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中俄跨境(黑龙江)大桥

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发表于 2019-12-30 10:42 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 寒江搏浪 于 2019-12-31 12:54 编辑

昨天下午,去游览了中俄跨境(黑龙江)大桥。

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2#
发表于 2019-12-30 11:15 | 只看该作者
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发表于 2019-12-30 11:18 | 只看该作者
   好壮观的黑龙江大桥,中俄两国人民交往方便了。

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发表于 2019-12-30 11:25 | 只看该作者
有时间一定去游览!

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发表于 2019-12-30 14:57 | 只看该作者
壮观了!

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6#
 楼主| 发表于 2019-12-31 12:57 | 只看该作者

黑河市与布拉戈维申斯克市是中俄边境线上唯一一对距离最近、规模最大、规格最高、功能最全的对应城市,最近处只有700米。

被称为"两国一城"的黑河与布拉戈维申斯克之间始终缺少一座"桥"。

1988年7月,为改善黑河口岸的通关环境,满足货物运输和人员往来的要求,苏联阿穆尔州政府向中方提出了共同建设黑河黑龙江大桥的建议。

中方当时的黑河行署,对这个项目表示出极大的兴趣,随后成立了黑河黑龙江大桥筹建领导小组和黑河黑龙江大桥办,同时报请中央政府批准。

1995年6月,中俄两国政府签署建桥协议。自此之后,中方相继完成了模型试验以及施工许可报告等一系列前期工作。

2004年初,中方完成了《公路大桥工程项目可行性研究报告》四次修编及二次补充和《大桥环境影响评价报告表》、《黑河长发屯公路口岸可行性研究报告》等7个行业报告的编制。

当年4月,黑河市政府代表团在布拉戈维申斯克市与俄罗斯阿穆尔州行政公署举行工作会谈,双方就尽快启动黑龙江大桥公路桥建设、促进双边经贸投资合作等7个方面的议题达成共识。

2005年3月,黑龙江大桥《工程项目可行性研究审查意见》通过交通部报送国家发改委,确定"安排专项资金1.12亿元人民币,作为国家投入的资本金,用于主桥、引桥及接线建设"。

2006年9月15日,中俄总理定期会晤委员会运输分委会第十次会议在北京结束并签署会议纪要。双方支持建设黑河、洛古河、东宁等黑龙江界河大桥,同意加快办理各自国内手续。

但随着亚洲金融危机的到来,双方的建桥热情开始降温。

直至2013年,中俄总理定期会晤委员会运输合作分委会海运河运汽车运输和公路工作组第十七次会议召开,黑龙江大桥的建设再度提上日程。根据会议纪要,中俄双方成立中俄跨境基础设施建设专门工作组,推进黑河-布拉戈维申斯克公路大桥的建设。

自2013年起,黑河市把黑龙江大桥、跨江空中索道项目作为全市十件重点工作之首。

黑龙江省交通运输厅2014年提出,"十三五"时期,力争建设完成黑龙江大桥。

同年5月17日,黑龙江省委书记王宪魁曾对到黑龙江视察工作的交通运输部部长杨传堂表示,希望"从国家层面推动黑河黑龙江大桥等中俄界河桥建设"。

据中新网上述消息称,目前,经过两年多的不懈努力和多方协调,项目得到了国家交通运输部、外交部等相关部门的大力支持。黑龙江省政府还专门成立了黑龙江大桥、跨江索道项目领导小组,加速推进项目进行。

今年8月24日至28日,中俄两国总理定期会晤委员会第十九次交通运输分委会在西安召开,两国交通运输部对黑龙江大桥和跨江空中索道项目政府议定书文本进行了核对、草签并报两国政府。

而今,黑龙江大桥、跨黑龙江索道两个项目合作协议的签署,标志着这两个项目好事将近。

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