骑行西藏日记摘抄

单车行者

2009年5月16日：(第28天)
为了能在今天就到达成都，本应该早早的就上路。起床后，先就赵成山的问题开了个会，争求大家的意见。我提出了解决问题的两个方案：①还是大家一起走，等赵成山修完车，同到成都。根据他骑车长途旅行的综合素质分析，不能自己单独行动，也不能去西藏。到成都后乘火车直接回北京。②同意他离队，现在就分手。无论出现什么问题，完全由他自己负责，与其余三人无关。我表示应执行第一方案。陈广锋和许宏奎都同意我的观点，所以就没急着上路。
等到八点半，捷安特店开门后，请老赵和小黄两位师傅进行了检修。问题很复杂，反复进行了多次调试都没能修好，最后把整个后轴全都拆了，重新进行了装配，才算把问题解决了。上路时已经十点半了。
从绵阳出发后，刚走了十公里，老许的车前胎就放炮了，现去买了一条外胎换上。修好车就中午了，就近找了一家饭馆吃午饭。饭后再上路又走了十公里，小赵的车后胎又扎了。拆下来一看，扎了三块玻璃屑。换好备胎后，觉得天气太热，就找了个地方休息，睡了有一个小时的觉。下午三点才又上路。还是又走了十公里，老许的车后胎也扎了。另外，这段108国道有十公里在修路，尘土飞扬，又脏又难走。因为今天轮胎坏的次数特别多，并且都是每隔十公里坏一次，就把这一天定为我们此行的“灾难日”了。
都到晚上七点了，才到德阳，只好就住在德阳了。如果没有前边那么多的情况发生，今天就到成都是没有问题的。晚上把扎坏的内胎都补好了。
行程：69.50Km
累计：2369.36Km

2009年5月17日：(第29天)
为了盖邮章，也因为从德阳到成都只有六十公里左右，早晨就没早走，七点来钟才出旅馆，吃完早饭，去盖了邮章后才上路。
路况很好，称作一级路，只是有一段油路的路面被晒化了，粘车胎。在广汉，我去邮局盖邮章回来，遇到了广汉车友协会的一伙朋友，把我叫住了，聊了一会儿，还让我把另外三个人也都叫了过去，一起照了合影，老许还让人家帮助调整了刹车。为了赶时间，没聊更长的时间就分手上路了。
十二点到达了成都的外环。吃午饭时，我与成都冬泳协会的双鱼联系了一下，约好等我们到了二环的高笋堂再和她联系。
饭后不到两点，我们就到了高笋堂，与双鱼再次取得联系，她很快就来与我们见面了。为我们安排好住的地方后，她就先回去了。临走前约好四点再来接我们去一所大学的游泳池与她们的冬泳朋友见面，并在一起游泳。她走了以后，我们缷包、洗澡、整理东西。
四点，双鱼准时来接我们了。要去的那个大学不算远，我们是骑车去的。到那里时，很多的冬泳朋友已经到了。大家在一起游了泳，交流了游泳和骑车的经验和体会。游完泳，朋友们设宴为我们接风。席间，宾主频频举杯互祝，暢叙友谊。一位姓张的骨科大夫还唱了一首山歌，唱得非常棒，搏得大家阵阵掌声。
行程：59.50Km
累计：2428.86Km

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单车行者

2009年5月18日：(第30天)

因要在成都逗留几天，七点多才起床。先到楼下吃了早饭。而后步行去火车站。火车站距我们住的地方只有一站路。去火车站的目的有两个，第一是赵成山因多种原因，我决定不再让他继续西行去西藏。从成都乘火车直接回北京。所以先买好了T8次列车二十一日的车票，发车时间是十一点四十分，票价是260+5元。又去咨询好自行车托运的方法和手续。第二打听好如何去都江堰。在返回住地的路上买了一些准备送给藏民小孩的小礼物，我花十元钱买了一把三节鞭，作为进藏时打狗用的工具，还打听好怎么购买去高原要用的高原宁、葡萄糖等用品。十点多一点儿回到旅馆。
回旅馆后，大家分别把自己的脏衣服都洗了。洗完衣服推车下楼，吃完午饭后一起去了捷安特专卖店，这个店又叫“老车迷”车店，调整了车，我买了一付备份刹车夹片，老许的车闸不灵，原因是刹车夹片磨薄了，想换又没有配件，没能解决的了。
调整完车已经三点了。这里距杜甫草堂比较近，就去了杜甫草堂。到了那里才知道今天是“世界博物馆日”，很多这样的旅游点都免票。游完杜甫草堂又赶着去武候祠，本来草堂距武候祠并不远，因为不认识，咨询的又有误，结果从南头跑到了北头，后来遇到一位在民航上班的小伙子，是他带着我们去的。也多亏了他带路，跑得很快，又从北头跑到了南头，这样一来，起码多跑了有十多公里，赶到时都已经快关门了。进去后走马看花地游览了一番。出来时已经关门了。
出来取车时，一个年青人告诉我们，就在对面的“红旗连锁店”，可以领购到熊猫金卡。这个金卡是四川省为答谢去年全国各地支援地震灾区而设立的一项特殊旅游政策，凡是外埠到成都旅游的游客评身份证可领购到熊猫金卡一张，持此卡可在指定的旅游区或景点免费旅游参观。这项政策我们早就听说了，只是不知道在什么时间什么地点可以领到。听了年青人的指点非常高兴，兴冲冲地去了。结果是人家下班了，没能领到，觉得很遗憾，好在那里贴着一张领购网点地址和电话的公告，就将距住地较近的两个抄了下来。在回旅馆的路上得以实现。如愿以尝。领购金卡每人只花了一元钱，但必须在网上击活才能用，后来又听售卡人员说：卡上有热线电话，不上网打电话也行。
回到旅馆后想用旅馆的电话完成这项工作，但旅馆的电话只能接听不能往外拨，大家又下楼用公用电话办这件事，还是没办成。最后是我去网吧，在网上办妥的。

2009年5月19日：(第31天)
计划今天去都江堰。昨天只把乘车地点问了个大概，不知道发车时间，也不知道有几班车，所以很早就起床了。六点准时下了楼，打算在七点之前赶到火车站的客运站。等公交车时，很长时间不来车，就“打的”去了。“打的”只花了七元钱。
到了客运站就有人招呼去都江堰。我们也是怀着一颗忐忑的心上的车。招揽客运生意的人很多，一台车上就有好几个。没有统一的服装，也没有任何标志，好几个人都收钱，真的让人很不放心。两个小时后到了都江堰。因为早晨没吃饭，景点的饭又非常贵，不吃又饿得难受，每个人就买了两个炸糕吃。
在都江堰门前，持金卡的人很多，换入园门票的人排成了长龙。入园后，为了争取时间，乘观光车到了里边，发现老陈带的相机没装卡，后来装上卡又没电了，小赵的相机也没电了，我的相机因为坏了没带，只剩下我的DV机了。
出了都江堰又乘101路公交车到了青城山，到时已经中午，先吃了午饭。在四川，特别是在成都，在一般的饭馆里吃饭有一个很大的特点：买好菜吃米饭最划算，除了菜钱，一个人再交一元钱，吃饱为止。
青城山的植被特别好，绝对算得上是天然氧吧。到处都是粗壮高大的杉树和楠树，非常清新，青城山还是道教的发祥地，门外就有一个很大的道观。
这两个地方的门票都是九十元，因为有金卡是免票的，等于每个人节约了一百八十元。
回到成都已经四点多了。大家自由活动，晚饭也是各人吃个人的。我去找修相机的地方。成都卖手机的特别多，卖相机特别是修相机的地方很少，我是一个也没见着。后来我找到一个三星服务中心，也是修手机的，通过他们，找到了三星相机的维修点，只是太晚点了，人家下班了，只能明天再说了。我记下了地址和电话，决定明天去看看。
吃完晚饭后，我又去上网。上网其间接到双鱼的短信，约好明天下午再一起去游泳。

单车行者

2009年5月20日：(第32天)
今天上午兵分两路，一路是我自己，去一环路南二段的“三星服务中心”修相机。还真的在那里修好了。花了320元，换了一个显示屏，用了一个多小时，加上坐车的时间，共用了三个多小时。在等着取相机的过程中，到数码城买了一个摄像机包，花了70元，又到四川大学的邮政储蓄取出三千元钱。第二路是另外三人，去火车站那边买东西。老许买了一支前碟刹器，赵成山应该把自行车托运走，但是他没办，其它的什么也没买就回来了。
下午又去了火车站，先和赵成山一起把自行车托运走后，去了自行车配件城。因为六点双鱼要来带我们一起去四川大学与那里的冬泳朋友见面，所以搞得非常紧张。在自行车配件城买了两条外胎后，就赶紧往回跑。去时是步行去的，因为比较远，回来时是乘车回来的。我和老陈在火车站中途下了车，去药店买了“高原舒宁”，原来定好的还有粉剂葡萄糖，因没能按时进货，没有买到。买完后就赶紧往回跑。回来后觉得时间还有一些富裕，就去给老许换装刹车。因老许的车品牌比较特殊，买回的刹车器装不上，老许就下楼让外边一个卖自行车的师傅给装的，结果搞得时间非常紧张。
六点，双鱼准时来了。赵成山的自行车已经托运走，去川大只能乘公交车去了。在川大受到了冬泳朋友的热情接待和欢迎一起游了泳，游完泳就在泳池边上，川大的朋友们用自制的川味火锅招待了我们，类似于自助餐。气氛非常热烈。大家叙友情、拉家常，更多的是提醒我们一定要注意安全，并预祝我们进藏成功。
从川大回来后，已经十点多了，我又去了网吧，把主动与我联系的那位雅安朋友的电话记了下来。可能是读卡器有了问题，照片没能发到网上去。

单车行者

和绵阳的冬泳朋友下水前合影


游泳后与绵阳的朋友共进晚餐


赵成山在绵阳捷安特店检修车辆


与广汉的骑行朋友们合影

单车行者

在四川科大下水前与冬泳朋友们合影


与四川科大的朋友们共同举杯祝酒


科大的冬泳队员张大夫为大家演唱四川民歌


成都杜甫草堂


成都武候祠

单车行者

在成都办理的熊猫旅游金卡




川大的冬泳朋友们在泳池边上为我们举行了别开生面的欢迎酒会

海璇

你们太了不起了，丰富的阅历、崎岖的路程、团结一心的精神、克服困难的勇气、再加上朴实无华的日记和宝贵的图片，所有的这些都令我佩服！没有一点精神的人是做不到的。

荥阳老龙王

很好！看一遍有一遍的收获！继续发！

新开河

非常爱看你写的骑行日记。

西康山鹰

感谢林老师赠送制作的《梦幻之旅》骑行西藏DVD，全面记录了骑行过程。西康山鹰作为资料收藏了！谢谢！

lizhe

拜读了。单车行者等四人这种坚韧不拔的精神令人敬佩!

黄河大侠

单车行者及时重新整理日记，让我们重温往日，二位勇士重新体会当时的骑行到达西藏终点的心情。你们太了不起了，丰富的阅历、崎岖的路程、团结一心的精神、克服困难的勇气、再加上朴实无华的日记和宝贵的图片，所有的这些都令我佩服！没有一点精神的人是做不到的。您是我们冬泳人的骄傲。再次为您付出的辛勤汗水而折服。向您学习*致敬！制作的《梦幻之旅》骑行西藏DVD，全面记录了骑行过程。作为宝贵资料收藏了！谢谢！

单车行者

2009年5月21日：(第33天)
赵成山今天要乘十一点四十分的火车返京。所以没早起床。七点半大家收拾好东西后下楼，吃完早饭去火车站。提前去的原因是：一、老许和赵成山都要取钱。二、老许买的碟刹件不合适，要到自行车配件城去退货。
到了车站，老许和赵成山先去取钱。赵成山取钱时发现卡上只还有三百多元钱，所以只能取三百。取完钱，老许一个人去退货，我们三个人在车站等着。老许回来后看看离发车的时间还早，本想大家再在一起聊聊，必竟大家在一起骑行了一个多月了，临分别还真的有点难分难舍。可是赵成山坚持自己到候车室等车，让我们先走。后来我决定让老许把他送进站，并嘱咐他一定要把小赵送上车，等发了车后，我们再走。可是老许没一会儿就出来了，说小赵非让他出来不可，既然如此，我们只能就此上路了。
因为我带着的读卡器坏了，要在成都再买一个带上。我知道的数码城在一环路与人民路的交叉路口，就带着老陈和老许去了。可是我们走的是二环路，不是一环路，快到武候大道时，我的车后胎还扎了。换好备胎后，顺着二环路继续走，速度还很快。走了很长一段后，我觉得有些不对劲儿，一打听才知道跑错了。这时有一个小伙子主动给我们当向导，带着我们跑到了南一环上。节约了很多时间。等我买好了读卡器已经十二点了，就找地方先吃了午饭。
饭后才正式上路驶出成都。天气很焖热，但路况很好。到下午五点时，到了新津，找旅馆住下了。
行程：68.99Km
累计：2438.35Km

2009年5月22日：(第34天)
早晨四点半就起床了，本想早点走，趁凉快能多赶些路。可是起床后一看，下着雨呢，天也特别黑。收拾好东西等着天亮，一直等到五点四十五分，东方才有一点发白，我们就冒雨出发了。
跑了一个多小时以后，到了邛崃，在路边上吃的早饭。为了赶路没进县城。中午饭是在“百太湖”吃的。在成都吃饭时，一个人要一份炒菜，米饭就可以免费或再交一块钱后随便吃。在这里就不行了，一小碗米饭就五角钱，我们三个人谁都得吃上三四碗，一个炒菜要十二元，就连吃头蒜都得要钱。饭后的路还算好走，总的趋势是上坡，有几处上下坡，但坡度都不是很大。
下午雨停了，三点多钟到了雅安。一位乐山专区的版主，网名叫西康山鹰，姓杨，老家在乐山，在市里的国税局工作，有一个女儿，也在国税局工作，只是不在市区。在冬泳网上看到了我发的帖子，就曾多次与我联系，让我到雅安后一定要找他。所以到了这里后就与他通了电话。他问我当前所在的位置，我回答说：我们跟前有一个地球连着踏马的雕塑。他让我们就在这里等他。不大一会儿，他就开着车来了，把我们带进了市区，安排在税务局的招待所里住下，并让我们先洗了澡。五点多钟，又带着夫人来接我们去吃晚饭。吃的是“芋儿鸡”，这是当地一种有名的火锅。饭后又带我们去了青衣江，那里有他们的冬泳基地，游览了江边夜景。青衣江上有一座廊桥，非常漂亮。他还是西康山鹰骑游俱乐部的会长。参观了他们的俱乐部。在俱乐部里，有的在看电视，有的在打牌，有的在聊天，给我们看了他们去峨眉山骑游的光盘，这些盘都是他自己做的。还给我们请来了一位四年前去过西藏的老师，名叫何有忠，网名是雅安北极熊，给我们讲了去西藏应注意的事项。直到十点多才各自回去休息。
行程：106.83Km
累计：2545.18Km

[ 本帖最后由 单车行者 于 2010-3-5 10:00 编辑 ]

单车行者

2009年5月23日：(第35天)
今天天气不错。西康山鹰骑游队今天九点从国税局出发骑车去爬山。起床后吃过早饭骑着车去了国税局，在他们出发之前与他们的队友交流了一些有关骑车的问题。等他们出发后，去了捷安特专卖店。主要是老许的刹车存在着很大的问题，让技师看了看，技师说：这辆车的刹车磨擦片有两片薄得不能再用了，这里没有这个型号的配件，只能攒好一付装在后边，前边换成V刹。老许的车弄完以后，我和老陈的车也进行了调整。而后去超市买了一些压缩饼干、真空包装的牛肉、榨菜和巧克力等必备食品，在药店买到了粉剂葡萄糖。回到住处已经十一点了。休息了一会儿下楼去吃午饭。
吃完饭，我去网吧，他们两个人回招待所休息。下午三点多，来了一位武汉的朋友，也是骑车进藏的，今年三十九岁，是西康山鹰在骑车爬山的路上遇见后介绍到这里来和我们结伴同行的。晚上，西康山鹰又来了，还要请我们去吃饭，这顿饭我们坚持没让他花钱，就算是我们的答谢吧。
因为明天早晨出发后要爬二郞山，还要争取到泸定。回到招待所就收拾东西，准备明天早点出发。

2009年5月24日：(第36天)
早晨五点四十五分就出发了，计划是今天必须跑到新沟，争取到泸定。出了雅安后，有一段路正在修路，大约有十公里，很不好走。从武汉来的那位朋友因为年青，跑得比我们快得多，这时已经跑到前边去了。从雅安到天全县县城有三十三公里，说是慢上坡，实际上应该说是大丘陵，有上有下，有的坡度还很大。到天全时是八点多一点儿，在天全吃的早饭。
饭后出天全大约五公里，正在上一个坡的时候，只听见“乓”的一声，陈广锋的车后胎放炮了。从成都买的外胎他先用上一条。换好胎后继续前进。从早晨一出发，就一直沿着青衣江走，风景非常美。在这里才有真正的山清水秀、鸟语花香。过了两个镇子后，已经十二点了，想找个地方吃午饭，问了好几家饭馆，都说没有午饭了，这倒好，只能饿着肚子爬二郞山了。正在为没处吃午饭发愁，拐过一个弯，看到路边有几个饭馆正在招呼过往的客人。我们也就在那里吃了。正在吃饭的时候，接到了原来上中专时的老同学张树水的电话，说同学们正在集会，就差我没到。我在电话里向他们汇报了这次行程的过程和整体计划。
下午三点半就到了新沟村，这里属“两路口乡”管辖。打听路的结果是：这里距二郞山洞口还有二十公里，而且坡度很大，计算了一下，从这里到洞口最少也得用三个多小时，如果继续走，到洞口就得七点了。从二郞山到泸定还有三十几公里，虽然都是下坡，天也黑了，在山路上夜行有很大的危险。所以决定就住在这里，明天再爬二郞山。
住下后，我先把坏了的两条内胎补好。听老板说，当年修这条公路的时候，死了不少的人，村边的山上就有烈士墓。就让他带我们去看了一下，一共有十多个墓，有墓碑的有十个，其中一个是支队长，当地人说他是团长，还有一个是班长。因年久，碑上的字已经看不太清楚了。
晚上大家都洗了个热水澡，觉得非常舒服。
行程：82.85Km
累计：2788.56Km


[ 本帖最后由 单车行者 于 2010-3-5 10:02 编辑 ]

单车行者

2009年5月25日：(第37天)
早晨在旅馆里吃完早饭才出发，出发时是六点四十五分。从这里到二郞山隧道口全是上坡，而且坡度很大。听旅馆老板说，从新沟到隧道口是十八公里。这一路风景特别好，我们不时的下车拍照。到隧道口一看码表，还真的是十八公里。二郞山隧道长4176米，两头都有武警守卫，骑自行车通过要拿身份证进行登记。在隧道里骑行了十多分钟，隧道里有照明，光线很好，路也非常平坦。天全县的二郎山，誉满全国，是川藏线上的第一山。这里山势雄伟，峰峦叠嶂，悬崖悄壁，古树野花，千姿百态，飞瀑流泉。山溪淙淙，穿峡入谷，千回万转，莽莽林海之中有千余种珍贵树木，是珍禽异兽繁衍生息出没戏水的乐园。二郎山山高路险，原始生态环境保护很好，动植物种类繁多，山雄水秀，原始古朴，盘山公路险峻，二郎山隧道通车后，昔日的盘山公路将是开发探险活动的好去处。过了这个隧道，紧接着还有一个叫“别托”的小隧道。下山时还通过了一个不知名的隧道。
开始下山二三百米处，有一个观景台。从观景台上可以看到重山崚岭以及远远的大渡河等壮丽景观。旁边有一个标识牌子，上边写着的海拔高度是2199米。在观景台的停车场内有好几个卖药的。老许买了五元钱的红景天。到泸定后，经药店鉴定，还是真货。下山二十九公里一直到泸定，速度非常快。十二点就到县城外了，先吃了午饭，又去找旅馆。
安排好住处后，三个人一起去了泸定桥。门票十元。泸定桥为铁索悬桥，由条石砌成的东西桥台和13根横亘的铁索组成，其中9根作底索，上铺桥板，其余4根均分两边作扶手。桥长101.67米，宽 3米。东桥头台枯水位高14.7米。东西桥头台内各有一口落井，内埋与桥身平行的铁制地龙桩(东落井7根，西落井8根)，其下各横卧一根铁铸卧龙桩。铁索通过东西桥头台，用锣锅绊固定在卧龙桩上。东西桥头台上各建有木结构桥亭 1座。桥东立有清康熙《御制泸定桥碑》，记述建桥始末。泸定桥以铁构件为主，13根铁索由 12164个铁制扣环连结而成，重约21吨。 泸定桥建成以来，曾遭到数次严重破坏。每次损坏后，均得到较快修复。1976～1979年对泸定桥进行彻底维修。现设有泸定桥文物管理所和革命文物陈列馆。
参观完泸定桥，在县城里转了一圈后，我去上网，他们两人回旅馆休息。等我回到旅馆已经六点了，晚上商量好，明天早走，争取中午就到康定。
行程：49.21Km
累计：2837.77Km

单车行者

蒙山风景区


西康山鹰夫妇与我们一起用晚餐


位于雅安城青衣江上的廊桥


何老师在给我们介绍川藏和青藏路的情况


临别时何老师与我们合影

单车行者

青衣江沿岸风光


通过老虎嘴隧道


为修建康藏公路而牺牲的烈士墓

单车行者

二郞山隧道口


别托隧道


从观景台上看到的景色




大渡河上的卢定桥

单车行者

各位朋友，你们好？此次西藏之行是我一生中到目前为止，最艰难、路程最长，也是感受最深的一次旅行。受到了新老朋友的关怀与支持，在此表示最衷心的感谢。所有回复没能逐一回复，敬请各位原谅。

雅安北极熊

林大哥骑行西藏日记写得祥实受益匪浅，感受颇深。我骑游北京的回忆录如感兴趣请点以下网址。


http://2008.0835.com/bbs/lb.asp?lbid=33  （“迎奥运，骑游北京”回忆录）