本帖最后由 天津老知青 于 2015-4-28 05:45 编辑
对近年备受推崇的手工制作的一点看法 王纲
近些年来,说手工手作在中青年的生活圈里已经火的一塌糊涂毫不为过,裁缝、制皮、木匠、镶嵌等等一应俱全,相应书籍亦非常畅销,身边的不少朋友也对这种透着温馨情怀的产品推崇备至。 但是必须要说的是,尽管大家觉得在机械化时代能够得到手工制作的产品,是品味,质感,档次的体现,进而获得制作者所传达的心意,却有意无意的忽视和回避人工手作比之机械化的较高的失误率、较低的规范化。除了心理上的满足感,优越感和某种情况下的低成本(必然不会是全部),手工制品的优势到底是什么?
就我个人理解,手工在我国原本有着悠久的历史和诸多引以为傲的璀璨成果,却也源于诸多的历史和人为因素,现在大多都已失传,着实令人扼腕。一个国外的匠人可以以自己家几代都靠制鞋谋生为傲,而我们的匠人在征婚过程中往往多数都干不过出入写字楼的小白领,所以我们的手作匠人中兼职者不在少数。人不分等级但分阶层,这大概也是我们这块土地上的特色。
手工有着庞大的分类,其实涉及衣食住行乃至三百六十行,就拿《舌尖上的中国》中的馍馍和面条来说,好吃的原因包括手法,经验,时间甚至气候。上述文字并非想要简单表达我个人对手工及其制品的好恶,我尽可能的力求中立,但是也难免从字里行间流露出对纯粹和顶尖手作的向往和憧憬。因此我想要表达的是,我们都不应该把手工制作过度玄化。
同时我们应该看到的是,手工手作当下更多的则是被用于商业营销,而实际上只有极少数顶尖手工师傅能够将匠气提升至灵气的段位,产出高于工业化水准的产品,而且那也不是我等凡夫俗子所能轻易获得和拥有的。
在各行各业机械化大流水线的生产模式下,手工显然已经失去古时原有的意义,更多的承载着手工爱好者自身的价值体现和情怀所在;但从商业角度上讲,手工的概念很遗憾的仍然停留在噱头层面,是为了营造氛围来吸引那些对手工有特别好感的人们。
如果有些人愿意耐着性子看到这里时,大概已经开始骂我,说我是在黑手工了。那我只好再举个例子来证明想要表达的。
劳斯莱斯汽车的内饰都会采用真皮和胡桃木,皮与皮木材与木材之间差别很大,同一台车的内饰皮料木质应当尽可能出自纹理、颜色、柔软度、延展性相似的同一张皮同一棵树,但毕竟材料有限,不够了怎么办,这就需要具备几十年经验的技师从大量的原料中选择尽可能相近的来补充,选料完毕后就是让材料呈现极尽自然地走向和包覆。费这么多力气造出来的车,会影响提速吗?会节省油耗吗?会减少振动和噪音吗?劳斯莱斯的流水线工艺真的甩出韩国现代汽车几条街吗?都没有,但是仍然有高下之分,因为在这里能够产生影响的唯有品质。
对,我想表达的是,也只是,评论一个产品的唯一标准就是品质,既不是制作过程的区别,也不是制作手法的标榜,品质以外的一切其实皆为噱头。
在将来的一段时间内,手作依旧不可代替,但我相信只要品质维度足够细化,工业生产愈发发展进步(别忘了3D打印机已经很是神通广大了),流水线产品在绝大多数产品品质层面赶上并取代手工是大势所趋,届时,手作制品就像曾经的黑胶唱片和将来的纸质书籍一样,将成为我们的一种情怀和纪念。 王纲(老知青之子-医科大学硕士) 2015.4.27.
冬网中老年之多,也许感兴趣的是您们的子女,今后世纪的命运走向取决于他们,我小子已成有用之才,有自己的事业和生活,为慰。偶然发现他文风独特,有见解,主题突出,极像他北大已故的大舅,发表一篇大家鉴赏,后生可畏啊!
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