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我对哈尔滨塌桥的看法

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发表于 2012-9-20 11:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 扑克牌老K 于 2012-9-20 13:48 编辑

             在幼儿园阿姨教育小朋友经常能听到这样的话:“小朋友不怕犯错误要知错改错这才是好孩子,知错不改不是好孩子”。阿姨还经常用“负荆请罪”、“亡羊补牢”等成语故事教育小孩, 使其明白知错就改善莫大焉的道理。看了《哈尔滨认定塌桥为交通事故直接原因为货车超载》这篇报道,心想我要是有权非把这些管理者送到幼儿园再重新受一下教育,回回炉。    
           如果是汽车超载出了问题,那么就该问一问设计单位,你是搞道路设计还是搞艺术品设计的?既然是道路设计那你设计的目的是什么?
           闭门造车地搞设计是对人类的极大犯罪。请问在公路上运输的汽车有几种?它的极限超载量是多少?桥的面积上同时最多能排满几辆极限超载车?这个高年级的小学生都能算的数学计算题,是您设计大人疏忽了吗?另一点要提及,搞设计都明白,我国的建筑物、构筑物、水塔、道路、桥梁设计首先应满足备战需要,哈尔滨大桥要是过解放军的“保钓唐克”那还不全军覆没,野田会发给您一枚特级“保钓”特务勋章。
          货车超载导致事故发生。这一结论把责任又都推得一干二净,跟一个地区遭受水灾后找到的直接原因是百年一遇的大水如出一辙,又把责任推给了老天爷,这不,汽车超载,都是好心办了不应该办的事。即便法律追究也要手下留情。
          我讲两个历史小故事,也许对哈尔滨的管理者能有一点启发,那我就没白忙活。
          一个是春秋时,晋灵公昏庸无道,滥杀无辜,手下一大臣进言劝其改正灵公当即表示:“我知过了,一定要改”遗憾的是,晋灵公言而无信,残暴依旧,最后跟“三国”张飞的下场一样被自己的下属刺杀。
           再一个是楚庄王初登基时,整天饮酒取乐,不理朝政。后来臣下用“三年不鸣,一鸣惊人”的神鸟故事启发他,并以死劝谏,终于使他知错就改、善莫大焉而终成大业的君主,楚庄王也位列“春秋五霸”之一。

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发表于 2012-9-20 12:05 | 只看该作者
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3#
发表于 2012-9-20 12:06 | 只看该作者
本帖最后由 海螺号 于 2012-9-20 12:09 编辑

责任应该算在汽车设计者身上 车轮子太结实了 如果车轮子强度低于大桥 超载只会压垮车辆而不是大桥。总之没官员们什么事。
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4#
 楼主| 发表于 2012-9-20 14:50 | 只看该作者
本帖最后由 扑克牌老K 于 2012-9-20 15:59 编辑
海螺号 发表于 2012-9-20 12:06
责任应该算在汽车设计者身上 车轮子太结实了 如果车轮子强度低于大桥 超载只会压垮车辆而不是大桥。总之没官 ...


            北京人就是聪明。某单位有个名叫阿睡的同志,闻其名您就了解了个八九不离十,此人就是爱睡觉,早晨是没有闹钟不起床。最近两天家里的国产闹钟出了点质量问题,不闹、无声。这清晨起床就没了个钟点了,北京的公交也不争气,越晚是越堵车,闹得阿睡上班时常迟到。单位纪检部门为严肃纪律扣除阿睡当月奖金250元,一听250阿睡就跟喝了二锅头再加一锅头一样暴跳如雷起来了,吼道:“你罚我2500我都不说话,这250我不干”。单位领导也怕把事闹大影响和谐单位的名声忙说:“你冷静冷静找找迟到的原因是谁的责任,谁的责任谁来负,我们管理者向来不冤枉好人,也不放过坏人”。阿睡冷静一想,对呀,这交通堵车的责任完全在司机呀,于是和单位领导以“交通责任”罪把公交司机告到了法庭。此单位在免于对阿睡250元罚款的同时又授予阿睡落实责任制特等奖杯一枚重250公斤。

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5#
发表于 2012-9-20 15:04 | 只看该作者
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6#
发表于 2012-9-20 16:44 | 只看该作者
豆腐渣工程变成了汽车超载出了问题,与洪涝灾害严重变成了极端气候,同出于一辙!

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7#
发表于 2012-9-20 20:10 | 只看该作者
车超载?心超载了吧!红心十黑心能不超吗?
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