本帖最后由 快乐双飞燕 于 2013-6-17 11:50 编辑
2012年6月16日 第二十七天 多云 小雨 松多-米拉山-拉萨 海拔4170-海拔4870-海拔3620 上升700米 下降1250米 全天骑行187.9公里 总里程2172.5公里
吃过早饭，我们于五点四十五分出发了，同行的有南方宾馆的几位骑友，大家都打开了车前灯和后尾灯。四周黑压压的一片，隐约中仿佛看到公路中的分界线，只有沿着这条模糊的白线和前方骑友身后不停闪烁的红灯指引开始了慢慢骑行，在骑出七八公里后，天渐渐亮了起来。 慢坡过后是几个陡坡，十八公里后我们以处在群山围绕中了，四周是高山草原，远处的大山云雾缭绕，云雾中的旅游巴士和大卡车看起来就像火柴盒一样大小，我想那可能就是今天我们翻越的最后一座高山了吧？此时空气稀薄，没有风，空气流动的慢，头感到晕沉沉，此地不适宜过多停留。我们互相叮嘱，放慢速度，注意安全继续骑行。 现在我们身处大山的云雾中了，长长的坡道，需要我们鼓足勇气，努力攀登。随着海拔的升高，骑出了围绕的群山，晕沉沉的感觉已经消除。在二十九公里的上山路后终于到达了川藏线的最高峰米拉山。到达时间九点五十分，比预计时间提前了四十分钟。这令我们兴奋和激动。 威武雄健，器宇轩昂的牦牛雕塑和活生生的藏獒一起镇守着米拉山垭口。垭口巨石上刻满了藏文及画符和飞舞的经幡汇成了米拉山的图腾。 山高风大，穿上了羽绒服仍旧冷，十点零五分了，仍不见小侯踪影，郭红决定留下等待小侯，让我一人先下山了。由于下山的路是在开阔的山体中，两边是低矮的草原，没有任何参照物，下滑了一会眼睛就疲劳不舒服，加上又冷，感到很紧张不能放松。并感到下滑的速度非常快。低头看看码表，速度为每小时二十四公里，不算快啊。停下来休息会儿吧。 后来我的速度就在每小时二十至二十八之间，大约骑出将近五十公里左右，郭红他们赶上来在我前面骑，才让我感到好了许多。待过了检查站后，大的下坡路也结束了。吃了午饭的我体能开始恢复了。 今天到拉萨要骑一百八十多公里，好在是一路下坡，到墨竹工卡时已经骑了一百一十公里了，后面的路少了许多龟板路和补丁路，相对好骑多了，能省好多体力。 在骑到达孜县时，天空又下起雨来，我们在路边躲避了二十分钟。雨停后继续赶路，大约时速保持在每小时二十三公里左右。在晚上八点左右终于骑到拉萨城边。我们过安检后，找到了4632号公路里程碑拍照留念，我高高的站在上面，以胜利者的姿态宣告我们胜利完成了318线的骑行。 骑友小房已为我们在德吉北路上的“顺驿宾馆”定好了房间，待我们找到宾馆时已是八点五十分了。 宾馆所在位置前面是繁华的商业街，后面是璀璨神秘的布达拉宫。 晚饭后十点多回到宾馆，由于没有骑行任务了，晚上放松休息到很晚才睡。 | 
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