11月8日,一列动车在兰新高铁新疆哈密段疾驰。日前,兰新高铁哈密至乌鲁木齐段动车组客票预售工作全面启动。 新华社发(蔡增乐 摄)
新华网乌鲁木齐11月16日电(记者于涛、樊曦) 16日11时,随着一声响亮鸣笛,满载乘客的D8602次和谐号动车缓缓驶出乌鲁木齐南站。这标志着兰新高铁新疆段正式通车运营,广大的西北地区由此跨入高铁新时代。 此次先期开通运营的兰新高铁乌鲁木齐至哈密段全长530公里,开通初期开行客运动车组4对,全线设乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密5个客运营业站。动车运行时速达200公里,乌鲁木齐到哈密的时间由原来的5小时缩短至3小时左右。 乌鲁木齐至哈密段列车座位分为一等座、二等座,对应全程票价为196元和163.5元。车中带有餐饮吧台和残疾人卫生间,车内坐席全部为软座,并仿照航空座椅模式,靠背后方安装有折叠式小饭桌,可供后排座椅上的旅客放置物品。车厢内通风性良好、温度适宜、卫生干净,饮用水供应充足,乘车环境舒适。
新疆铁路部门规划,兰新高铁开通运营以后,既有线路的客运列车将逐步分流到兰新高铁上,最终实现客货分线运输,做到既能充分释放兰新既有线的货运能力,又能提升旅客列车的运输品质。自治区发改委统计,释放既有兰新铁路运输能力,使其运输量从目前约7500万吨/年提升到1.5亿吨/年。 根据新疆地区旅客特点,乌鲁木齐至哈密的动车全程实行维吾尔语、汉语“双语服务”,每个乘务组都配有少数民族乘务员。 34岁的阿地·吐尔地通过铁路部门的严格考核,成为我国首位维吾尔族高铁司机。作为新疆首趟动车司机,阿地·吐尔地感慨万千,“我能成为一名动车司机,感到非常自豪。我决心让自己驾驶的动车成为最快捷、最平稳、最安全的列车。” 兰新高铁线路全长1776公里,途经甘肃、青海、新疆,为目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。铁路部门表示,哈密至兰州段预计2014年底开通,乌鲁木齐至北京高铁也将于2017年开通,届时乌鲁木齐至北京的时间将由现在的41个小时缩短为16个小时。
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