本帖最后由 明月如霜 于 2012-11-21 21:10 编辑
按九寨沟的计划行程，早上7点半离开成都。我们乘坐的是17座的中巴，连司机导游，一共10人，车厢整洁、窗明几净。天阴阴沉沉，气温和杭州差不多。四川是盆地，水汽很难散发开，长年雾气弥漫。据说这样的雾天对成都人来讲已习以为常，阳光灿烂倒是难得的享受。由于水汽对皮肤的滋养，四川女子虽然个头不高，但皮肤白皙细腻，地陪导游是个23岁的小姑娘，工作刚一年，王婆卖瓜自卖自夸：我们四川像我这样的美女太多了，主要是气候好，吃辣椒。哈哈，有趣。 由成都去九寨沟可以乘飞机，也可以乘汽车。乘飞机40分钟可达，距九寨沟80多公里，虽然快捷，但天气的原因往往是十次有九次要晚点，成都人开玩笑说：十次飞机九次黄，所以九寨沟机场叫“九黄机场”。乘汽车需要10小时左右，我们走的是西线国道，沿途经过映秀、汶川、茂县、松潘，到达沟口，大约400多公里。公路依山傍水，一边是悬崖峭壁，一边紧靠水流喘急的岷江。道路很窄，弯道奇多。汽车穿越汶川地震区，经导游指点，看到很多地震的惨状和遗迹，原来的国道几乎全部被山石掩埋阻断，现在通车的国道是震后在江的对岸新修的。汶川、茂县都是重灾区，虽然时隔4年，还是能看到断壁残垣、倒塌的桥梁、淹没的村庄。行进在这样的公路上感觉很刺激，也有点心慌，看山担心乱石会飞滚而下，看水又害怕坠入深渊，九转十八弯，虽然艰险难行，但毕竟被开辟成可以行车的通途，想象古时候居住在这崇山峻岭中的先民们如何能走出去看看外面的世界，“蜀道难，难于上青天” ！ 在茂县吃了中饭，继续赶路。一路上也感受到令人振奋的事情，在川西的千山万壑中，国家投入大量的资金，开山、架桥、打洞，建设高速公路和基础设施，大型货运卡车和工程车在狭窄的公路上穿梭，一派繁忙紧张的气氛。各地援建的项目如医院、学校大多已完工，崭新的民居代替了被毁坏的房屋，城镇、乡村规划建设的更加整洁、漂亮。四年过去了，从当地老百姓的脸上已看不出恐惧和悲伤，他们说地震灾害使这些鲜为人知的边远地区的建设至少提前了20年。灾难是恶魔，逝者是无助的，让活着的亲人无比痛苦，祝愿幸存者走出阴影，健康愉快地享受未来美好的生活。 汶川、茂县一带是羌族聚居区，羌族是最古老的民族之一，以游牧为主，逐水草而居，羊为图腾。公路两侧看到的羌族民居很独特，平顶，顶端四周有突出的四只或六只角，墙面为白色，绘有花纹图案。碉楼是羌族独有的建筑，有2、30米高，远看很像一个筒状的细长碉堡，据说非常坚固，风吹雨淋百年不倒，主要用来储存粮食。羌族没有文字，传承主要靠图画、语言和服饰，但现在的年轻人大多不会说羌话了。 10几个小时的跋涉，终于在晚7点左右到了九寨沟沟口，这里灯火辉煌、人来人往、车流不息，俨然是一个热闹的小城镇。宾馆、酒店林立，住宿必须预定。据说国庆长假的几天，吃饭住宿非常困难，最多的一天有7万人，凌晨2点汽车拥堵的进不了沟，真是“犹抱琵琶半遮面，车里忘带方便面，”呜呼，可怕。节后游客少了许多，我们顺利入住预定的宾馆，设施和服务水准不太好，原因是游客前赴后继、人满为患，服务员白明黑夜的连头转，非常辛苦，服务不够到位，可以理解。出门在外将就点吧，明天就要进九寨沟了，兴奋之情慢慢的驱散了旅途的疲劳……。 | 
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发表于 2012-11-16 21:24
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