本帖最后由 荥阳老龙王 于 2010-6-17 22:30 编辑
这张合影照片是台湾骑友给拍的
还遇到了一位来自北京的年轻车友，他可能没有带备用干粮，当我们在路边吃午餐时，他在一边观看，我就把自己的大烧饼、一包香肠和一包榨菜送给他时，刚开始还有点不好意思，后来接着以后，狼吞虎咽的吃完了。
由于我们没有在折多塘休息，继续往前赶路。从早上出发就是一路的上坡，推啊推！由于海拔逐渐在升高，高原反应也开始慢慢的有了症状。加上体力消耗的太多。普遍感到呼吸困难、头疼恶心、浑身无力、对外界的反应明显的降低。每走几步就要付出很大的代价。一说休息，一粒沙就趴在地上，也不管地面脏不脏。也不敢休息时间长，也就是几秒钟的时间，就又站起来推着车子往前一步一步的挪。我非常喜欢摄影，我看到我们的每一个队员都累的一个一个没有一点精神，无精打采的，非常狼狈！我真想把这情景拍下来，相机就在我自行车的前篓里放着，我都没有一点力气拿相机，感到还不剩把照相的时间用来多休息几秒钟。这时的风也逐渐的大起来，我们继续的喘着粗气，哎呀哎呀的往前骑，不！是在推，不！简直是在一步一步的往前挪。这时离山顶还有十公里左右，看到这情景，冰菊果断的做出决定，截一辆卡车，让高原反应最厉害的一粒沙先坐车到山顶等我们。冰菊考虑到一粒沙一个女同志自己到山顶不安全，就决定陪同一起坐车上山顶。
这时还有人提议，干脆也把我们男士的托包也装到汽车上，好减轻一点重量。这个主意好，我们就纷纷解下托包都放到大卡车上。董师傅位置靠前，没有装上行李，途中又遇到了雪中莲，把她连人代车也拉上来了。
这是装汽车时的情景，我勉强的照了两张相，想赶快去帮忙装汽车，可是我浑身一点力气都没有，站在那里干看，当时心里还这样想：我还没有别人在干活自己站在那里看的情况。动手帮忙抬把，手都伸不出来，眼睁睁的看着别人把自行车和托包都装到汽车上，汽车一溜烟的跑了。
汽车走后，我和马马虎虎、独我三个人一起向山顶突击。当推起已经没有托包的自行车时一点也不感到轻松，好想还给原来的一样沉。这时马师傅不断的提醒我"文州，到前面的路牌处休息一下"。可是刚走几步，马师傅又喊道：不行了，现在就休息吧，正好我也走不动了，他说休息，我立马站在原处把头贴向车把，弯着身体休息难得的几秒钟，还不敢休息时间长了，因为当时的风很大，一休息就感到有点凉。还必须时刻防止患感冒。再说休息时间长了，天亮前到不了山顶，是很危险的一件事。一是山顶上没有住处，晚上山顶气温很低。到了山顶以后就是连续的大下坡，天黑下坡是极不安全的，这里的坡很陡，下坡时的速度最高时可达每小时60公里。所以我们必须争取时间，能往前赶一分钟就赶一分钟。推啊推啊，挪啊挪。五分钟一休息，到一分钟一休息，再到几秒钟一休息，每次休息的时间也不长，也就是几秒钟的时间。
从早上六点二十出发，翻过折多山，到晚上我们住在新都桥， 我带的三壶水不够喝，也没有出汗。 一天就小便两次，一次是在13点30分，第二次在下午17点三十分。
别的骑友一天还就解了一次小便。可见身体消耗的水分是多少？
折多山的雄姿
我们三个一步一步的艰难的推着自行车向山顶挪去，在这里我用了个“挪”字，没有用“骑”“推”“走”。实际上就是一步一步的挪着往前移动。快到山顶时，我们已经看见迎风飘动的经幡，也听到乘汽车来这里旅游的北京游客的欢声笑语，更看到比我们先到山顶的队友在向我们招手。我们顿时也打起了精神，提着劲往山顶走挪去。可是两条腿像灌铅似的，怎么也迈不动。走几秒钟，休息几秒钟。就是在这样的情况下到了山顶。到了山顶，情绪非常激动，第一座海拔四千米以上的高山我们终于征服了！山顶上的风太大，我们没有来得及庆贺，就匆匆忙忙的照了几张像，顺便检查了一下车子的刹车，就一溜烟的下山了。
本帖最后由 荥阳老龙王 于 2010-6-18 17:32 编辑
比较清晰的可以看到折多山海拔------4298米
我们骑自行车到拉萨的举动感动了来自北京的游客，看到我们照像，没有邀请就主动给我们照合影像。
在北京的游客中还有一位来自河南焦作的老乡
下坡的感觉真爽，最快每小时可以达到60公里的速度，连续下坡几十公里。中间还要停下来，休息片刻，让碟刹装置凉凉，免得连续刹车时失效。