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企鹅观看“雪龙”号卸货作业

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发表于 2014-2-4 11:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

      1月31日,几只帽带企鹅站在长城站海岸的礁石上观看“雪龙”号。当日,“雪龙”号停泊在距长城站不到1海里的海面上进行海上卸货作业。 新华社记者 张建松 摄

  新华网“雪龙号”1月31日电(记者张建松)马年正月初一,“雪龙”号停泊在距离南极长城站不到1海里处,船员和考察队员们无暇休息,在风雪中进行艰难的海上卸货。

  当地时间比北京时间晚12个小时,为了抓住有利的天气时机,从当地时间除夕夜开始,“雪龙”号就进入了卸货的“备战状态”。匆匆结束一顿自助餐年夜饭,“雪龙”号就驶进了长城站附近的长城湾,但由于海面风大浪高,无法进行卸货作业。

  正月初一凌晨1点左右,海面风速减缓,“雪龙”号重返长城湾。由于涌浪未消,驳船摇晃幅度太大,王建忠船长决定先卸油。与此同时,将货物吊运到舱盖上,等待运送时机。

  补给油品是通过被称为“油驳子”的驳船以“蚂蚁搬家”的方式运送到长城站的。卸油时,考察队员将一根粗大的输油管从“雪龙”号船舷边慢慢地吊下,接到“油驳子”的舱里。“油驳子”自身没有动力,必须由黄河艇牵引航行。天空飘着雪花,海中浪涌不小,黄河艇牵引着“油驳子”在海面上艰难航行,涌浪不停拍打着“油驳子”,几乎将其淹没。

  “油驳子”靠近“雪龙”号的时候,一波又一波凶险的浪涌掀着“油驳子”砸向“雪龙”号的船舷,场面十分危险。需要上下黄河艇的人员通过“雪龙”号船舷边垂下来的软梯爬上爬下,即使最有经验的船员也难免提心吊胆。

  王建忠等人指挥卸货一夜未眠。他说,“雪龙”号为长城站运来了1000多吨各类物资,目前仅卸运了400多吨,任务还很艰巨,而有利的天气时机转瞬即逝,时间很紧迫,必须分秒必争。

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 楼主| 发表于 2014-2-4 11:19 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-2-4 11:19 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-2-4 11:20 | 只看该作者

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5#
发表于 2014-2-4 12:16 | 只看该作者
向南极泳勇士们致敬
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发表于 2014-2-4 13:01 | 只看该作者
台湾路电鱼 发表于 2014-2-4 11:20

企鹅是在为南极勇士们鼓掌加油吧·“雪龙”号勇士您们是最棒的!祝福您们!
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7#
发表于 2014-2-4 20:33 | 只看该作者
向远离祖国的科考队员致敬!
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 楼主| 发表于 2014-2-5 08:35 | 只看该作者
透心凉 发表于 2014-2-4 20:33
向远离祖国的科考队员致敬!

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9#
 楼主| 发表于 2014-2-5 08:35 | 只看该作者
快乐海洋 发表于 2014-2-4 13:01
企鹅是在为南极勇士们鼓掌加油吧·“雪龙”号勇士您们是最棒的!祝福您们!

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10#
 楼主| 发表于 2014-2-5 08:35 | 只看该作者
刀锋 发表于 2014-2-4 12:16
向南极泳勇士们致敬

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11#
发表于 2014-2-5 12:14 | 只看该作者
台湾路电鱼 发表于 2014-2-5 08:35

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