时候，有的担山汉已经在担第二趟了。所以山上的东西特别貴，一个馒头五元钱、一瓶矿泉水十元钱、一根黄瓜也要一元钱。
下山用了三个小时，回到住地已经是六点半了。大家都累了，洗完澡就都早早地睡觉了。

单车行者

2009年5月6日：(第18天)
早晨起床后，大家都觉得有些腿疼，这是爬华山累的。跟昨天一样，只是早出来一会儿，吃完早饭才乘公交车到火车站换乘大巴去华清池和兵马俑。
到华清池时刚开门，很清静。没一会儿，人就开始多起来了。它南依骊山，北临渭水，西距古都西安30公里，优越的地理位置，旖旎的山水风光使其倍受历代帝王垂青。 “不尽温柔汤泉水，千古风流华清宫”。这里自周幽王修建骊宫至唐代几经营建，先后有“骊山汤”、“离宫”、“温泉宫”李隆基诏令环山列宫殿，宫周筑罗城，赐名“华清宫”，亦名“华清池”。后安史之乱，建筑残存无几。宋、元、明、清至民国逐渐衰败。解放后，依照唐代形制几经扩建，始具现今规模。1959年，郭沫若先生游览华清池后感慨万千，挥笔写下“华清池水色青苍，此日规模越盛唐”的诗名，恰如其分地概括了华清池的风貌与发展。1982年，华清池被列入全国重点风景名胜区。同年2月，西安事变旧址五间厅被列为全国第二批重点文物保护单位。1996年，国务院公布华清宫遗址为第四批全国重点文物保护单位。1998年，华清池跻身百名“中国名园”之列。如今，华清池已成为闻名中外的游览沐浴胜地。没去抓蒋亭，原因是昨天爬华山累了，大家都有些腿疼，陈广锋最严重，走路都有点拐了。
九点钟从华清池出来去兵马俑。是“打的”去的。这里属临潼区，当地出租车，这段路程每人只收2元钱。司机介绍说：政府对他们有补贴，每次补助2升油票，要求他们做好旅游介绍，宣传当地的物产和旅游景区。这里主要的农产品是石榴和水晶柿子，如果是在收石榴或柿子的季节来，在园里吃石榴和柿子是不用花钱的。矿产是蓝田玉。华清池是世界三大名温泉之一。
在兵马俑，我和陈广锋都进去过，就让许宏奎和赵成山进去了，我俩在外边等他们。只看到，来这里旅游参观的外国人很多。秦始皇是中国历史上第一位皇帝，他有统一中国的伟业，亦有焚书坑儒的罪行，关于这位皇帝的功过是非，至今仍是历史学家们争论不休的话题。他思想敏锐，行为果觉，好大喜功，精于权术，同时又残忍暴戾，冷酷无情，刚愎自用，奢靡无度，这一切使秦始皇千年来始终充满了神秘的色彩。1974年，西安市临潼区村民在打井时发现了大大小小的残俑，由此秦始皇时期的政治经济文化军事状况逐渐展示在世人的面前。1979年国庆节规模宏大的秦兵马俑博物馆隆重开放。举世罕见的秦兵马俑博物馆开放后，很快就轰动了中外，被誉为“世界第八大奇迹”，是当代最重要的考古发现之一。秦兵马俑以其巨大的规模，威武的场面，和高超的科学、艺术水平，使观众们惊叹不已。许和赵出来时已经十一点多了。吃完午饭才乘车返回。到住地时是两点多钟。
回来后，他们三个人都睡觉了，我去城里找邮局盖邮章。

单车行者

西安古城的角楼


大雁塔


玄装三藏院


华山雄姿


华清池


兵马俑

荥阳老龙王

今天的已经看过了，期待着看下一部分。

单车行者

我们的冬网有些多灾多难，几天来一直打不开，今天才能再上网，暑天吧，明天我继续发。

冰之雅

祝林大哥元宵节快乐！

单车行者

首先祝朋友们元宵节快乐！

2009年5月7日：(第19天)
休整了三天后，于今天早晨离开西安。说是休整，真正休整只有昨天下午的半天。因为爬华山，到今天早晨出发时，大家的腿都还很疼。因为要翻秦岭，今天想多跑一点，争取到达山角下的陈河，早晨骑车也凉快，所以早晨还不到五点就出发了。
在西安的西郊路过“阿房宫”。只在路边照了张相片就走了。传说中秦王赢政爱上过一个美丽的民间女子，芳名阿房，但这段美丽的爱情终究没有换来美丽的结局，为了纪念这位他深爱过的女子，秦始皇不惜耗费巨大的人力物力修建了极度奢华的阿房宫；数十年后，楚霸王项羽入关推翻秦朝暴政，听说爱妾虞姬被擒，一时恼怒移恨于物，竟一把火烧掉阿房宫，大火烧了整整三个月，方圆百里尽成灰烬。如同美女般风华绝代的阿房宫就这样结束了它来去匆匆而又凝聚着无数血泪和情愁的生命。一上午跑了86公里。走到户县涝店镇吕家堡时，在一个小桥上休息，陈广锋的车可能没支好，自己掉到桥下去了。桥高约有五六米，庆幸桥下是一堆垃圾，而且因为车上驮的东西沉后边先落的地，车子毫发无损，只是把大家吓了一大跳。我和许宏奎下去帮陈广锋往上弄车，因沟坡很陡，又都是暄土，费了九牛二虎之力才把车弄上来，害得大家都没休息好就又上路了。
中午时分赶到了周至，临近周至时起了风，在那里吃了午饭。饭后再上路，天也热了，时速比较慢。一点半左右到了距马召还有一公里的地方，路边有两棵较大一点的树，在树下休息到三点才又上路。从马召开始就上山了，途中经过仙游寺，是一个国家级重点文物保护单位。仙游寺位于周至县城南17公里的黑水峪口。这里四山环抱，一水中流，峰峦奇绝，甘泉飞瀑，是西安西南线西端融自然与人文景观于一体的著名旅游景点。相传秦穆公之女弄玉与萧史的爱情故事发生在这里，弄玉自幼擅长吹箫，通晓音律。它与风流俊逸、才华出众的萧史志趣相投，结为夫妻，住在寺边的玉女洞。悠扬动听、超凡脱俗的箫声引来祥龙瑞凤，他们双双结伴成仙而去。这就是“乘龙快婿”典故的由来。在门口休息了一下后，接着爬剩下的八公里山路。这里有一个黑河水库，一直延伸到里边很远。上到坡顶后就基本上都是下坡了，但是由于顶风，速度还是快不了，坡度小时不蹬都不走。
将近六点时，按照计划赶到了陈河，这是一个在山沟里的村庄，很小，只有十几户人家，是乡政府所在地，路上看到有的人家住在半山腰上，户与户之间相距很远，108国道在这里拐了一个弯，从村子中间经过。我们就住在陈河了。
行程：118.32Km
累计：1608.49Km

2009年5月8日：(第20天)
虽然大家都腿疼，为了爬上秦岭，早晨五点半天刚亮就出发了。一路都是上坡，一个半小时才走了十二公里。没有吃早饭的地方，在公路边上吃带着的馒头。馒头是在西安由许宏奎买的，本来买的是十二个，老板只给装了八个，老许也没看出来。结果平均一个人只有两个。许宏奎还认为每人都可以吃三个呢，他吃了两个半，我只吃了一个半。就这样骑行到十点多一点儿，大家都饿了。这时途经一个金矿区，那里有个食堂，工人说可以让那个食堂给煮点面吃。我们去找了那个食堂的老板，每人在那里吃了一碗面条后，才又上路。
在等着煮面的时候，跟矿工们聊天。了解到路边上的那个矿井已经打进去有两千多米深了，开采出的金矿石每吨只能炼出三克金子，一年能生产一吨黄金。
在爬秦岭的路上，经过一个自然保护区。保护区里主要的野生动物有金丝猴和大熊猫，还有野山羊等动物。金丝猴和大熊猫没看见，但看到了野山羊。
下午一点多钟，终于爬上了秦岭。在山顶上要过隧道，在没过隧道之前，路边上有一个亭子，大家在亭子里休息了一会儿。这时有五对夫妇骑着摩托车上来了，他们是从西安去九寨沟的，因为下雨了，他们在这里穿上雨衣后和我们说了几句话就先走了。秦岭隧道有两个，第一个小一点儿，长180米，第二个大，长1500米。快到山顶时下起了雨，开始时只是毛毛雨，过了隧道要下山时，雨下大了。大家都穿上了雨衣。虽然都是下山的路，由于雨天路滑，35.5公里的路程用了两个小时才到佛坪。大家感到有些冷，就在佛坪赶紧找旅馆住下了。
晚上每个人都喝了一点儿酒，吃了碗热汤面才暖和过来。
行程：102.5Km
累计：1710.99Km

2009年5月9日：(第21天)
从昨天下午开始，一直都在下雨。早晨七点多钟吃完了早饭，冒着雨上的路。走了一段后，又开始上坡。九点多通过了秦岭的第三个隧道。这个隧道叫土地岭隧道，是秦岭上最长的，2440米。
过了这个隧道，一直都是下坡。开始时的坡度还很大。因为下雨，都紧捏着闸，不敢快走。离洋县还有四十多公里时，又开始上坡了。在一个叫北石河的地方，大家累了，也饿了。就在一个工地，求人给做点饭吃。一位姓高的师傅给了我们很大的帮助。他先给我们烧了一锅开水，切了半棵元白菜，还放了八个鸡蛋，煮了仅有的三包方便面，我们自己烧的火，吃得很舒服。临走时给了高师傅二十元钱。
再上路没走几步，陈广锋发现我的车前胎没气了。推着走了一段，也上到了坡顶，找了个相对干松的地方把备胎换上才走，一路下坡。下午四点钟左右，又开始上坡了。过了一个隧道后，到了一个叫槐树关的乡镇，休息了一会儿。这时赵成山发现他的车后胎没气了。拿出备胎正要准备换时，老许也发现他的车后胎也没气了。这时已经四点多了。我就叫老陈去找旅馆，准备就住这里了。老陈回来说：旅馆找好了，房间很大，放车没问题。换好备胎后来到旅馆，赵成山提出要继续走，想住到洋县去。从这里到洋县县城还有二十多公里，天还下着雨。所以我决定就住在这里了。
住下后，每人都洗了个热水澡。吃完晚饭回来的事就是补胎了。
行程：70Km
累计：1780.99Km

单车行者

出西安时途经阿房宫


仙游寺


陕西境内的秦岭自然保护区


途中经过的一个金矿

单车行者

秦岭上最长的土地岭隧道


在一个工地上，自己烧火做饭


通过槐树关隧道，住在了槐树关乡

单车行者

2009年5月10日：(第22天)
早晨六点四十分冒着雨出发了。七点半到了洋县，在洋县吃了早饭后去了朱圜生态园。朱圜是国家一级保护动物。这个园在洋县县城的西北，距县城约三公里。我和赵成山进去看了，拍了几张照片。九点多离开洋县。十一点多到了城固。雨时下时停。没进城这之前在一个加油站休息，顺便问一下路。这时有一对年青人骑着摩托车也到加油站休息。经交谈，才知道他们是华阴市电视台的记者。要在5.12赶到汶川。男的姓王，和我们一起照了合影。因为我们要到城里去吃午饭，就和他们分手了。我去找邮局盖章，其余三人在路边找饭馆，等我回来再一起吃午饭。吃完饭走了一个小时后，雨停了。
下午两点到了汉中，也是在一个加油站休息，碰见一位六九年随父母支援三线到这里的北京人。聊得很亲热，给我们介绍了很多当地的情况。听他说汉中距勉县还有四十公里，路又很好走就决定赶到勉县去。途经一个加油站时，他们三个人去厕所。回来时发现陈广锋的车前胎坏了，便马上换了备胎。经过一番努力，真的于五点左右到达了勉县。
行程：122.83Km
累计：1905.82Km

2009年5月11日：(第23天)
早晨出发时还是下着雨。先在勉县城里吃了早饭，而后去了武候墓。到那里还没开门，陈广锋在外边看车，我们三个人进去看了。园内还有一个园，那才是武候墓。这时正好有一位工作人员从里边出来，就和他说明了情况，得到了他的同意后，进到里边才看到了真正的武候墓，武侯墓是三国时期著名的政治家军事家诸葛亮的陵墓，位于勉县城南四公里的定军山古战场脚下，公元234年，诸葛亮病卒于五丈原军中，蜀汉朝廷按其遗命安葬于此。拍了几张照片，转了一圈后就出来了。
今天的计划是想跑到四川省的朝天区。有一当地的老乡说：沿高速公路有一条路，不用爬山还近十多公里。我们就走了这条路，后来到了高速公路的边上，再一打听，从这里只能上高速，没有别的路可走。没办法，从大路返回了县城。这样一来就多跑了十五公里。从另一个方向二次出县城。路过马绍墓和武候祠，这些地方也都没开门呢，武侯祠在勉县城西4公里的川陕公路边上，与武侯墓隔汉江遥遥相峙，自成一体，各具特色。公元236年，即诸葛亮死后第29年，刘禅才下诏立祠。当时因“建之京师，又逼宗庙”，故选祠址于定军山下的武侯坪，祠靠近墓所。这是全国唯一由皇帝下诏并拨给银两修建的祠庙，因而有“天下第一武侯祠”之称。其它武侯祠，即湖北襄樊古隆中、河南南阳卧龙岗武侯祠、四川成都武侯祠、四川奉节白帝城武侯祠、云南保山武侯祠、甘肃礼县祁山堡武侯祠、陕西岐山五丈原诸葛亮庙等。在武候祠里见到了全国唯一的一棵旱莲树。有人介绍说，如果在树开花的季节来看，那才漂亮呢。
出武候祠后，跑到十一点，在大安吃午饭。饭后没走多远，赵成山的车后胎扎了，换好备胎才又继续走。后来的路况是有上有下，总的情况是下坡多，所以速度很快。四点时就到了陕西省最南端的一个县城——宁强。觉得时间还早，就继续往前赶。从宁强开始有十多公里在修路，很不好走。就这种路况，朝天区是肯定到不了了。只好争取多赶一些，赶到哪里算哪里，看看到黄坝驿还是可以的，就决定住到黄坝驿去。在到黄坝驿之前过了四个隧道。第一个叫牢固关隧道，长480米；第二个隧道没有名称，也不知道有多长；第三个叫土地关隧道，也不知道有多长，但是感觉与第一个的长度差不多；最后一个也没有名称，也不知道有多长，只是觉得它最短。出了隧道口没多远就是黄坝驿，正好看到一位老乡，向他问路。他说：再走几公里就到四川了。因此决定再走一段。四点四十三分通过了陕川省界。过了省界没多远，就上了好似高速一样的路，当地人称二级路，路况非常好，特别好走，只是汽车太多，觉得不太安全。天黑之前跑到了“中子”住下了。
晚上陈广锋检查车时，发现后胎又瘪了，赶紧补好。
行程：130.98Km
累计：2036.80Km

单车行者

在羊县珠环自然保护区看到的珠环


勉县武候墓


勉县武候祠


勉县武候祠里的旱莲树

单车行者

2009年5月12日：(第24天)
今天是汶川地震一周年记念日，也是我们在四川骑行的第一天。早晨六点零五分出发，就走那条二级路。路非常好走，就是大型车的流量很大，有一定的危险，大家都倍加小心地骑行。七点就到了朝天区出口。当时如果在路边就有卖早点的，可以不出二级路，吃完饭直接到广元了。可惜没有，只能出去到朝天区城里吃早饭了。出口的路是一个大下坡，又陡又长，路标写的是3.6公里，下到底一问，到城里还有三公里，直到进了城才吃上早饭。饭后从城的另一端再上二级路。刚才的大下坡变成了大上坡，非常费劲。
在到广元之前又过了两个隧道。第一个叫明月峡隧道，长1285米；第二个叫飞仙关隧道，过了这两个隧道就到了广元北出口。出了这条二级路的路就非常难走了，左边是山，右边是嘉陵江。
在进广元城之前经过“千佛崖”。千佛崖是四川境内规模最大的石窟群。1961年4月被国务院列为首批全国重点文物保护单位。千佛崖摩崖造像始于北魏时期，历经了近1500年，在高45米， 南北长200 多米的峭壁上，布满了造像龛窟，重重叠叠13层，密如蜂房。据清咸丰四年（1854年）碑文记载，全崖造像达“一万七千有奇”。因今天是地震一周年记念日，各旅游景点都免费开放，所以游人很多。在这里，遇到了一位广元电视台的记者，对陈广锋和许宏奎进行了采访。我们只在路边拍了几张照片就走了。
从这里开始，随处还都可以看到去年地震所留下的遗迹。
在快要出广元时，大约十点多钟，路过另一个景点——皇泽寺。这里今天也是免费的。我和陈广锋在外边看车，许宏奎和赵成山进去了。皇泽寺位于广元市区西郊嘉陵江西岸，乌龙山附近，建于唐开元年间，原称川主庙。寺依悬崖，下瞰江流，雕梁画栋，气势不凡，颇有巴山蜀水之秀丽巍峨。现存大佛楼、则天殿、小南海、吕祖阁、五佛亭等清代建筑，布局错落有致，气势巍峨，掩映在一派苍翠之中。据考，广元是武则天的故乡，则天殿中供有一尊武后的石刻“真容”：头戴宝冠，袒胸露肘，表情凝重庄严，双手交叉，作比丘尼状，殿中还存有1955年出土的后蜀主孟昶之“广政碑”（公元959年），它是考证武则天出生广元的重要依据。
许赵二人出来时已经十一点多了，出了广元没走多远就找了一个饭馆吃午饭。饭后再上路时，差一点儿又上了高速，因为这里的标志不全，后来走上了原108国道，坑坑洼洼的，上下坡也很频繁，上坡时走不快，下坡时不敢快，非常难走，平均时速只有不足十公里，四十四公里的路程走了五个小时。在通过一个村庄时，有一只狗向老陈追去，后来又有好几只狗向我们扑过来。我们都下了车，集体轰赶这几只狗。先上来的那只狥取凶，四个人有拿棍子的、有拿铁铣的、有拿石块的一起向那只狗追去。这时狗的男主人出来不是把他的狗赶回去，而是质问我们为什么打狗？大家都很生气，与他争辩起来。最后是女主人出来了，把狗赶了回去，把他也劝走了，我们才继续向前走。
途中看到了很多被地震破坏的房屋及其它建筑，抗震帐蓬和临建的木板房越来越多，随处可见。五点半到达剑阁县城外，找旅馆住下了。
行程：93.89Km
累计：2130.69Km

2009年5月13日：(第25天)
今天又是冒雨出发的。临走之前，赵成山的车后胎又没气了，这是昨天发现的，打上气试了一宿，还是不行，赶紧换备胎，换好胎才上路。
出门就开始上坡，到剑门关十公里，走了一个小时，上到坡顶通过了剑门关隧道，长1145米。出了隧道，在剑门关古镇吃的早饭。那里有个剑门蜀道。因为下雨就没去看。又走出三十公里后，约十一点左右，看见一个较大的城，一问才知道，是剑阁县的老县城，昨天住的是新县城。从老县城开始又在修路，天也又下起了雨。道路非常泥泞，而且上下坡也多，坡度也大。原来打算再走一个小时到柳沟吃午饭。结果一个半小时才走了不到十公里，在一个小山村里吃的午饭。下午近四点才到柳沟，车上和身上到处是泥，住下后，人和车都简单的冲了一下。刷完车，把许和赵的车刹车调整了一下，如果不是刹车有问题，今天还能再赶一段路。在这段路上，唯一能让人兴奋的是：路的两旁随处可见直径在一米以上的千年古柏。
行程：65.24Km
累计：2195.93Km

单车行者

2009年5月14日：(第26天)
吃完早饭于七点零四分才出发上路。虽然阴天，但没下雨，也就没穿雨衣。一开始就是上坡，这段上坡路有五公里左右，而后就是下坡路。因为是泥泞路，所以下坡的速度也不快，最多不超过十五公里，下到底是武连，正在修复一座桥梁。因正在施工，路边立着一个牌子，上面写着“前方施工，请绕行”的字样。我们为了好走点，也为了抄近儿，就从桥上过去了。工人们不但没管，挖掘机还给我们让路。过了桥，走了大约两公里，休息了一下。而后的路又是上坡了，还没走出一公里，就遇到了一段最艰难的路。这段路都是焦板泥，因为刚下过雨，泥特别厚，还特别粘。脚下的泥有半尺多厚，足有五斤重，车挡泥板里也都塞满了泥，根本就不转，别说骑，推都推不动，只能像拉驴一样横拉硬拽。每前进一步都要负出很大的努力，每个人都是汗流浃背。就这样，一小时只能走近一公里。正在用力往前走的时候，只听老陈喊了一声：“坏了，走不了了”。我以为是链条断了，赶紧跑过去看，原来是后变速器断了，这可是真的走不了了。怎么办？只能乘长途车走了。这时已经九点多了，一直没见有长途汽车路过，就决定先往前走，走一米是一米，否则连中午饭都没地方去吃。
走出这段特别泥泞的路，虽然还泥，但是好多了。走了大约三公里，路过一个叫马丁的村子，打听的结果是到有饭馆的地方还有六公里。大家下决心用一个小时左右的时间走过去。这时有一辆客货两用的小卡车从后边开过来，我们截住了他，说明情况后，司机说：他们的车也是坏的，没有刹车了，这是去修理厂修理。没办法，只能继续步行。还没走几步，从后边又来了一辆双排坐的130。这回搭成了。商量好100元把老陈带到棉阳。老陈搭车走了以后，我怕老陈出意外，记下了那辆车的车牌号：川BH8210。剩下的三个人骑上车走当然就快多了。又走了几公里后，终于走出了这段难忘的艰苦路程。先在路边上把塞满挡泥板的泥扣出来，这样可以轻装前进。十二点赶到了演武镇。吃了午饭。饭后计算了一下路程，到绵阳大约还有七十公里，大家决心今天就跑到绵阳。
有了目标，路也好走了，大部分是下坡路。速度当然也就快多了，大家下决心一定要在今天跑到绵阳。一小时左右，途经一个叫“七仙山”的地方，是梓潼的一个重要景点。有七仙山大庙，赵成山进去看了，我和老许在外边等他。这过程遇到一个石景山残联的人，合影、互留通讯方法后我们就走了。都是大下坡，很快就到了梓潼，盖完邮章没多停留。剩下的五公里，中途只休息了一次，六点前就赶到了绵阳。
老陈在东方红大桥等我们，见面后先去了捷安特店，修车的技师在等我们，老陈因先行到达，车已经修好了。许和赵先后调整了车，我换了一条挡泥板的螺丝。调完车去找旅馆，住在了附近的一家“鑫都商务宾馆”。还没装修完，标间的房价侃到了六十元，四个人住在了一个房间里，条件不错。吃晚饭时与高蓉蔓短信联系，她让我一定要与绵阳冬泳的“冬麦克雷”联系。联系通了后，冬麦来到宾馆与我们会面。结果改变了原来第二天就走的计划，决定在绵阳休整一天，与绵阳的冬泳人联谊。
行程：103.93Km
累计：2299.86

2009年5月15日：(第27天)
早晨大家都睡了个赖觉。今天是星期五，冬麦克雷等绵阳的冬泳人都还没退休，昨天约好的是今天下午来人接我们一起去游泳，与绵阳的冬泳朋友们见面。所以起床后，我和陈广锋先到街上去找地方修相机和手机，都没办成。我又去找邮局盖章，盖完章又去网吧上网。
吃过午饭，一直都在宾馆里等他们。他们是四点多钟来的。先去游泳，游完泳又一起去吃晚饭。是冬麦克雷设宴招待我们，出席宴会的有绵阳冬泳协会的三位付主席、韩版主、老枪、冬鹰、还有一名冬泳协会的教练员和一位李姓老总，席间还有三位浙江的朋友另席相聚。冬泳一家亲到处都可以体现，在这里也不例外。相互敬酒，共叙友谊。直至夜深方长依难舍的话别。
晚上回到宾馆，赵成山的车发现了两个问题，一是后胎又亏气了，二是刹车还是有问题，需要到车店做进一步的检修。
在西安时，赵的家里就来过电话，想让他回去。一路上我也多次劝他回去，他不太乐意。今天又提起此事，后来他提出自动离队，也就是自己个人单独行动，去九寨沟。经劝说，还是要坚持他的个人观点。弄得我也没了主意，最后为了约束他，我要求他说，你如果坚持自动离队，就写个字据。他还真的写了。

单车行者

广大元县城外的千佛崖


广元县城南的皇泽寺


随处可见的地震痕迹


剑门关隧道

单车行者

从翠云廊开始，公路两旁都是这样的千年古柏




车上和身上都是泥


路过七仙山

荥阳老龙王

今天的已经看完了，你辛苦了！

雅安北极熊

林玉堂大哥返回北京已半年有余，经过您不辞辛劳的整理，花费了大量的心血和汗水终于问世。您骑游西藏全程的详细游记报道是一份极有价值，不可多得的骑游资料，供骑游爱好者们分享和借鉴．您的骑游情怀感染和激励了骑游一代。我们向你学习，我们向你致敬！

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雅安北极熊

林玉堂骑士制作的《梦幻之旅》骑行西藏DV资料全面记录和展示了他和队友们骑行的整个过程。观赏性和收藏性极强。

雅安北极熊

再转 骑游之歌
　　　
　　　　　（献给骑游祖国万里行的林玉堂，许宏奎勇士）　

　　
　　　你从首都走来，
　　骑游是你的胸怀；
　　你向青藏奔去，
　　挑战是你的气概．
　　你用车轮的足迹丈量五湖四海；
　　你用坚强的意志谱写一路豪迈．
　　我们赞美骑游，你是勇者的骄傲；
　　我们歌颂骑游，你有无限的情怀．



　　你从平原走来，
　　田野陪伴你花开；
　　你向高原挺进，
　　山川为你添彩．
　　你同战友的步伐留在青山绿水；
　　你与战友的精神激励骑游一代．
　　我们敬佩骑游，连接华夏朋友；
　　我们迈步骑游，共同走向未来．
　　啊．．．．．．骑游，
　　啊．．．．．．骑游．．．．．．


　　　（借用长江之歌改词演唱）
　　
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