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2009川藏南线最新实战骑行攻略(陆续发表)

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1#
发表于 2010-7-5 16:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       最近我们郑州泳友沿川藏线骑行拉萨时,成都的泳友忻龙向我们提供了一份《2009川藏南线最新实战骑行攻略》。经过我们实践,是一份非常好的攻略,为了使广大骑友更好的骑行川藏线,我把这份攻略发表出来,供广大骑友参考。
       出行之前,我们参考了大量车友骑行日志和攻略,但也发现部分路段及日程计划与实际情况有差异,此外,大部分车友一般都或多或少中途搭车且很少说明,使全程骑行所遇到的情况与攻略上有一定出入,可能会遇到意料之外的困难。
       我们带有后援车,除了路上必须携带的工具备件、急救药品、当天加暖衣服和必须储备的食品饮水外,其余物品都放到后援车上,最大限度减轻负重。川藏线并不是必须省吃俭用的“苦行僧式线路”,更不是冒险者的专利,而是很多不同类型、不同年龄段车友都可以选择的、富有魅力、考验精神和意志的线路。只要你有坚强的意志、健康的身体、足够的时间,就可以实现梦想。
       现将实际骑行日程评述于此,供计划骑行川藏南线的车友们参考,以便作好准备,顺利完成全程骑行。
   (一)、参考公里数成都——拉萨2195公里(实际骑行里程,至布达拉宫)
    成都市——147公里——雅安市——89公里——新沟村——104公里——康定县——74公里——新都桥镇——77公里——雅江县——53公里——119道班——89公里——理塘县——176公里——巴塘县——47公里——西藏竹巴笼镇日荣温泉——61公里——芒康县——50公里——竹卡镇——40公里——登巴村——73公里——左贡县——107公里——邦达乡——98公里——八宿县——92公里——然乌——132公里——波密镇——93公里——通麦镇——76公里——鲁郎镇——72公里——林芝八一镇——133公里——工布江达——103公里——松多乡——188公里——拉萨布达拉宫
   

评分

参与人数 4威望 +24 收起 理由
海璇 + 2
冰之雅 + 10
一粒沙 + 2
爱好冬泳 + 10

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2#
 楼主| 发表于 2010-7-5 17:07 | 只看该作者
本帖最后由 荥阳老龙王 于 2010-7-6 09:58 编辑

  (二)、日程计划及攻略(每日行程为实际骑行里程)
      第一天      成都市——雅安市  行程147公里
               从永丰立交桥出发,经双流、新津、邛崃、名山到雅安。成都至邛崃77公里基本为平路,邛崃至雅安约70公里路段为丘陵地带起伏路,许多路段正在修路。因当天路程比较长,注意平均分配体力,不要过分消耗体力。
               雅安的商务酒店都不错。
     第二天      雅安——天全县新沟村    行程89公里
               雅安(海拔590米)——17公里——飞仙镇(620米)——21公里——天全(760米)——47公里——新沟村(1450米)
               上坡为主,有的地方坡较大,整个行程比较耗费体力。新沟村住宿比较方便、便宜,但条件都一般。有后援车的车友可以选择临江饭店,有后院停车。

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了解  发表于 2017-11-20 14:46
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3#
发表于 2010-7-5 23:09 | 只看该作者
嘿嘿 老龙王亲历实战奉此攻略 真实 详尽 实用 堪称川藏南线骑行攻略之宝典 佩服!
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4#
发表于 2010-7-5 23:30 | 只看该作者

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5#
 楼主| 发表于 2010-7-6 09:32 | 只看该作者
本帖最后由 荥阳老龙王 于 2010-7-6 09:59 编辑

    第三天  新沟村康定县  行程103公里    翻越二郎山(到隧道口,海拔2200米)

               新沟村(海拔1450米)——19公里——二郎山隧道口(2200米)——     31公里——泸定(1340米)——60公里——康定(2560米)
               过新沟村上坡19公里到二郎山隧道口,过隧道口后经1公里上坡然后下坡到泸定。泸定至瓦斯沟24公里以平缓上坡路为主,后25公里连续上坡。整个行程相当耗费体力,早上最好八点以前出发。
               康定的住宿比较多,可以按自己的情况选择。
    第四天  康定休整
               康定休整一天相当必要,从这里就是真正进入青藏高原了。前三天的路线并不轻松,可以对身体和心理状态作适应性调整,预适应高原气候,对携带物品适当补充。如果没有在康定休整,一般会在后几天对高原骑行的强烈不适应。
   

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了解  发表于 2017-11-20 14:46
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6#
发表于 2010-7-6 09:43 | 只看该作者
攻略是珍贵的资料
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7#
 楼主| 发表于 2010-7-6 09:55 | 只看该作者
本帖最后由 荥阳老龙王 于 2010-7-6 10:42 编辑

   第五天    康定县——新都桥镇    行程77公里   翻越折多山(海拔4298米)
                 康定——16公里——折多塘村(3300米)——20公里——折多山垭口——43公里——新都桥镇(3460米)
                  从康定出发既开始上坡,约5公里至折多山垭口全线修路,机动车限时单线放行,道路崎岖不平,比平时更耗费体力。折多山垭口至新都桥43公里全线烂路,灰尘很大,相当颠簸。在折多山垭口不宜久留,到新都桥需要3--4小时。
                  新都桥住宿很多。
             根据我们在2010年五月份骑行情况来看路已经全部修好。通过我们的经验教训最好在折多塘村休息一天,一方面适应高原气候,二是有充沛的体力来保证次日翻越折多山。因为折多山是整个川藏线第一坐海拔4000米以上的高山,能够顺利翻越第一座高山,为以后的骑行打下了坚实的基础。   
    第六天    新都桥镇    雅江县     行程77公里   翻越高尔寺山(4412米)
                  新都桥——22公里——高尔寺山垭口(4412米)——55公里——雅江(2600米)
                   新都桥到高尔寺山垭口约20公里,坡度较大,还是比较困难。从垭口下坡2公里为高原起伏道路。海拔高度在4000米以上,有缺氧的感觉,不可着急。继续骑行约6公里到达所谓的第二垭口即为连续下坡,前10公里是陡下坡,之后为连续下坡,路也比较好,必须控制好车速和节奏,安全第一,一直下到雅江。
                   雅江住宿比较多,宾馆或家庭式宾馆均可选择。

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了解  发表于 2017-11-20 14:46
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8#
 楼主| 发表于 2010-7-6 10:26 | 只看该作者
本帖最后由 荥阳老龙王 于 2010-7-6 11:00 编辑

      第七天   雅江县    119道班    行程53公里   翻越剪子湾山(海拔4659米)
                   雅江——32公里——剪子湾山垭口(4659米)——21公里——119道班(4260米)
                    雅江县城到剪子湾山垭口32公里海拔高度上升约2000米,大部分路段为连续陡坡,相当有难度,需要准备足够的食品和饮水(中途基本没有合适的补给点),上坡也要注意保持最佳节奏,特别要有意志力。早上要早走,最好在七点半以前出发,到达垭口后不宜久留,后面约21公里路程为海拔4000米以上高原起伏道路,并不轻松,要抓紧赶路。
           119道班比较小,在公路边一个转弯处,比较隐蔽,快接近才能看见。不要错过。在此找著名的吕班长,人很热情,如果车友较多,就必须听从吕班长的安排了,一般是通铺,条件比较艰苦,男女混住,吃饭没有问题。这里海拔约4200多米,大部分人会有一定程度的高原反应,不要抽烟喝酒。不要吃得太饱。早晚都比较凉,注意不要受凉感冒。晚上不要喝太多的水,厕所在道班外公路对面,确实不方便。
          如果有后援车,可以在雅江买些新鲜蔬菜带到道班。
                  

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了解  发表于 2017-11-20 14:46
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9#
发表于 2010-7-6 10:30 | 只看该作者
老龙王亲历实战奉此攻略 真实 详尽 实用 堪称川藏南线骑行攻略之宝典 佩服!
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10#
 楼主| 发表于 2010-7-6 11:09 | 只看该作者
第八天    119道班理塘县(89公里)翻越卡子拉山(海拔4718米)以及数个4200米以上的无名山头
                    119道班——30公里——卡子拉山口(海拔4718米)——5公里——卡子拉山雷达站——54公里——理塘(4014米)
                    全天路程都在海拔4000米以上,相当辛苦的一天,一定要做足思想准备和饮水食品储备。从道班出发就是一个长达数公里的上坡,之后就是大幅度的起伏路段。到理塘要翻过大约5个4200-4700米的山头,没有到达理塘之前,一定不要放弃,意志力起决定性作用。

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了解  发表于 2017-11-20 14:46
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11#
发表于 2010-7-6 16:12 | 只看该作者
龙王大哥啊,我实在敬佩你,看了你的写实真真的被你的意志力所感动,我要向你学习!!!
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12#
发表于 2010-7-6 16:22 | 只看该作者
本帖最后由 青年教师 于 2010-7-6 16:24 编辑
龙王大哥啊,我实在敬佩你,看了你的写实真真的被你的意志力所感动,我要向你学习!!!
冰水雪莲 发表于 2010-7-6 16:12


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13#
发表于 2010-7-6 16:28 | 只看该作者
雅江到理塘是川藏线比较艰难的路程,特别是对有高反的骑友更为困难,海拔都在4000米以上。

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14#
 楼主| 发表于 2010-7-6 16:33 | 只看该作者
本帖最后由 荥阳老龙王 于 2010-7-6 16:59 编辑

      第九天   理塘——巴塘  行程176公里   翻越海子山(海拔4616米)
                  理塘——74公里——海子山山脚(海拔约4300米)——11公里——海子山垭口(4685米)——18公里——义墩兵站(3630米)——10公里——措拉乡——拉拉山隧道口(3060米)——35公里——巴塘(2550米)
                 早上一定要早起,七点之前出发!理塘到海子山是在高原上骑行,平均海拔4000米以上,总的趋势是缓上,前74公里相对比较轻松,尽量骑快一点。看到海子山路牌后11公里开始明显上坡,坡度长,陡坡,几乎没有缓冲,有缺氧的感觉,遇到逆风更为困难。
                  到垭口后下行到2个海子处,可以摄影留念,但不要久留,后面的路还很长,一定要避免走夜路。下山的路比较陡,需要控制速度和节奏,注意安全。途中要经过义墩兵站、措拉乡、六个隧道后到达巴塘。海子山垭口之后一直到距离巴塘约20公里处均为下坡,速度比较快。快到巴塘前20公里为起伏路段,需要1个多小时。措拉乡道巴塘约45公里路段有不少飞石区,需注意安全。
      许多攻略建议本日路程分为两天,中途住宿措拉乡。我们认为这并不是最佳方案,大家的体能和心理已基本适应高原骑行,只要没有伤病,完全可以到达巴塘,关键是要早点出发,避免走夜路。措拉乡的住宿条件很差,不利于休整。我们路上遇到几个老年车友就是住的措拉乡,结果后悔不已。
            巴塘住宿很方便,可以灵活选择。
     我的意见是就在措拉乡休息,每个人15元,比较干净。我们在巴塘遇到一位来自珠海的65岁的吴车友就是没有在措拉乡休息,到晚上10点多到达巴塘。便宜的房间没有了,结果住宿费每个人付了60元。我的意见是年级大的最好就在措拉乡休息,条件还可以。

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了解  发表于 2017-11-20 14:46
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15#
发表于 2010-7-6 16:42 | 只看该作者
谢谢老龙王!收藏了!
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16#
 楼主| 发表于 2010-7-6 17:21 | 只看该作者
     第十天   巴塘县  西藏芒康日荣温泉   行程47公里
                  巴塘——35公里——竹巴笼(海拔2500米)——12公里——温泉山庄(2641米)
                  今天可以睡个懒觉,好好恢复一下身体。巴塘到四川竹巴笼沿金沙江一直缓下坡,柏油路。过金沙江大桥就进入西藏了。桥两头都有武警把守,严禁照相,分别有四川武警和西藏武警把守,西藏一侧需要验身份证。过金沙江大桥之后进入海通沟,超级烂路,是有名的塌方区,12公里我们骑了差不多两个小时。
                  过金沙江大桥约12公里后可以见道路右下方有一温泉山庄,即为日荣温泉,老板是四川邛崃人,食宿条件不错,天然温泉(卫生间水龙头放出来的水也是温泉)。这里海拔不高,完全可以放心的泡个温泉澡而不比担心高原反应。

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了解  发表于 2017-11-20 14:46
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17#
发表于 2010-7-6 17:52 | 只看该作者
看着荥阳老龙王的川藏骑行攻略,对想去拉萨的骑友帮助太大了,谢谢你,我也收藏了。
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18#
发表于 2010-7-6 17:58 | 只看该作者
     谢谢荥阳老龙王,川藏南线最新实战骑行攻略我收藏了。
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19#
 楼主| 发表于 2010-7-6 18:32 | 只看该作者
第十一天   日荣温泉 ——芒康县   行程61公里  翻越宗巴拉山(海拔4170米
                  日荣温泉 ——24公里——四道班(海拔3170米)——10公里——海通兵站(3560米)——18公里——宗巴拉山(4170)——9公里——芒康(3870米)
                   之所以把巴塘至温泉的行程分为两天,是因为本路段金沙江大桥至宗巴拉山口绝大部分为烂路,比较明显的缓上坡或上山路,相当费体力,也相当费时间。大多数车友即使早上七点以前出发,也可能天黑之前赶不到芒康,而且这段路守桥武警也一再提醒不要走夜路(不安全)。因此,巴塘至芒康日程的最佳方案是分为两天,中途住宿温泉。海通兵站附近的藏族家庭或饭店也可以作为住宿,但条件差多了。
                芒康县城住宿的地方比较多,可以自由选择。

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了解  发表于 2017-11-20 14:47
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20#
发表于 2010-7-6 18:45 | 只看该作者
真诚的感谢“荥阳老龙王 ”对中国冬泳人骑行天地的大力支持!欢迎你常来专区交流!有机会和老龙王大哥一起骑行去。。。。。。

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赞  发表于 2017-11-20 14:47
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