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津水上公园的路

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1#
发表于 2014-9-25 19:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 铁锚 于 2014-9-25 19:17 编辑


水上公园的路
张德录

      经常到水上公园健身游玩,去得多了就会发现一些问题。比如,新铺设的几条石板路又在翻修,一年四季没有消停的时候。
      水上公园的主路是由麻灰青条石铺成的。按说,这样沉稳大气的设计应该为公园的风格增光添彩,但是路的质量却让人不敢恭维。放眼宽敞的石板路,年年月月在修补,这边路面还没完工,那边又被撬起一堆堆的土方挡住行人的步伐。
      水上公园是天津的一张名片,它的形象不仅代表天津人的脸面,更是天津人做事风格踏实与否的象征。一条路修来补去,不仅造成浪费,而且让人萌生诸多联想,修好一条路有那么难吗?是石材质量本来就不合格,还是经营者在里面“变戏法”?
客观地讲,园方在管理上还是下了功夫的。但这功夫是不是下在点子上,值得研究。笔者拿撬起的石板看了看,问铺路的民工:“这不是太薄了吗?”民工直言:“还不到三厘米厚,可不薄吗?”试想,这么薄的石板换来换去,明知经不住踩踏,怎么就不能换质量好些的呢?再看银河广场和文化中心的路面,光滑平整,鲜有年年挖月月修的情况,难道不可以借鉴一些经验吗?国庆节将至,但愿水上公园给百姓一个干净平整的路面。
转自9月25日天津《中老年时報》第1板 要闻






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2#
发表于 2014-9-25 19:24 | 只看该作者
这路还真有问题,是石板的毛病,还是人的因素,早晨徒步走绕来绕去的,很不安全。
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3#
 楼主| 发表于 2014-9-25 19:34 | 只看该作者
我到水上晨练,以摔了三次了,每次都留下了印记。就说这路吧,啥车都在上面轧,有大吊车,运花来的大卡车,拉送20人左右游人的电动旅游车,维修园林的农用车,有的路段还能进小轿车。路面石砖裂的翘的随处可有,一不小心就有可能拌倒摔伤,来水上锻炼多年的人都知道,没伤过的人少。
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4#
 楼主| 发表于 2014-9-25 19:37 | 只看该作者
水上步兵 发表于 2014-9-25 19:24
这路还真有问题,是石板的毛病,还是人的因素,早晨徒步走绕来绕去的,很不安全。

谢谢《水上步兵》关注加分!
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5#
发表于 2014-9-25 19:41 | 只看该作者
我也有同感!!!
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6#
发表于 2014-9-26 14:08 | 只看该作者
先修心
再修路
心不正
路暴露


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7#
发表于 2014-9-27 22:15 | 只看该作者
本帖最后由 天津老知青 于 2014-9-27 22:20 编辑

   这要追溯技术问题,设计问题,资金问题,材质问题,基础问题。
   水上公园辅路石材为广西或福建产601(灰色石材名)为毛石切割,防滑层面浅层火烧板。铺法为干硬灰方法铺饰,维缝使用的是灰色耐候胶(不受气候影响的户外胶)都对,唯一值得监理的是设计图纸的石材厚度,是否符合,园林景观路没有车辆碾压和辅路是有区别的,户外辅路厚度应为50--60毫米,且底灰(干硬灰)比例要正确坚实,石板背面素灰(全水泥)要抹充足到位,这样承重要大大提高。

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