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老青岛——弗里德里希街、山东街与中山路

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发表于 2014-7-5 12:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    一如德国每座城市的街道,德国殖民者在1897年占领胶州湾后也将这座建造、发展中的城市最重要的街道命名为弗里德里希大街(drichstrasse),以纪念德国历史上的重要统治者弗里德里希大帝(又译作腓特烈),因此,这条街道成为这座城市里面最优雅、最繁华的街道就是一种计划好了的必然。
                                     两座港口与一条街道
      德占青岛初期,所有的货物均通过登陆桥(又称作青岛桥,今青岛栈桥)卸下运走。因此,建造一条连接这座小码头、尽最大可能使交通顺畅、便捷的道路就是一件理所当然的事情。这就产生了弗里德里希大街。这条街道的命名还隐含着一项重要的城市规划:建造一处新的港口。因为德国人是不会把一座典雅、华贵的道路放在一个交通繁忙的港口当中的;登陆桥也注定了要成为一个寓意深远、造型精美的“摆设”,成为弗里德里希大街向大海深处的一个延伸,一个象征抑或一个城市的图腾。  这也符合德国殖民政策中对青岛和胶州湾的定位:一个贸易地和一个海军据点(参见:弗朗求斯:《胶澳》,1898;科普那:《德国殖民政策导读》,1906),而且,这项重要的工作在德国占领胶州湾后的第二年就已经展开,由第三海军营的工兵部队承担各项具体测量任务(参见Huguenin:《第三海军营史》,1912)。
     与港口配套的设施例如旅馆、仓库、办公机构在弗里德里希大街及其周边应运而生。在记录青岛历史的早期影像里,我们可以看到哈唎洋行和顺和洋行的临时性办公楼, 也有临时搭建起来的胶澳旅馆,更有后期建造的胶海关。


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胶海关.jpg

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 楼主| 发表于 2014-7-5 12:37 | 只看该作者
       可以说一座栈桥缔造了德占青岛后最初的繁荣,而弗里德里希大街就是这个繁荣的一个目击者,她目睹了这里交通的繁忙和人员的进出,德国士兵、商人、官员,当然少不了华人苦力和小推车的身影。
      弗里德里希大街的另一头连接的是山东街,其实这本是一条街道,一条街道两个名称的背后反应的是德国胶澳管理当局华洋分治的政策,对于这个政策,德国海军的传教士Hans Weicker给予了正面评价,认为这种分离对双方都好,可以让各自保持各自的生活习惯,互不影响(参见:Hans Weicker: 胶澳,1906)。从批判殖民主义角度可以认为这种政策带有种族主义性质的偏见,可是从事实上来讲,这确实给殖民政府带来了管理上的便利。山东街的另一头连接着小港这座华人港口,这座港口毫无例外地也给华人居住区带来了繁华,出现了交易所、剧院之类的重要设施。有了栈桥和小港这两个点在时间和空间上的接力赛跑,具有两个名称的同一条大街呈现繁华、带动周边街区的巨大发展就成为一件顺理成章的事情。这体现出了青岛在早期城市建设在规划上的前瞻性:殖民地的规划者们可以前瞻青岛的100年。
                      并不孤独的城市中心
      弗里德里希大街和山东街的发展并不是一个孤立的经济现象,而是与这条主要街道周边街区的发展互动的结果。从弗里德里希大街来说,她所串起的街道有威廉皇帝海岸(今太平路)、海因里希亲王大街(今广西路)、依蕾娜大街(今湖南路)、不莱梅大街(今肥城路)、德县路等重要街道,这些与弗里德里希大街垂直的街道上重要设施与别墅林立,有火车站、警察局、教堂、众多的洋行、邮局等,也有一些重要的住宅例如禅臣洋行大楼、李特豪森别墅等等大班们的寓所,而弗里德里希大街则位于它们的中心地带,把生意开到这里,给投资人们带来的是必然成功的联想。  

    而山东街的人气则更旺,它不同于欧人区的经济模式,它依赖的是一种中端以及低端的商业模式:它提供的不是对于华人来讲相当高档的咖啡馆、带星级的旅店或者汽车租赁、货运、保险业务,而是一种传统的中式货栈以及对居住于此的苦力、小老板们提供服务的经济模式,这种经济模式或者生活的方式对于华人(以及日本人)苦力和小老板来讲习以为常,而对于德国人来讲却是一种“东洋景”,海军牧师Weicker写道:“”。(Weicker: 1908)。虽然起点低,但是却一点没有阻碍这里的经济发展,这里成立了华人会馆,连德国总督接待到访的山东巡抚、海因里希亲王1912年重访青岛、与周馥等遗老见面也是在这里进行;还出现了华资银行谦顺银号(位于河南路),它以青岛为基地,经过初期的顺利发展,业务甚至拓展到了全国;甚至还成立了华人青岛商会。也就是说,弗里德里希街和山东街日后的兴旺发展是与周边街区的发展密不可分的,它们是一个整体。

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费里德里希大街上的店铺鳞次栉比.jpg (37.4 KB, 下载次数: 0)

费里德里希大街上的店铺鳞次栉比.jpg
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3#
发表于 2014-7-5 15:18 | 只看该作者
任春海 发表于 2014-7-5 12:37
可以说一座栈桥缔造了德占青岛后最初的繁荣,而弗里德里希大街就是这个繁荣的一个目击者,她目睹了 ...

栈桥是码头的初级阶段。

有了码头就有了港口,有了港口就有了物流和人流、就有了对外开发,从而带动经济的发展和繁荣。

抛开侵略说,世界发展史大都是如此。
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4#
发表于 2014-7-5 16:04 | 只看该作者
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5#
发表于 2014-7-5 17:19 | 只看该作者
欣赏了!赞!
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发表于 2014-7-5 19:09 | 只看该作者

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发表于 2014-7-5 20:45 | 只看该作者
拜读了,赞
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8#
发表于 2014-7-5 20:55 | 只看该作者
拜读了,谢谢!
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发表于 2014-7-6 14:11 | 只看该作者
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