65岁单骑孤旅穿越滇藏南线、川藏大北线纪实（全程更新完毕）

夏橙

云飞扬.

偶滴神啊！317川藏北线。

我祝福您，让我的加油给您带来劲头，祝您成功。

游哉悠哉

       7月14号（第57天）    阴转小雨

路线：夏曲镇——索县   今日骑行：134公里    累计5416公里   今日消费90元

       今天计划骑行130多公里赶到索县好上网传照片，所以刚七点就从夏曲镇早早出发了。之所以敢在烂路挡道的现下做这么大的计划，是听说从这到索县是柏油路，路况较好。实际骑来柏油路只有一半，沙子烂泥路一半。

      山路起起伏伏，中间有个20公里的上坡，随后是30公里的下坡。天空不断下着小雨，半时乌云半时雨，每次下雨一个多小时，一天下来淋了三场……越是要赶路，天气越是来捣乱，弄得心烦。

        紧赶慢赶，总算在天黑前到达了索县。问了好几家旅社，最便宜的还得50块。住下后到网吧传照片，竟然不让传！我不信这个邪，另找一家，还是不让传，说是公安局规定，并且还经常检查。小县城只有这两家网吧，弄得照片也没传成，还不知道啥时候能传上，真是扫兴。

游哉悠哉

7月15日（第58天）   阴有暴雨

路线：索县——雅安镇    今日骑行：79公里   累计5495公里   今日消费65元

      

       从索县到巴青县30公里，柏油路，虽然有坡，还算好走。11点到巴青县找网吧准备传片，还是不让传。看来在西藏的小县城不让随便上网传东西是真的，前几次还在心里嘀咕进藏后上网每小时5块钱是在抢劫，现在我却巴不得网吧快来抢啊……

       巴青县城很小，只有一条街，大概五六百米长。“哧溜”一下就出了城，出城后道路一下子变得狰狞起来，连日来的阴雨使坑坑洼洼的路面积满了泥浆水，只能艰难蠕行。

       下午3点天气突变，一阵狂风卷过，暴雨夹着冰雹骤然而至，足足下了半个小时！写到此我只想用京剧唱腔，甩一把清泪，长袖掩面，抖身晃脑来一句长腔：苦啊……当时我正骑行在半山腰中，眼见厄运将至，在这草不及可踝的莽荒之地却无处躲避……耳边听得暴雨和冰雹砸在车子上急促的噼里啪啦声，周身往复挨过几遍捶打鼓捣之后，我对心爱的冲锋衣再一次感激涕零，此次出行我仗着自己不怕冷不怕淋雨还差点不想带这套衣服，最后还是老伴硬要我带上的，而这一路它既防寒又挡雨，助我圆满骑行劳苦功高！然而身上内里衣服还是干的，鞋子却灌满了水，冰冷刺骨。

      下了暴雨路更难骑行了，山上的水流下来冲向公路，公路成了过水沟得蹚水而过，加之公路上大大小小的坑积满泥浆水后简直就像一个个的陷阱，我这才真正领教了317的原生态，也了解了为何这里鲜有骑友踏足了。若不是踏出家门时早对这条路有所了解，此刻我只怕也要摔车而逃了！在这前不着村后不着店，鸟不拉屎的地方摔车就是死路一条！

       东奔西突中6点50分终于到达雅安镇，今天骑行近10个小时只骑了79公里，还累得很！镇上只有一家旅馆30元住下，这唯一的旅馆仍旧没有水可供换洗。这是这几天来最最最令我光火的一点！

      听过往司机说，从巴青到昌都500多公里全是这样的土路。我不知道我的忍耐是否强大到无极限，更不知道我的车子还能不能颠簸出西藏，对这两点我相对应的也能肯定两点：如果再不解决洗澡问题我的心情会很差很差！在手机信号时断时续、网络受管制、住宿几乎没选择的317线上如果车子坏了绝对找不到维修店。而这两点的未来前景一半看地利一半看运气，我只能束手无策！

游哉悠哉

7月16号（第59天）   阴有阵雨转晴

路线：雅安镇——巴达乡   今日骑行：67公里   累计5562公里   今日消费55元

       今天早上7点30分从雅安镇出发就爬山，行20公里至恰拉山口，海拔4750米。这里的山我看4000米以上的才叫山，才有个名字立个字据，否则就是无名的小土包了。这几天每天都在爬山，都没名没标志的。接着20多公里下坡至荣布镇。

       荣布虽然是个镇，但很小很小，真正的弹丸之地，房子少，且都是土板夯墙。从那曲县进入317国道线，这几天看到的民众住房基本都是土板夯墙。有一家正在施工夯墙盖新屋，现在内地的年轻人可能都没见过这样盖房的了，解放前我们那里也是这样盖房的，我小时候随父母住的就是这样的房子，后来我在外工作成家后还回农村亲手只做过土坯为自己盖了几间属于自己的土坯房，不过土坯房可不如这土夯墙的房，工艺要简单的多了。想起那热火朝天挥汗如雨的岁月，看看今天我同样还能挥汗如雨奔行在川藏高原上，一生都能随心所愿的忙碌着，满足感油然而生……

      

        其实土板夯墙虽然原始古老，但它还是有很多优点的：一是经济实用，就地取材，绿色环保。二是施工得当构造合理的话还可以防震。三是由于墙体厚实保温，冬暖夏凉，可以实现无空调舒适居住。四是即使房屋废弃后也直接回归自然循环不会对生态产生任何负担。在提倡可持续发展绿色低碳生活方式的当前，我看这样的屋子要能重新全国推广就好了……

  

      今天老天爷又下了两阵雨，蹚水蹚泥不断，裤子和鞋子全是泥。对这样的路况我已经言毕词尽，没有什么新鲜的可赘述，无语。

       下午6点到巴达乡。

游哉悠哉

雪山景 发表于 2012-7-17 22:59
老哥你要战胜自己的寂寞心态  祝您骑行的梦想圆满成功

还没来得及上传的部分日记内容答谢关心老爸的版主和骑友们：
      寂寞常有，但很快就被变幻的路途、天气驱赶了。而且常常能从朋友和孩子的短信中了解到大家的关心挂念、支持鼓励，我心甚安！

游哉悠哉

夏橙 发表于 2012-7-17 23:13

            
夏橙，谢谢你！

游哉悠哉

云飞扬. 发表于 2012-7-20 00:34
偶滴神啊！317川藏北线。 我祝福您，让我的加油给您带来劲头，祝您成功。

有你的加油，老爸一定格外的高兴！
我更是要谢谢你一直以来的关注和建议！谢谢您！

云飞扬.

游哉悠哉 发表于 2012-7-22 23:48
有你的加油，老爸一定格外的高兴！
我更是要谢谢你一直以来的关注和建议！谢谢您！

      不客气。老爸的壮行牵动大家关注是正常的。
     天天骑行在坑坑洼洼泥泞的道路上，加上旅途的寂寞，心情很容易变糟糕的，此时，支撑下来全凭“意志”。钦佩+赞美+祝福。

冰之雅

哇塞，这种骑行简直是下地狱，太折磨人，还要骑多远啊？每天还要传照片，真叫人佩服的五体投地。英雄老爸加油吧！

游哉悠哉

7月17号（第60天）     晴

路线：巴达乡——丁青县    今日骑行：121公里    累计5683公里   今日消费60元

  今天的路程有点远而且要翻一座大山，所以7点就从巴达乡出发。爬山22公里至雪拉山垭口，海拔4800米，垭口没有标志。

接着是类似72拐的下山路，此处不是72拐更胜72拐，路更窄、弯更急、路况更原始，所以也就比72拐更凶险。但骑行的乐趣不就在于各种各样的路和路上各种各样的风景吗？骑过平原、骑过高山、骑过国道、骑过乡间、骑过泥泞、骑过沙石险滩……骑过云贵滇藏，自然应该来骑这川藏北线，除了这，你很难同时找到这样碧蓝的天、这样堆积成海的云、这样沟壑纵横的山、这样冰纯激越的河流、这样丰美的草场兼具这样恶劣的烂路，让你同一时间领会极致的快乐和痛苦，欲罢不能越陷越深……

言归正传，好在今天没有下雨，下山路上虽有颠簸却没了前几日的泥水湿滑，但是汽车一过，我就得吃灰、灰、灰……一路下坡50多公里至色扎乡，临近丁青县城翻过穹日拉山（无标示无海拔），就到了丁青县城。

丁青仍旧是高原高海拔风貌，山上植被贫瘠，但表面的荒凉却潜藏着巨大的财富！虫草是这里的重要而独特的经济来源，在市面上一问普通的虫草一斤就卖8万多元。交通极不方便的丁青，县城却不小，是昌都地区最繁华的县城。满街奔跑的豪华越野车和荒凉原始的自然形成了强烈的反差。我还遇到几个从外地来挖虫草的人，但是他们初来经验不多，所以收获不多。相机没电了，快进丁青县城就没拍成照片。

夏橙

游哉悠哉 发表于 2012-7-22 23:45
夏橙，谢谢你！

游哉悠哉

7月18号（第61天）     晴

路线：丁青县——类乌齐县     今日骑行138公里   累计：5821公里   今日消费65元

在西藏有人问过我已经走了318，为何还有走317？看到这几天路况的朋友们现在一定也很疑惑我为何坚持要走317？莫非我是自虐狂？

非也！我虽善于苦中作乐，却绝非嗜好以苦为乐。317和318虽都是川藏线，风格有相似之处，却又有天壤之别。318大气中透着秀美典雅，317大气中透着雄浑强悍。来了317相较之下你会发现原以为是仙境的318其实还有一点点的烟火味。青藏线宽广有余雄浑不足兼之没拐弯没爬坡的，骑了五天虽也承认是美景却困得不行乏味的很！来西藏就是来爬那要死的山的，它要我的命，我却偏要把它踩在脚下！与天斗，与地斗，其乐无穷！爬山是骑行西藏的乐趣！怒江72拐处将要修建直通隧道，我不能想象，如果哪一天进出西藏全程高速，不再翻山越岭，骑行西藏还有什么乐趣可言？那时看到美景是不是还像现在这样令人激动震撼？！

走进317，独自一人的孤独和小小的不安全感，路面的泥泞、还有没想到的原始落后给吃住带来的不便，也让我在开始的一两天不断的怀疑自己、犹豫着前进的方向……

在犹豫中坚持着向前，换一个角度我看到自己的选择是多么的正确！走进群山腹地，手挽祥云，脚踏峻岭，头顶蓝天身挟雪水淙淙，满目天然鬼斧神工，没有半点外来加工，就连公路房屋人烟味都融于自然没有半点突兀……进入西藏特别是大北线，犹如从浮躁的现代走进质朴的远古，从温馨的家园走向神秘的荒野，空虚迷惘一扫而光内心充满了朴实虔诚。

丁青到类乌齐，虽是土路，起伏不大，白天没下雨还算好走，比前几天好多了。骑得爽了自然就快，138公里比那天79公里骑得还要轻松。

昨天夜里下雨了，今天骑行40公里快到觉恩乡时，看到两处泥石流，堵塞了道路，只有脱鞋扛车过去。所幸路面泥石流掩埋不深，没把我连人带车给陷进去。

在类乌齐县城见有武警队巡逻，城区秩序井然，祥和。晚上住类乌齐县客运招待所30元。

游哉悠哉

今天下午五点四十分，老爸在海拔5050米的雀儿山垭口发来短信，登上川藏全线最高峰的喜悦之情透过手机屏幕直达我的眼前……
下山路有约50公里，路况很不好，垫的全是大石头，很不好走。在距马尼干戈还有25公里处天黑了下来，找了一户藏民住下。

游哉悠哉

7月19号（第62天）  晴

路线：类乌齐县——昌都县    今日骑行109公里   累计5930公里   今日消费84元

       老人和小孩一样，都需要大家的鼓励。我这次出行以来，社会上特别是骑友们对于我骑行西藏非常地支持鼓励，让我信心勇气倍增。前几日女儿和几个朋友常给我发信转告我骑友们的赞赏及关心挂念之词，这多少排遣了我的寂寞也助我调整了心态，使得这两日骑行起来感受格外的不同！路还是那条路，我却仿佛一下百炼成钢了！感谢大家鼓励我支持我，给我强大的精神力量，带着大家的祝福我相信我一定能圆满地走出川藏北线。还有N多要给我摆庆功宴接风洗尘的，我现在可是记着了，回去要一一兑现不许耍赖！

  

      今天骑行的路况很好，从类乌齐到昌都除了珠角拉山一段外，全是柏油路面，109公里蓝天白云阳光明媚，柏油路轻快地掠过峡谷……从那曲到类乌齐走了540公里烂泥路，突然走上了平坦开阔的柏油路，心情愉悦地快要飞起来了，感觉像是从来没有过的休闲！如果没有那540公里的烂路垫底，我怎会感受到今天巨大的幸福甜蜜？

行有50公里，突然一个大的爬坡，这就是珠角拉山，垭口海拔4800米。山顶垭口也没有标示，随后大下坡至昌都县城。

      从7月9号离开拉萨至今已经11天沿途没有水洗澡了，风里雨里泥里摸爬滚打的，衣服早就臭的连想咬的藏狗们都闻风而逃了，今天我想应该可以找到有热水洗澡的旅馆了吧。你们可能要问，路上你不是跳进怒江里洗过澡吗，看这一路大小河流不断，干嘛不跳进去洗洗？问得好！这里的河全是从山上流下来的雪水和着泥浆，温度极低不说，泥沙也多，并且这里以放牧为主，山上马牛羊成群，屎尿也多，可想而知流下来的水能不能直接用。老百姓自己用水也很困难，当地人很少洗澡的。沿途乡镇都没有自来水，用水很困难。25元以下的旅馆连冷水都不提供，只有一个床铺其他什么也没有，甚至连厕所都没有。25元以上的旅馆也只有冷水，少量的，想洗澡，们都没有！顺带说一句，鸡蛋2块钱一个，现在每天吃几个鸡蛋都感觉好奢侈啊！

        晚上住“山城招待所”50元，终于有热水可以痛痛快快地洗个澡了。真是爽啊！从来没想到过，洗澡也能给我带来如此深切的满足和幸福感！真是尝过苦，才知蜜的甜啊！

      今天路爽跑得快，加之风景大致与昨天相同，就没拍什么片子。

冰之雅

英雄老爸瘦了许多，要吃好点，一路平安！

少飞

       我都不知道怎么称呼，就叫你一声65岁老弟吧。我等着你过雀儿山的信息，我今年8月份打算徒步川藏北线进藏，最关注的就是雀儿山，老弟骑行过程中多留意一些情况，我等着。

登登登

我天天在冬泳网泡，今天才发现这贴，非常的欣喜，一口气看驱动第三页，我也是63岁的人了，骑行西藏也是我的一个梦想，因为还在岗位，只能在两年后追梦。看后很有感想，比如连续下雨骑行，你老爸也吃得消啊，在露营公园，会不会有坏人打劫等等问题，明天再继续拜读，谢谢你给我们分享老爸的经历。

雪山景

老哥向您敬礼

都市游人

            我才从江西回到成都，非常关注老人家的行程。什么时候到成都？我来接待，并陪他骑游成都。我的手机号：13438252862   （7月31日、8月1日两天我要去重庆万州）