极不完美的沿边环华第一季—广西、云南沿边、丙察察、西藏山南、唐蕃古道

好哥a

浪里先生 发表于 2014-11-16 23:02
道路艰难...更要团结和谐共度难关。

理想境界！

好哥a

立交桥 发表于 2014-11-16 23:15
呵呵，好哥，                                         真寝无梦寐，完美世难寻！

谢谢立交桥的关注！

好哥a

不明白是怎么回事：
发的帖子在其它网站是立马的显现，在这里要审核，要填验证码；审核一审就是两三天这都不说。怎么二三天了，审核后被准予发出来的尽然是这么的支离破碎！丢三落四，被割裂得不成体系，不象样子！没有发出来的篇章是否都没有被审核通过？我们的冬泳网这是怎么了？在这发个帖子竟然这么的让人不顺心！往下在这里还继续发不发？

好哥a

第一部分：纯文字乏味，可旅途中的好些事非文字无以表述；发不发也要权衡再三

（二）结伴的极不完美

（9）—只再现当时的实情；性质的评定各位自有标准；某骑伴之其四
我当时公开发表的QQ日记一： 2014-5-7 21:42
    端倪已非初显
    昨晚自宿之女骑友晨自归来。吾当仁不让，责以颜色，晓以利害，寄以希望。错用炉具之骑友另有原因已拒其再用！又招乎其早餐事毕。不意今晚扎营，竟又自顾而去！晨之嘱业同子虚乌有！短信来没有解释，只为其与借用炉具主人间之介蒂！言词间已成水火之势！呜呼！己然绝非端倪！
    我当时公开发表的QQ日记二：2014-5-8 21:53
    集体决议
    该女骑友整整一天没有答腔。当然是两方面的:我也没有主动招呼。因为必然要扯到其短信內容而我无话可说！要说就要骂娘了！至晚，至宿营点竟又独自而去，且连招呼也无！只能猜测，对其短信设有表态回复就是表明态度了:自己也被列入了敌人！看客诸君:用词绝非危言耸听！因现在还不便公布其短信！事至此，于中调合润滑排解消弥的流水也明确了事态的严重！绝然不再适合中庸。剩下的问题是:唱黑脸义不容辞只有自己！本属事外，确要风口浪尖充恶人！
    我当时公开发表的QQ日记三：2014-5-9 18:30
    快刀乱麻
    晨起后独宿另处的女骑友归来。依前议，让当事人先行一步迴避。与流水同与共谈:前后因由 ，当前事态，性质后果，利害得失，形势处境。此种谈话，何谈愉快！总之分手之际，也算得了一句:谢谢好哥！五人东兴始发，今已去其二。人在旅途，聚散皆有缘份！关乎性情，关乎眉眼，性格志趣，喜乐爱好，处事风格，品行修养！追求的是旅途愉快，享受自己的骑行生活！尚若碍眼，制肘，压抑，违心，甚至于到了相互提防和戒备的程度，还何谈友情！再如何共处！总不如快刀乱麻;痛则痛矣！终是双方再无烦恼！
   
   大家从以上三篇当时发表的QQ日记，可以看到反复提到某骑伴给我的短信，而且，关于这个短信我甚至于用到：水火之势、危言耸听、敌人、我要骂娘、事态严重、不便公布等等的措词！再进一步；便是看到：事外的我风口浪尖充恶人，以快刀斩乱麻的处置方法结束了所有的矛盾和纷争，直接将某骑伴劝离了队伍。
   那么，某骑伴给我的短信究竟都有些什么内容，以至如此呢？我权衡再三，觉得在这里还是原文公布的好。也便大家以此可以来自行判断：事情已经发展到一个怎样的性质、说明了某骑伴在心态上的什么问题、自己当时所做出的处置决定是否应该！


    某骑伴给我的短信实录：
2014-5-7  20：19
5月4日在田蓬买了鸡蛋后，我给了超人三十块，他接了，可夜黑风高的半夜，，他起来十几分钟说坏肚子。只有那天手机在他帐蓬外充电。再联系起删流水的，以及第二天我前后刹车失灵。我必须主动防备了。请好哥三思吧。我不想背后说事非，只想告诉你在你面前假装诚服，不过是想借刀开我。看一个人的品德，看他怎样对待自己的敌人。更何况骑友本来不该是敌人、仇人，顶多是路人、路友矣。你可以不回信息，也可以只当我啥都没说，只请别对我发火说些微词了。人在做天在看，现世必报不义人，不及自己必及子孙。我不害人也不想被害。
2014-5-7  20：29
搬弄是非调拨离间、目的是借刀杀人。偷偷动手机的手脚和我前后刹车失灵是一天。而且是收下我30块钱后做出来的。阴损狠毒。我只有远点防备。您三思吧！
   
    对于公布的以上两个短信的原件中所指的两件事，要明确说清：
    一，怀疑对手机动手脚：如果说超人真的对她的手机动了手脚，那么超人可以达到什么于她不利的目的？会对她造成怎样的危害？或者：于超人自己又会从中获得怎样的好处？即便站在某骑伴的角度设身处地的替其设想，以上疑问我至今不得所以然！所以，在当时对她劝慰时就提醒于她：他这么做要达到什么目的呢！意思当然是暗指：你这样的怀疑没有道理。可惜的是某骑伴并点不醒。
    二，在劝退谈话的一开始，关于她的自行车刹车失灵恐怕被人陷害危及自己生命的这一点，我明确的向她提出询问质证甚至于希望得到：“我气急了胡说的”“我不过就是瞎猜的”这一类回答；或可于事情有挽回的余地！但得到的是再一次明白无误的肯定：“我综合各方面的情况来分析判定；只能是他超人干的这种事情！就是想害我！”至此：明白只能是按既定方针办了！绝不可能再行调和！否则，高风险的骑行中，真的有点什么事，谁也脱不了的是法律关系！
    三，直至收到某骑伴的短信，我才明白矛盾的严重程度与演变性质，已经在其心胸中的地位和达到的程度。这之前的我，始终的认为只不过是存在个人主义的缺点和两人间的芥蒂而已。
    四，直至与其谈话，将其劝退，这之前没有和超人商量，没有征询他的意见。是自己与流水分析商量后两人作出的决定！并且：某骑伴的短信内容，在某骑伴离开后的好长一段时间内，也并没有向超人公布甚至是透露！这个劝退的谈话是和流水两人出面进行的。当然：唱黑脸自己当的是主角；这事先只说俺俩要和某骑伴说点事，将超人支开前面先行了。
    现在，如果说要自己明确的说出来对某骑伴的评价的话；至少可以说有这么的一点是其本人也难以否认的：行事的思想容易走向极端！从而导致决定自己的言行时必然会发生重大的偏差而导致过激！这一点从她发表的帖子的一点小事就可以反映出来：老乡没有答复她投宿的请求，被她就直接的称呼为了“黑心人”！这点她帖子里在当即就有网友严格的做出了批评。又比如她帖子中有另一段话提到我和描述到超人流水两位时的措词：“六月十六日路遇一摩友，言遇到某某某，悉知马关事变结果：借刀杀人、金蝉脱壳、双宿双飞。除我的领导人大言电灯泡云云，目前空军。人性若恶远胜于狗，”。可惜的是不能如夏雨的帖子一样的给出地址的链接。因为如此一来，将会直接的指向了具体的人！而这非我所愿！我只是在说自己这一趟骑行中的种种不完美的事情罢了！
    当然：摆出的这些于结伴的骑行中所遇的种种不屑，当然的是希望也能给骑友们些许的借鉴，则不枉费我心！

好哥a

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（二）结伴的极不完美

（10）—自己在这里不厌其烦的述说结伴际遇的思想基础  

在8264跟帖傻大巫时所发出的呼吁：
http://bbs.biketo.com/thread-234500-1-1.html
      以大巫般无论是品行还是骑行都属上乘的姣姣者尚且结伴所遇非人，真正有格调长途骑行的，结伴时那里能够尽如人意。谁个还没有遇上过龌龊人龌龊事呢！这其实是在骑行结伴中经常会发生的一种普遍现象。其中由于脾气、性格、生活习惯、体能特点、经济实力、各自素质、涵养性、包容心、个人肯定存在的习惯等等诸多因素导致正常的分手外，更有甚者，就是确确实实的存在有品行不端的小人了。遇上这种人，虽说也和前面各种情况的最后结果一样是分道扬镳，但总归让人如梗在喉，觉得有揭露的必要。但是。现实是结伴骑行后的互相倾幕赞美容易；而事后将小人真实嘴脸示众的困难！因为权威评判的缺失会因此而形成致大众于莫衷一是的掐架；虽说真理只有一条，事实终归会说得明白。但论坛需要和谐的性质决定了不可能让你最终通过辩论这种形式还庐山以真实面目。由此，我倒是想：为何不能专门开辟一个版块，让有话想说的人进来呢？他的力量来源于可以无所顾忌的将真实情况以无情的揭示和有机会作旷日持久的充分的辩论！想文过饰非想欲盖弥彰想胡搅蛮缠想恼羞成怒就请进来好了！因为事实是客观存在的，真理只有一条！而面对普遍的舆论、公众雪亮的眼睛，苟且者自当掂量！林子大了什么鸟都有，开辟这样一个栏目给大众以警醒、还骑行导向以和谐、助舆论以净化、给后来者以教育；有何不好呢！纵观所有骑行的网站，还真的是没有这样的一块天地！8264就不能敢为天下先么？我倡议、我期望！
      我对这呼吁的结果实说不抱希望。因为不会被普遍的认可；况且当执者必然要慎重权衡。但是，如同在8264一样，我仍然斗胆将这声音发出来。毕竟：这种现象存在；确实：说这些事没有一个合适的地方；肯定：不无它的建设性的一面。

好哥a

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（二）结伴的极不完美

（11）— 当时自己关于骑行的快慢所说的一番言论实则是出于无奈的违心

当天的QQ日记）关于此一趟的蜗行之我见
2014-5-19 19:27
    之所以针对此一趟的蜗行想写此什么，完全是有感于波斯菊和竹节草二位的拳拳之心。
    实话实说:由于长期的骑车练就的体能和对车的掌控，耐力速度与爬坡在同年龄段的骑友间应该是可以的。对自已最严重的考验当是在印度瓦纳那西拥堵混乱的大街小巷中骑车逛奔赶火车的那回了:俩年青人的机敏和体能当时发挥到什么程度我只能猜测。反正是：当时是眼前只要有了两米的空档必然冲剌然后急停！若空档现出了十数米以上时定要逛奔！因为火车的点要到了！而痴迷于手机控的俩位是猛省！而当时63岁的自己并没有让二位费心！
    说旧事不是夸耀，而是想要说明，结伴同行不欢的诸多因素中，体能速度的差别导致分手的太多也太正常不过了。现眼下同行的三位如果说因此而发玍什么的话;最可能的不安定因素当然是只能来自于自己！而自己恰恰在这一点上产生过动搖并付诸于了行动！那是东兴集结出发后的第四天，五位中的一位明示嫌大家太慢，三天只前进了147公里而要离去先行，作为整体筹划组建和实质领队的自己竟与达成了一致！当自己将此议定讲出来时，与自己事先网上最主要的啇谈对手自然不便直说什么。但表现出的失望和暗自神伤自己却是在第一时间里明显的觉察到了！明白了自己对对方已经造成了实质的伤害！
    所以，当机会再临时，义不容辞的不二选择当然就是归队了！这也就是说:决定归队的自己对队伍主要成员的骑行能力速度习惯和理念是心知肚明的！是心甘情愿的！是有心理准备的！
    这就要说到主题:骑车长途旅行快慢的决策和利弊的得失。也就是如题目，想谈谈自己的见解。
    快自然有快的原因道理和益处。快骑的首选当然是年轻人，强健者，时间拘束和行事匆匆的人。他们能够以高的效率尽可能多的完成自己的愿望。并在随之而来的体能上得到发挥锻炼和满足！从而获得自己的愉悦！以上人员之外的人如果不幸与之同伍，一个我不相信能一起走得下去;同时，对双方恐怕也都难得再有旅途的欢愉可言。甚至可能是拆磨！
    而慢骑自然也有它的适合的群体和好处！自行车旅行网的中老年版里甚至有以老慢弱的名义在号召组队就是明证。它最合适的当然是退休后的老年群体。不宜再激烈的运动和拥有充足的时间当然是慢的基础。这些自不待言。但同是老年退休群体当然也脱离不了存在左中右，强中弱的三分。这就要在队伍的组建之初尽可能的来平衡。
    我们这几个属网上相约，当然的不可能很了解。自己的当时，想当然的认为:既然都是资深的老骑友，想也应该当然！况且:当时的对方就已经谈到:要慢摇！而总以为:又能慢到哪里去呢！这就是出发第四天自己有过动摇失误的思想基础！组队之初即然作出了慢的承诺，基于此 ，即然又选择了重归，便是在以实际行动来实践自己的承诺和改正自己的错误！
    慢些又有何妨！慢自有慢的乐趣！慢自有慢的好处！慢可休闲，慢可轻松，慢带来相对的更安全，慢带来情趣的更扩展，慢有机会更深的交流，慢有可能更寛松的相处，慢不至紧张，慢不至出错，慢能让自己更享受自已的骑行！慢能让自己有时间来想点事情！慢了点，却带来新的体会！
    更重要的是:此一慢，使自己巩固了眼看要失去的友情！
    以此:作为回应;再次感谢竹节草与波斯菊二位的关心和厚爱！谢谢了！
以上这些当时自己关于骑行的快慢所说的一番言论，虽然是出于无奈的违心；但也确实道出了结伴的一些真谛和实情！
分分合合的队伍，最后的三人行终结在：
6.11；
自己出行的D58；
西藏境内第五天；
丙察察线第七天；
锯木厂扎营后的第二天！
四人队变三人行的第三十三天！

邺风洹波

好哥历害，令人敬佩！
冬网确实麻烦。

好哥a

第一部分：纯文字乏味，可旅途中的好些事非文字无以表述；发不发也要权衡再三

（二）结伴的极不完美

（12）— 同行了一个多月的二位及分手当时的情形   

       同行的五人，与之坚持同行得时间最长的，莫过于超人与高山流水二位了。此二位也是当初约伴的中坚。之所以同行得最久，当然的离不开相处期间相互交往的融洽。
    若论个人修养，首推流水。这也是为什么旅行期间，好多事情的决策与处理，往往是在与流水间沟通，商量然后再有结果的原因了。其优秀的品质表现在宽厚、体贴、涵养、包容、谦逊、忍让、识大体、顾全局的方方面面。这里不是在罗列赞美的词藻；当一个人的素质达到了相应的境界的时候，美德自然而然的就会在随处随时所流露！这也洽如反面，一个龌龊的人，尽管再掩盖做作，要想其不表现，不暴露，也是不可能的；基于的是一个道理！
    而超人其人，则与流水只能说属于不同的类型。但起码，如同我一样，在涵养性方面，比较流水来说显然的有不小的差距。但认真的说：超人也是一个值得交往的人！歌词所说的：“我们那旮旯我们东北人，”当然的有些绝对。但东北人确实的普遍具有的实诚一面在超人的身上确实表现得相当的鲜明！不会做作；喜怒形于色不会掩盖。有情感有想法就要立马的体现，可以说和我一样也同样地存在着这明显的不足。之所以和超人始终在同行，就是这个性格方面合拍的先决！最后的之所以离去，也同样地是因为这个情绪化的东西所决定！这里，不矛盾；下面会说开来。
    在前面大家都看了的“关于此一趟的蜗行之我见 ”中，明确的说道：“骑得慢的人员如果不幸与骑得快的”同伍，一个我不相信能一起走得下去;同时，对双方恐怕也都难得再有旅途的欢愉可言。甚至可能是拆磨----。道理既然透彻，自己又自找回来的不矛盾在于有清醒明白的认识和真切实在的打算：“结伴同行不欢的诸多因素中，体能速度的差别导致分手的太多也太正常不过了。现眼下同行的三位如果说因此而发玍什么的话;最可能的不安定因素当然是只能来自于自己！”“即然又选择了重归，便是在以实际行动来实践自己的承诺和改正自己的错误！”就是说：自己对同行的同伴的体能速度是已经了解了的，是自我作好了思想准备要承受的！无论多慢，也是要隐忍和接受的！这正如自己因为流水的一篇QQ日记而引起的谈话在笔记本上所记录当时的谈话所说：为大家默默的工作中，因境遇和现状有表现出焦虑是实情，但并没有嫌大家慢过。现实是从来没有催促过要求快点走，从来没有要求过要再走多少。现实是每天都是根据大家的情况在适应大家；大家说不走就不走、说停下就停下！
   当时的实际情况如果以数据来显示的话，搭车后保山开始至在丙察察锯木厂的最后分手，5.30—6.11共是13天的时间，骑行了657公里。平均日行程50.5公里。三人间最少的骑行记录是耿马县石佛洞至沧源县的三天中，最少的一天17公里，最多的一天35公里，平均日行程26.3公里。当然，这三天中超人身体出现了严重的不适！包括在丙察察的途中，我不得不先骑出很长的一段距离，然后放下自己的车子，再拐回来接他；如此的反复着往前挪动！这些个就是骑行的能力问题；强迫不来！因为只有这么大的能力！两人中，流水女流，超过超人！往往，流水也折回来接超人！不客气说话：体质上超人远比我来得要弱！甚至不及流水。并且，高反也表现得相当的突出；而流水就很能适应。
   大小流沙后我找好营地的等待中，俩人搭车过去了；第二天上午的察瓦龙我赶到俩人已经先行了。我多骑了营地至察瓦龙的十多公里，充电又耽搁了六七个小时的时间，然后在怒江的峡谷中，巨石下将正在扎营的二位又撵上了。这二天的过程中不和谐的音符抬了点儿头：我的本意：咱们的行动要注意规避峡谷中宿营地的缺乏，山之巅高海拔的缺氧；因而该咬牙时定要咬咬牙而免于处境的困苦。这种防预性的警告、劝告、或者说是要求；在已经身心交瘁，精疲力竭的超人自然而然的会有针对性的感受和压力；当然的不能容忍要有所表示。虽然说并没有因此而产生口角，但是，我知道：在这种情况下，我所能够产生的作用，所能够给大家的贡献，似乎已经可以说不会再产生多大的作用了！
   第二天在怒江的大桥头，流水和超人二位都明确诚恳向自己提出了建议：好哥你自己前面先走吧！明确的感觉到自己的存在已经没有更大的价值的情况下，自我揣度只能给别人以压力！如此，分手也好！我们作了详细的约定：前面，所有的桥头行进方向的右边，所有可能遇到的明显的标志物上，将会给二位留下自己的明确信息和可能有用的情况通报。拍了最后的合影；三位握手作别！
   但真正的分手，则是在第三天的早上，锯木厂后在二位再一次的催促中，才真正的道别！从此，就再也没有了重逢的机会。之所以怒江大桥分手后，大家又同宿了梦扎村和锯木厂的两个晚上，是因为骑在前面的我链条屡次的断掉，在困难的接链条的耽搁中，二位追上了自己。 再并且，是追上后眼看着超人表现的艰难。
   这中间，两男人发挥聪明才智，一劳永逸的修复了流水折断的货架。

冰川美人

好哥你好：有关你上边提到冬泳网发帖难的问题，在这里我简作说明：首先是你再冬泳网的会员级别较低。才是注册会员，积分不足1000分，只有204分，每小时限制只能发5个帖子审核时间长。以后有空多来咱们专区回回帖子，哪怕是一句简单的话、一个表情都可以，这样尽快使你的会员级别升到初级会员就方便多了。冬泳网是没有广告的网站，目前有20多万的会员，时不时有人进来发一些不合时宜的帖子和与政策违背的广告，所以冬泳网要加验证码，进行滤除这些垃圾。希望你能谅解。有机会我去你那里咱们再商讨、学习。这次你环华骑行回来还没有见面，真的很想和你再一次聊天学习，不管你有啥样的经历，你都是我心中的英雄，一位非凡的好大哥！经历了，努力了，奋斗了这是你一生最厚实的财富！

冰川美人

好哥：你写的文章在哪个网站发表请告诉我，如果你同意我可以去那里下载后转发在冬泳网。

好哥a

李冰你好！谢谢关注！你说的仍然没有解决我的疑惑：级别底限制发帖可以让人理解的话，审核让作者长时间的等待就确实是效率太不高耽搁作者的工作继续了。并且；审核后发出来原作被拆解得支离破碎就更是让人想不通了：难不成没有发出来的是都没有被审核通过？
承蒙过问，请对照下面的网址里发的看看就明白了。其实，单单从目录的序号就可以看出有多少没有被发出来！
http://bbs.biketo.com/thread-973823-1-1.html
http://bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2272665&page=1#pid56195037
谢谢操心！
另：内容是一样一样的，烦按照目录序号补齐的好。以还内容的连贯和完整。其实，文章如果被人为的割裂的话，有时候真的会产生歧义的。

好哥a

第一部分：纯文字乏味，可旅途中的好些事非文字无以表述；发不发也要权衡再三

（三）摄影上的极不完美—丙察察线上一路的心血甚至全部丢失

      用“摄影”这个词来形容自己使用相机的拍照，严格说并不相称或者说应该感到羞愧。因为这个词在专业或者有造诣的人来说；是属于创作的层面的；是一门专业的艺术。最起码也应该说是有很高的技术含量和相当的设备要求！而自己的于旅途的拍照，仅仅限于一个记录的手段而已！无论从硬件上的设备器材，思想上的理解认识，与艺术和创作是八杆子也打不着的。虽然也似是而非的要考虑点什么“取景”“构图”“光线”，总之是即无理论上的学习和认知，也没有设备上与过程中的刻意与追求。往往旅途中遇到些常人之难以相见的场景，自己之相当感动的画面，美得一塌糊涂的风光；始终要懊恼自己的无能！遗憾自己的枉在！大多在举起相机的时候，不过是出于记录或者说留下点佐证什么记念的性质而已。所以，在平时的生活中，居家的日子里，好些的活动的场合，与一些人煞有介事，有模有样的勤于拍照相比，自己是从来没有过拿起相机的冲动的！
    但是不管怎么说，毕竟旅途中的很多的地方以及所遇所见是常人难以前往和面对，于自己也恐怕是今生的唯一！产生想留下或者说记录点什么的激动实在也常常的发生。更进一步的说话：旅途中没有了相机。缺少了拍照，于现在的自己是不能够想象的，也是几乎不可能的事情。这个已经成为了自己旅行的重要内容之一而不可或缺！而所有的所得，在行家的眼里再不咋的，也如同自己亲出的孩子，是被自己视为珍宝和引以为骄傲的！
    这一趟的旅行，就是在这么重要的内容上，受到了多次的困扰；发生了重大的纰漏！留下了深深的遗憾！
    最大的遗憾莫过于相片的丢失！这个懊恼在自己2011年的东南亚骑行中就曾发生过：当时是相机的操作失误，不知怎么着就按下了“全部删除”！结果待发现为时已晚，整个老挝期间的所有拍摄全部的丢失。同样地这一次，千辛万苦的丙察察之旅，激动人心的原始风貌，骄傲自豪的所历所为，也一张没有留下全部的丢失了！如同当初老挝照片的丢失一样：感到捶胸顿足的懊恼！不同的是，那一次的丢失，是可以尽情发泄的擂自己！而这一次的丙察察拍照的全丢失，甚至于连这个懊恼的发泄也无法表达！因为是一个小青年所致！而且小青年是应的自己的请求！并且小青年付出了极大的热情和很长的时间！而他自己又在一再的“对不住、对不住、真是对不住！”
    事情发生在出了丙察察到达然乌的当晚，与下午时在然乌的街上邂逅的小青年碰巧又住在了同一个房间。同房的两人交谈甚欢，小青年对自己表示了钦佩与尊重，流露了爽朗与热情！此情形下，想到了自己往下的顾虑和困难：恐怕手机拍照的内存在往下的行程中无法再满足和胜任。于是，向青年提出了请求：能否帮助自己将手机中的照片存放到自己的QQ空间里以腾出地方。青年热情有加满口应承埋头苦干费了好大的时辰！
    最后的结果：手机清空了；QQ空间里什么也没有找到！
    上面说到的之所以用手机拍照是没有办法的事情：丙察察的一路上，相机早就坏了，镜头怎么也打不开！所以，手机里的照片没了就是全没了！出了丙察察到达然乌往下的计划还有318、墨脱与山南地区！还有相当大的内容要等待拍摄，并且很清楚的知道：非到拉萨，相机是没有修复的可能！全要依赖手机而明白的知道里面装的东西已经相当的多了！所以才有了向青年寻求帮助的举动！事实上尽管山南地区也经过了好些个县城，最后的相机修复，结果也确实是只有到达了拉萨；在布达拉宫广场的老袁处花费八十元才得到了解决：启动按钮里面断了一个很小的部件；老袁帮忙粘了粘！
其实这一趟的关于拍照，还有过好几次的烦恼：这之前的相机充电器损坏，直至广西沿边的将要完结在百省好不容易才买到的万能充，更之前的刚出发于东兴之始就莫名其妙的变焦故障，还是南宁夏雨从竹山村陪同自己到东兴的找修理。当然，这些不美与困扰与相片的丢失比较起来，也就算不得什么了。

好哥a

第一部分：纯文字乏味，可旅途中的好些事非文字无以表述；发不发也要权衡再三

（四）改辙导致的极不完美—既定的是沿边219的新藏线，归程踏上了唐蕃古道  

      实事求是的作风历来被执政挂在嘴边所倡导；但现实大量存在的并不实事求是的官僚作风无奈则比比皆是。个人此一趟骑行的际遇虽然太小不值一提；但毕竟现实行政上的掣肘官僚浮事误国可见一斑！
    前往边境地区的前提是要有边防通行证。通行证的办理有在本人户籍所在地与边防所在地的公安部门两种途经。差别是收费与否和难易程度的不同罢了。这个大家知道的很多，实际有需要真正办理过的可能就不多了。正如申领护照是公民的权力一样，申领边防通行证有关公安部门必须办理是不得拒绝的。当然，申领者要符合审查的条件。具体就是要找到基层的户籍警开俱出自己的无犯罪记录证明，市一级的公安部门才有可能受理。
    当自己的这一切经过奔波和繁琐都符合条件后，在具体领证的环节却遇到了不可逾越的障碍！办理的民警态度非常的好！甚至对自己的旅行充满了好奇敬佩！题外的询问与闲话很是融洽，充分的满足了经办人的好奇心。但在通行证有效期的问题上就是无论如何的不能通融！从签发之时算起：只给一个月！而自己以自行车的方式旅行到达须要出示通行证的边防地界，至少也是要在两个月以后了！这一点经办人也是再明白不过的了：明确的表示清楚和承认！但一个月的期限就是不能逾越：这是规定！这是机打的有存档！这个我们要犯严重的错误！这个我们担不起责任！
    好在以往的经验知道；真的不行的话，在拉萨依然可以办理。不过是再费一回事，需要花点钱罢了。但是，经验不起作用了！因为今年不同于往年！今年是藏历的木马年。
    阿里地区的冈仁波齐是藏传佛教、笨教、印度教等宗教所共同信奉的神山。围绕冈仁波齐神山转山的宗教活动在他们的心目中有着崇高的地位。而且，这信众中还包含着大批的境外人员的涌入。他们的目的和动力作为局外的我们理解不外乎圣地的朝圣、朝觐、和自身的功德与宿愿！但动力是强大的！要知道神山的转一圈是高海拔地区内52公里的距离！行程中的高处甚至于将近为6000M的海拔！而往往来此转山的一个周期是十二圈为一个基数！艰难的行程与巨大需求间的矛盾是造成藏历木马年蜂拥而来的根本原因！因为：同样地是付出转一圈的劳动；木马年的转一圈所成就的功德，要相当于往年的十二圈！
    这就是制约了自己的往年的经验不再起作用的原因；当局者的敏感：人员的数量和成分的复杂必然的导致维稳形式的严峻！最有效的措施莫过于在源头上严格的控制进入的人员！具体地说，在拉萨边防总队得到的答复是：外地人员的通行证；今年一个也不予办理！在郭朗学了解到的信息是：没有通行证，甚至于连日喀则也过不了！
    计划中的亚东、大本营、吉隆、219甚至大北线只得统统放弃！好在唐蕃古道在自己的骑行中还没有涉足！还不至于就此火车回家！
    而安阳公安的所谓严格规定，实实在在的是并非公安部的全国统一！重庆的流水，在家中办出的是一年期！而另一位的骑伴，也顺利的骑上了219；尽管她没有能够完成。至少说明了她在家中办理的通行证也远远的绝不是一个月的有效期限！

好哥a

第一部分：纯文字乏味，可旅途中的好些事非文字无以表述；发不发也要权衡再三

（五）广西沿边公路起始点的信息

      其它的边境省份离边境线或远或近当然的也有自己的路线。然而大多边境省份沿边境线上的线路往往是在各个不同等级、标号的若干线路区段间来回的改线转换的；而广西沿着全省的边境线，自始至终始终如一的是S306这一专线；并且是特别标注的沿边公路！甚至于在自己行进中发生疑惑的时候，是可以直接询问打听“沿边公路”的！
    我国海岸线的终点或者说始点，一头在辽宁的丹东；另一头就是广西的东兴。自然而然的，以顺或者逆时针方向的不同；这两处也就是祖国陆路边境线的始点或者说是终点。
    具体到东兴，海岸线的终结或者说起始在：东兴市竹山村的北伦河口。凡是从防城港方向进入东兴的，都会在东兴之前看到很气派的“大清国一号界碑景区”的牌坊。由牌坊而入，约六七公里就来到了这里。捎带一说：由这里沿着北伦河的河堤，直接就进入了东兴，而不必再七公里返回牌坊处的公路上。景区也是开放的并不收费。
    从北伦河口往上，就是与越南以北伦河为界的陆路边境线的开始了。广西S306就是从这里开始，这里树立着很特别的沿边公路“零公里”标志碑。毫无疑问的，以顺时针行进的话；这个标志碑也完全的可以视同整个祖国版图陆路边境线的“零公里”起始碑！
    自然而然的：自己尽可能沿边的环华的骑行，将这里设为了起点！虽然说去年率众的环海南岛骑行刚刚的来过！
    零公里碑至与云南交界处的终点，广西沿边公路S306线的全程为725KM。

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（六）广西沿边公路全程适合野营的处所信息   

       对于骑行中偏爱扎营的骑友，每每最为纠结的就是：到了将要收工的时候，现在遇到了好的营地，时间尚早该不该就此停下？如果说再坚持多骑一会那么往前合适扎营的地方又在那里，还得用多长的时间，比较眼下的条件又将会是怎样？因为都是没有到过的地方，所以这个问题很是棘手难以取舍。自己就曾多次的感觉时间尚早贪图多骑一会而后悔莫及！也往往一夜的露宿艰辛后第二天出发稍许就看见极好的扎营条件而徒然懊恼！
    当然，从不爱好根本就没有野营打算的自然没有这些困惑。问题是广西的沿边公路沿线的供给条件确实的不好！无尽起伏的山路路况也往往的让强弩之末的骑者赶到地头有些力难从心。这只是问题的一个方面。广西的地理气候又必然的决定了它区别于别处的野营更加困难的另一面。这诚如自己当时发布的QQ日记中所说“之所以不厌其烦的介绍这些，是当地特殊的地理和气候所决定。内地或西北:野外可随遇而安，而广西的沿边沿路几无开阔处。即便有，即便不惧虫蛇，平坦坦的草地却汪着水！且晴少雨多！甴此:扎营时再不济，至少也要一片硬化了的水泥地面的好！哪怕是露天冒雨！”
有感于以上，自己比较详尽的记录了广西沿边公路上适合扎营处所的信息，以供有此需要者分享。
    再有，须要交待和说明的一点，这里也权且以当时发表的QQ日记来阐明：
    “顺带一说:所有反映的扎营信息全是野营;并不包含向机关，警务，学校，村委，单位，乡民的求助所得！而事实上:以上举动或可更实惠更有利！沿边的人情事故还依然纯朴！少受铜臭之累！”
   
   具体的详细信息逐一列表记录于下。
   其中评判的等级标准：***** 室内全封闭，有水，安全，隐蔽，不用求人
                                     ****  室内全封闭，有水，安全，须请求协商
                                     ***   不封闭顶棚，有水，安全，
                                     **    有棚，有水，不隐蔽
                                     *     露天硬化地面，有水，不隐蔽


S306里程碑   所处地名                   场地情形           适宜等级   注


0KM              东兴竹山村北伦河口             宾馆廊下           ***          环境优雅，民风朴实，开放景区不收费。
50KM            滩散村村头                 村广场舞台后台          *****      傍晚有街舞等村民活动。
S306须下道   峒中老街市场内                  市场后院内         ****        非老板主动相邀难觅，又不在正路上；不建议赴此。
125KM          过那梨-板岸村              路旁村民房前棚下      ***          老乡非常热情好客置酒相邀。
约206KM       峙浪前面一公里             加水站棚下              ***
327KM          大青山垭口                 闲置空房                    *****      前行20M路左有泉，适合下午出凭祥者。
351KM          那花之前                   空闲米加工厂后院        *****      虽然是棚下，极佳；道左。
390KM         过小河桥头                 广场和彩钢棚；           **            来时的桥头有小卖铺。
420KM         出横罗村头                 公家废弃小楼二层        *****      横罗有小食堂。道左。
427.4KM      出横罗6.8公里，            路旁闲置大空房         ***
                  离开德天瀑布爬坡4KM        路口候车亭           *              沿路口再前直行百米，陡坡下有村庄讨水。村民热情有加！
482KM处                                 砖混结构土地庙                 **            前行150M前有人家。
495KM处      布逢村头                   水泥球场                     *
497KM        出新兴街口                 开放建筑木质地板        ***
506KM                                   紧邻农家有土地庙              **            稍前小溪可饮可浴。
519KM处      空房五间                                                                     无人无水。
520KM        弄斗村口                   村口农家大凉棚            **            溪水绝佳。523K处街屯村口难得见到有早点。
                 鬼哭坳垭口                 观景亭                        *               晴天勉强可容三帐不防侧雨。
547.7处      明新村头                   村头小庙有敞亭            *
548处        有棚，
553处        有烂尾楼
556处        有大货场可借宿                                                              属于求助性质
565处        品明村                     村前100M 平房两间         *****       干净隐蔽，旁有溪流。
573.6KM      古直村头                   候车亭                         *
577.8KM      巴村头有                   候车亭                         *
583.4处      环天坑路顶端护林房，       门窗俱全               *****       前行700M路边有自来水。
599KM处                                      村中有空房五间           ****
606.4KM      弄乃村口                   候车亭                        *
609.5KM      弄汤屯口                   候车亭                        *
612KM        下逢屯村口                 候车亭                       *
621.6KM      弄平屯村口                 候车亭                      *
626.6KM      平孟在625.5处              药材仓库                 ****         老板人很好，提供一切便利。
644KM        出平孟11KM，               有边防营房人家敞棚 **
644KM        坡曼瑶族新村               有球场，大棚。         ***          须拐进
649.6KM      放坡5KM至此                两排空置房有石料场 ***
659.2KM                                 停产采石场有空房
680.95KM                                有空房                            **
683.56KM     规额屯                     村中有彩钢棚              **
693KM                                   于处与农家傍邻扎营         ****          隐蔽有水电。
695.8KM      那宁屯                     村级服务中心                               属于求助性质
697KM        出那宁屯                   有大棚，空房               ***
708.8KM      上荣村                     村级服务中心                               属于求助性质
716KM        坡金村                     村委会可求宿                               属于求助性质
723KM        弄合村                     村中市场彩钢棚            **                  
723.25KM     出弄合村                   沿边会战纪念楼                          隐蔽，无水，须要扛车上台阶进入。                  
725KM        两省界桥云南端             闲置房三四间           *****         交界处瀑布小桥，风景极佳。

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（七）给出丙察察途中有关铁桥间的一组详细数据  

    各个攻略上都看到过丙察察线上第几座、第几座铁桥的记载和说法。但是到底有多少座，相互之间的里程关系等等并没有看到详尽清析的反映。下面，就自己当时的记录，给出一个答案：
   第一座铁桥始自过了怒江大桥开始向目巴村攀爬的路口。其实所有的铁桥，都是在同一条溪流的两侧来回的跨越；是在这同一个翻越的进行中。
表中码表所显示的里程，以察瓦龙为0开始计算：
   第一座铁桥：  码表数据，22.30KM  过怒江大桥不远
   第二座铁桥：  码表数据，22.63KM  与前桥相距330 M
   第三座铁桥：  码表数据，30.72KM  与前桥相距8090M
   第四座铁桥：  码表数据，36.82KM  与前桥相距6100M
   第五座铁桥：  码表数据，37.93KM  与前桥相距1110M
   第六座铁桥：  码表数据，41.20KM  与前桥相距3270M
   第七座铁桥：  码表数据，42.87KM  与前桥相距1270M
   第八座铁桥：  码表数据，42.87KM （与第七桥为同一地点，溪流改道而废其一）
   第九座铁桥：  码表数据，44.37KM  与前桥相距1500M
   第十座铁桥：  码表数据，46.71KM  与前桥相距2340M
   第十一座铁桥：码表数据，50.31KM  与前桥相距3600M
   第十二座铁桥：码表数据，51.06KM；与前桥相距750 M，距锯木厂1390M
   第十三座铁桥：码表数据，56.76KM  与前桥相距5700M
   第十四座铁桥：码表数据，57.14KM  与前桥相距480 M
   第十五座铁桥：码表数据，57.61KM  与前桥相距470 M
   第十六座铁桥：码表数据，60.28KM  与前桥相距2670M
   第十七座铁桥：码表数据，65.58KM  与前桥相距5300M，距小卖部130M
   第十八座铁桥：码表数据，68.94KM  与前桥相距3360M
   第十九座铁桥：码表数据，69.39KM  与前桥相距450 M，距目诺村21.51KM

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（八）丙察察结束前不可错过泡泡天然温泉的享受  

      丙察察艰难的最后是米奇和桑久两个藏族村庄。自丙中洛以后原始路况下一路的艰辛疲惫与服务网点的缺失简陋是可想而知的。在结束这艰辛旅途之际，能够美美的泡个澡，好好的清洁和休息一下，应该是多么惬意的事情！何况是绝美风光下大自然的天然野趣！而如果说因为不了解情况而与手到擒来的绝佳享受失之交臂的话，又该是多么遗憾的事情！
    米奇村在从山上飞驰而下时早早的就进入了视线。下到谷底的村头，小卖部是个63岁的藏民。年青时有过在内地的经历，所以交流没有一点点的障碍；并且相当的善良与厚道。五六个过客在他的小店里打尖吃着自带的食品好象并没有消费什么；开水却在源源不断的供应并且是一直的在招呼着嘘寒问暖详细解答着所有的询问。我的温泉享受，就是承蒙他的主动推介：村庄的左手边，过小河沿山脚来到崩塌区下的沼泽边缘，顶多也就是三百来米的距离。按老人的指点，置第一池于不顾，再前行些许。第二个温泉的池子要大了许多！村民特意搁置的长木板横亘于池上，满池蒸蒸的冒着水泡和热气。背后的青山、眼前的沼泽、不远处奔腾的溪流、静寂的旷野、无尽的浓绿、浠沥的雨滴、裸身在暖暖的热流中，那个舒适与享受；词穷难以达意，真正的天人合一！物我两忘！享受到了极致！只是：舍不得出来，可能就泡的时间有点长了；往回走时浑身乏力，软绵绵的只想昏昏睡去。

    还应该交待让诸位安心的是，裸浴完全不必有跑光的顾虑：尽管空旷通达，四面只来时的小路一方才可能现人！而即便是真的偶尔出现了异姓，彼远远的便会止步并不劳神你的喝退！更别说小小村庄里早就知道温泉已经有人前往而不会再有人来！

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（九）察隅至然乌间德姆拉垭口前八道拐之间相互的确切距离  

  丙察察线的由桑久村出来如果不去察隅直接奔318的然乌的话，就已经是在不间断的攀爬中；不过古玉乡以后的攀爬力度越发的大了。而最后的冲刺则是德姆拉垭口之字形盘山道的翻越。整个德拉姆翻越的距离以古玉算也超过了50公里。而最后的这个之字形的盘山路段的八道拐，就如一道天幕，在很远处就完整的呈现在前面的半空。心理脆弱者早早的看着必然会背上一定的心理压力。而实际上，只须放平心态慢慢的一圈圈踏上去；也就不过是如此而已！因为其实它们摆在那里也就只是那么个长度罢了！坡度并不变态！   下面根据当天的记录详细介绍这个之字形各拐点间的具体长度。以供后来者参考。
第一拐全长：约2000M。 注：码表到第一拐尖48.25      KM
第二拐全长：1300M。   注：码表到第二拐尖48.25-49.55KM
第三拐全长：400 M。   注：码表到第三拐尖49.55-49.95KM
第四拐全长：830 M。   注：码表到第四拐尖49.95-50.82KM
第五拐全长：730 M。   注：码表到第五拐尖50.82-51.55KM
第六拐全长：700 M。   注：码表到第六拐尖51.55-52.25KM
第七拐全长：700 M。   注：码表到第七拐尖52.25-52.95KM
第八拐全长：970 M。   注：码表到坡顶    52.95-53.92KM
当天出发8：06分，码表41.44KM，到达垭口12.30分，码表58KM。用时：4小时24分，距离：17KM。全程骑行未推车；但休息，拍照耗时不少。
   由上面的数据（53.92KM-58KM）大家可以明白地看得出来：第八拐的到顶并非攀爬的结束；距离垭口实际上还有好几公里的距离。而八道拐之后的这几公里；当然的也就更不足为虑了。
德姆拉垭口海拔：4900M。

德姆拉垭口-然乌：45KM，全程下坡，路况不错；后半程畔着然乌湖，骑得非常的爽，与之前面的辛劳相比，可以说是一蹴而就。

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（十）（当天的QQ日记）怎样解决在藏区的吃饭问题

2014-7-6 22:20 阅读(29)赞(6)评论(1)转载分享
骑行西藏如川藏，滇藏，青藏等线路上食宿基本上不成问题。尤其是川字招牌的饭店几乎已无处不在。但特殊的地理位置致使得出产和运输等原因;消费水平要高出内地许多是不争的事实。点菜素的二十元几乎成了定价。而肉菜三十以下则肯定的无有。这还没有论及质量和数量。自虐有甚者;则长时间以干粮充饥。不愿高消费又难耐自虐好似唯自做一途！但油炉的燃料是个问题;藏区严格控制汽油出售:如果说是藏民的话，身份证，驾驶证，行车证三证缺一基本上别想买到。而我的柴炉自丙察察以来早已弃用非雨季柴湿就跟本无柴！有柴也不烧牛粪了。再况且:无高压锅大多地方大米面条也是难以做得熟的！本人虽说吃得苦:时间长了，自然也是要尽可能的调剂好生活！而大肆的花钱自己本质上就难以接受。好在现实是凡稍具规模的乡镇，都不缺咱河南或者甘肃人在经营馒头店。店内花卷，大饼俱全。馒头我一餐四元的够了，一元一个的饼子也是四个当饥。若从超市里备下黑芝麻糊，奶粉；豆奶之类即冲即食的稀食，早餐自然无虑了。剩下的间题是:虽然说无法自做;但大米，干面条等驮包里还是別缺的好！藏区扎营的安全问题在人的因素上要大大优于內地，广阔原野上扎营时诸多要素中基本可忽略防两条腿这一条。但惯于，偏爱于扎营的自己在价格不离谱二十五元以内时往往也是要选择住宿！毕竟:高海拔地区的野外露营不是什么享受！但更重要的，可能许多人没有想到的是:住宿的花费将被饮食上的便利所折抵！当住下后，甚至于有心的人在入住前的商谈中，就将做饭的问题一并解决了！用他的高圧锅，用他的火，做你的饭！鲜有被拒绝的可能！当此时:;试问:尚若你包里什么也没有;条件再好;又有何益？更甚者:当你拿出自己的原料欲做时，或有可能被阻而被邀与同吃！前工地是一例;大锅饭吃便吃了！今刚住家庭旅店欲做饭时又被邀同吃。此则受之有愧矣。相应的，买了些儿童食品聊表谢意。言归正传:主食外，备干面条时超市里往往不缺拌面调料的。腊肉则是我之不可或缺！高压锅下面条同时切上几块;大米饭时也与米同下！即简单又解馋又当事！洋葱，胡萝卜，黄瓜等即可鲜食又可凉拌。备一饮料瓶酱油醋都有了。当然:没再效法东南亚时的烹炒。毕竟是借做;毕竟須备甚多！老干妈，辣酱，腐乳，榨菜等好带又不坏。当然，就別逐一的装瓶了:混为一处又何尝不可！以上，便是自己藏区来生活调剂的真实写照。或说是经验之谈也未尝不可。
前文的补充
2014-7-6 22:33 阅读(17)赞(4)评论(3)转载分享
有了条件和可能，也要尽可能的便利周全和少找麻烦。我是做则二餐同时备下。如当天的晚餐面条;同时再做下第二天路上的中餐大米。或大米一做就是两餐的量！离开拉萨时就想到了这点。所以，在拉萨又特意的买了燃气的炉头和两罐气。途中加热便是了。
前文补充的再补充
2014-7-7 20:45 阅读(21)赞(1)评论(1)转载分享
未闻有过提及而自己路上的保留菜谱:海带任是何处基本都可买到。且因泡发量巨大实在是携带的首选。买一扎或一小捆约一市斤;干蒸后凉干置驮包内。食用时取相应的量泡发洗净;手撕成条;随既就可拌食！或入锅;本已烂熟，稍热入味既可;实在便捷！类似还有黑木耳也是便携又营养丰富的好食材。再有豆制品的豆筋之类更是:只须携带便是了：食用时淘洗过程即已发好。且甚至凉水也可！只須入味便可食用;就是这么的简单！我好酒;途中酒肴往往便采此策！

现在想做的一点补充：
此一次携带的炉具是柴火灶。若是燃料就手，功能确实的强大。但实践过后，仍然不再建议效仿。与之油炉相比节省的燃料费用，其实并不是一个多大的数目。但是相反的，与油炉的取出就用的便利和清洁相比较，到了营地的搜捡柴草，砍劈，寻制引火的软柴等一系列烦琐；还有被烟熏后餐具的清洁、阴雨天柴湿的烦恼、体积相应的较大；都是只有经过实践后才可能发现的弊端！况且高海拔地区，本身有时草都没有！若不是修路工地的遗弃，好多地方真的是别想得到燃柴。倒是近郊周末的野炊、自驾、或者是人多的情况下，能够更好的发挥出柴火炉的优势。个人远行的使用，就不要再考虑柴火炉的携带了！

好哥a

当天征询这位老乡的意见要在他家门前棚下扎营。结果，非但同意了，还执意骑摩托到镇上买菜招待大家吃饭。我拿来桌子上放的大塑料瓶酒，结果还是喝的主人的！