倾心守护，为这一方海的平安——秦皇岛市海上搜救中心行动纪事

张兴

              2015年至今年10月底，市海上搜救中心共协调指挥各类搜救行动40起，协调救助船艇240艘次，救助直升机7架次，协调救助人员2365人次。其中，涉及商船救助16起，渔业船舶遇险搜救18起，其他类遇险搜救行动6起。救助遇险人员379人，水上人命救助成功率96.8%，救助遇险船舶28艘。旅游船艇连续保持零事故。

       风平浪静的时候，辽阔的大海是那么温柔可爱，让人充满向往。可当波涛汹涌的时候，大海又是无比的狂暴，要吞噬海面上的一切。大自然的力量是极其危险和可怕的，特别是在狂风暴雨肆虐的海上，在望不到尽头的黑夜中，遇到险情的船只和生命是那么的渺小，随着狂风漂移，跟着海浪涌动，随时都可能被大海吞没。不过，如果在秦皇岛这片海域出行遇险，只要发出求救信号，遇险的人就如同吃下一颗定心丸。他们知道，这里有一群守护者，他们会尽全力营救他们。

       是的，无论是险峻岸上抛出的救命绳，还是海上的救助船，抑或天上的直升机……秦皇岛这片海域的守护者──市海上搜救中心，会调动一切可能的力量，竭尽全力援救海上遇险者，无论他是谁，无论来自哪里。

张兴

无论何时，险情就是命令

       9月29日晚上10点21分，市海上搜救中心接到秦皇岛海警支队转警，一艘养殖渔船在从养殖区载运扇贝回岸过程中船体进水，存在沉没危险，并已失联，船上有3个人，情况万分危急。

       险情就是命令，时间就是生命。接到报警后，市海上搜救中心迅速启动应急预案，调动多方力量开始搜救。综合各方面的信息，搜救中心推算出渔船可能的位置。由于事发水域周边均为养殖区，通道狭窄，情况复杂，大型船艇夜间无法进入。所幸当晚风力不是很大，市海上搜救中心迅速协调昌黎县政府就近组织渔船前往现场搜寻，同时通知秦皇岛海事局海巡船艇、北海救助局秦皇岛基地救助船艇做好出海救助准备。

       在接到警情的短短时间内，针对事发水域特点有效可行的搜救方案火速制订出来，一条条指令信息从市海上搜救中心值班室传递出去，各方的搜救力量立即行动。

       昌黎县政府在接到搜救任务后，第一时间组织搜救工作，协调20余艘渔船在现场进行大范围搜寻。与此同时，秦皇岛海事局“海巡04307”轮也出发前往现场水域搜寻。

       夜幕笼罩的养殖区海面，一艘已经翻沉的渔船仅仅露出部分船体在水面上。船体上的3名遇险渔民浑身湿透，一次次被海浪打落进海水里，又一次次艰难地爬上船体。已经好几个小时了，他们给岸上打电话的时候，渔船还只是有些进水，等到情况严重的时候，已经无法和岸上取得联系。“岸上肯定知道我们遇险了，一定会有人来救我们的。”3人抱着坚定的信心，在海上苦苦坚持。

     “有引擎的声音，有渔船过来啦！”9月30日凌晨4点14分，遇险渔民终于盼来了搜救渔船，3人被平安救起。

风浪无阻，救人是天大的事

       10月26日，记者来到了秦皇岛海事局指挥中心，这里既是秦皇岛海事局的值班室，也是市海上搜救中心的值班室，同时还是市船舶污染应急指挥中心的值班室。9月30日成功救起昌黎3名遇险渔民的那一条条指令，正是从这里发出的。

       大屏幕上显示的雷达监视图像，布满了密密麻麻的小白点，那是秦皇岛海域内的船舶。鼠标指针放在小白点上，就会调出这艘船的所有信息。秦皇岛海域有哪些船舶，在什么位置，有什么动向，值班室里都掌握得清清楚楚。

这里整夜灯火通明，每天24小时值班，是秦皇岛海域守护神的大脑。

       162.7公里的海岸线，4900平方公里的海域范围是秦皇岛市海上搜救中心的搜救责任区，同时还包括我市境内的3个大型水库。

       “只要一到刮大风的季节，特别是冬季，市海上搜救中心值班室就会条件反射地进入一种非常紧张的状态。”市海上搜救中心办公室主任、秦皇岛海事局副局长李义良告诉记者，冬季海况非常复杂，大风肯定就有大浪，特别是现在，我市境内的养殖渔船到了需要频繁出海的收获季节，这个时期船舶最容易出事故。

       可是，只要有险情，无论何时何地，无论多大的风雨，无论多高的海浪，都阻挡不住守护者前去救援。

       就在今年7月20日至21日夜间，我市遭遇历史罕见风暴潮袭击的时候，市海上搜救中心连续实施3起海上救助。从海边被冲走无法靠岸的渔船，到港内遭风浪断裂的砂石船，再到被大风吹散的渔船，一个现场救助紧锣密鼓地紧张进行着，在确保救援成功的前提下，分出的部分救援力量立即奔赴下一个事故现场。第二个现场还未救完，又接到第三起险情求助。在疾风骤雨疯狂肆虐的海上，市海上搜救中心调动一切救援力量，成功救起9名遇险人员。

       秦皇岛海事局指挥中心主任惠金记告诉记者，就在9月30日成功救助昌黎遇险渔民之后，10月份以来，市海上搜救中心又实施了几起救助行动。

          10月20日凌晨，市海上搜救中心接“嘉运油6”轮报警，称该轮从京唐港返回秦皇岛过程中因风暴潮来袭，舵机间进水导致舵机失灵，船舶失控，船上8人，请求救助。事发海域风力8-9级，浪高4米。市海上搜救中心立即联系唐山海事局、北海救助局等救助力量实施救援。历经39个小时，北海救助局专业救助船将“嘉运油6”安全拖带回港，8名船员成功脱险。

        10月22日凌晨，市海上搜救中心接到报警，一艘昌黎渔船发生机器故障，大锚丢失，船上7人，现船舶正随风漂移，随时有沉没的危险。该渔船距岸约15海里，现场风力8-9级，阵风10级。市海上搜救中心迅速启动应急预案，协调北海救助局专业救助船前往事发水域救助遇险人员，并申请救助直升机在天亮前做好救助准备。考虑到情况紧急，天还未亮，救助直升机便起飞实施救助。6点18分，救助直升机抵达现场并展开救助，遇险7人全部登机，安全获救。

天中华姐

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