本帖最后由 荥阳老龙王 于 2010-6-15 07:14 编辑
看到这山涧的瀑布我不由想起唐诗里的诗句：
日照香炉生紫烟
遥看瀑布挂前川
飞流直下三千尺
疑是银河落九天
好漂亮的风景呀，好陡的坡，龙王哥加油！
太好的精彩游记,荥阳老龙王 个子很高吧?看照片俯拍的比较多.我也是D80机,哈
以苦为乐，精彩人生。苦中作乐，回味无穷。
我正在低头推坡，一粒沙喊我：芦师傅，你看，快把这照下来。我一看，是骑友下的一句话：推也要到拉萨！多么坚强的一句留言！而且是写在马路上的。荥阳老龙王 发表于 2010-6-15 07:01 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
俺看到那个照片上‘快到拉萨了’的条子下面的英文签名是‘熊’。这可是熊出没的地方啊！难道是冬泳网上的北极熊来过此地？
顶起，老龙王和你的队友真棒！
向勇士们学习，向双鱼版主致敬！
回复 330# 登登登
哈哈！我做梦都想自己是高个子，实际上我勉强是1.70米。我的相机和你的一样尼康d80.向你学习了！我的摄影技术太差了，以后请多赐教！我的qq448221433
回复登登登
哈哈！我做梦都想自己是高个子，实际上我勉强是1.70米。我的相机和你的一样尼康d80 ...
荥阳老龙王 发表于 2010-6-15 20:48 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
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我们在康定县城吃午饭时遇到一位来自湖南长沙的小伙子，向我们借修车工具并告诉我们，他的自行车前几天刚出康定县城时被当地一个藏民的摩托车撞坏了，不能继续骑行，就把坏车子寄到长沙的家里。然后又向成都自行车专卖店汇款通过物流公司在成都又发一辆到康定。他向我们借工具就是把刚托运来的自行车组装好。骑行拉萨的决心多大了！要是放在一般骑友的身上，车子坏了，就打道回府吧，这没有什么好商量的，反正车子已经坏了。而这位长沙的小伙子想尽一切办法继续完成骑行拉萨的计划！这种精神难能可贵！
本帖最后由 荥阳老龙王 于 2010-6-15 21:13 编辑
康定县城街景
在康定县城我们吃过午饭后，其他队员都在休息，我自己跑到网吧，打开中国冬泳网郑州专区，发了在骑行路上的第一批照片“发自康定的照片”的帖子，在这里上网是每个小时4元，比内地贵的多，而且网速也很慢。
本帖最后由 荥阳老龙王 于 2010-6-15 21:43 编辑
晚上我们看了康定县城的夜景，同时把明天的干粮买回来，就到县城的大街上转了转。毕竟是康定情歌的故乡。其夜色也是很美的，就是我的摄影技术太差，没有把整个夜色表现出来。
看着都感人！你们太伟大了！
走到一个广场上，我们看到许多当地的少数民族和外地的游客围成一个大圈子在跳集体舞，
五月十六号，我们早上六点20分出发。我们十五号晚上的会议上把次日的行程以及线路和骑行的目的地等进行了探讨，并根据2009年最新川藏线实战骑行攻略我们初步决定十六号我们就骑行十六公里到折多塘休息并住下。为第二天第一次翻越四千米以上的折多山做好准备，有两方面的好处，一是在折多塘休息可以慢慢适应高原的气候。二是为次日翻越减少十六公里的路程，一共37公里的上坡，次日就剩21公里了。一些体力好的年轻人也采用这个方案。雅安北极熊何老师等也告诉我们，翻越第一座四千米以上的折多山不能操之过急，要慢慢来，可以采取两天翻越的办法。如果第一座四千米以上的大山成功翻越了，以后再大的山也问题不大。所以翻越第一座山的意义很大，根据以往的经验，许多骑友都是在折多山前竟折腰，打道回府了！
因为五月十五号我们在康定休整了一下午，体力比较充沛。十六号早上六点二十出发，一出康定县城就是一路上坡，坡度还不是太陡，换挡以后还可以骑到每小时六公里左右。九点半我们就到了折多塘，路标上明显的注明：折多塘汽车休息处。我和几个男队员都看见了路标，而几个女队员都没有看见路标。我们一看就有几间活动房，周围的景色也不是太好，才九点半，就在这里休息，感觉还是骑的太少，有点不甘心。这是游侠说了一句：“走吧”，“走就走”我赶紧也说了一句，我们推起车子就走，大家也就都站起来推起车子继续往前走。走了一段，海拔也逐渐升高，高原反应慢慢就出来了，感到恶心、气短、浑身无力等。