愚公 发表于 2007-12-13 20:59

【转贴】不用5元就推翻了胶莱运河,还要花500万论证做甚

<FONT size=4><STRONG><FONT color=#0000ff><SPAN class=bold>不用5元就推翻了胶莱运河,还要花500万论证做甚</SPAN><BR><BR></FONT></STRONG></FONT><DIV class=t_msgfont id=message312383><FONT color=#0000ff size=4><STRONG>不用500万就可以论证胶莱运河不可行,那么还要花500万论证其可行做甚&nbsp; &nbsp;<BR><BR><BR>&nbsp; &nbsp; 在说这个运河之前, 先说说巴拿马运河&nbsp; &nbsp;<BR><BR>&nbsp; &nbsp; 巴拿马运河位于连接南北美洲的地峡最窄处,是一条设有多级船闸的运河。从太平洋入口到大西洋入口的航道全长约82 km,两端设有三组双线船闸。它们将船只从太平洋或大西洋的海平面提升26 m,进入盖敦湖,然后再降低同样高度,使之驶入另一面海平面。运河中的水源来自盖敦湖。&nbsp; &nbsp;<BR><BR>它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一。巴拿马运河全长81.3千米,水深13米~15米不等,河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米,设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船。&nbsp; &nbsp;<BR><BR>巴拿马运河于1914年竣工,1915年通航,1920年起运河成为国际通航水道。由于巴拿马运河的开通,太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米。现在,每年大约有1.2万至1.5万艘采自世界各地的船舶经过这条运河。&nbsp; &nbsp;<BR><BR><BR>巴拿马运河的开通,大西洋和太平洋之间缩短了航程达到5000公里到10000公里之巨。运河自1914年通航以来,大约通过了80万艘船只,2001年通过了1.3万艘,平均每天36艘次。近年来,船舶艘次增长不大,而单船吨位增大趋势很猛,通过船宽大于30.5 m的巴拿马级船艘数由原来5%上升至现在的36%。据统计2001年全球航运量为43亿t,运河运量为2.3亿t,占5.3%。通过的大宗货物排在前三位的是谷物(23.2%)、石油(14.4%)、集装箱(13.1%)。&nbsp; &nbsp;<BR>据分析,ACP在2000、2001两年上交巴拿马政府20亿美元,占巴国年度总收入的7%。&nbsp; &nbsp;<BR><BR><BR>下面进入正题,胶莱运河的可行性讨论,欢迎朋友们针对我列举的数据正确性进行反复推敲和指正,本人不胜感激并且会马上改正:&nbsp; &nbsp;<BR><BR>******胶莱运河如果开凿,渤海和黄海之间会省下多少航程呢?有人原先提出可以省2000公里航程。注意了,这2000公里是怎么算出来的?是海岸线的长度。船舶从海上航行不是沿着海岸线曲曲弯弯的走,而是基本根据海面上的航道走直线,&nbsp; &nbsp;<BR><BR>从海图上不难得之能省略不到900公里的航程,&nbsp; &nbsp;<BR><BR>而不是2000多公里的航程!!!!!!!!!!!!!!&nbsp; &nbsp;<BR><BR>然而这省的1000公里航程主要由谁来走完?巴拿马运河承担世界运力的5.3%,给从大西洋到太平洋的世界船只省航程,每年通过12960条船。然而胶莱运河能占世界运力的多少?胶莱运河只能给从渤海到中国东海黄海方向航行的船只省航程,往东北方向的都不省。每年有多少船舶从中国东南部海域到渤海?根据渤海第一大港天津港口的统计数据,该港口每年出入集装箱船4800班次,其中多数是日本韩国的,根本不需要走胶莱运河这条道路,多算一点,其中有2400班次需要走胶莱运河,按照每个班次900个标准集装箱算,运河收费每个箱子50美元,那么一年胶莱运河收入828000人民币,即8百20万8千人民币。投资的1000亿人民币要12135年收回。这叫投资么?1万2千年收回呀,这简直叫肉包子打狗有去无回。&nbsp; &nbsp;<BR>可见,修建这条运河达不到有效节省航程的作用。同时投资几千亿,几乎没有回报。&nbsp; &nbsp;<BR><BR><BR>************那么这条运河可以排污么?&nbsp; &nbsp;<BR>渤海的地理环境以及海水容量:&nbsp; &nbsp;<BR>渤海的面积较小,大概只有9万平方公里。渤海平均水深25米,渤 海的总容量不过1730立方公里。渤海沿岸水浅,特别是河流注入地方仅 几米深;而东部的老铁山水道最深,达到86米。&nbsp; &nbsp;<BR><BR>如果胶莱运河按照200米宽,15米深的水平施工,(注意,这个尺寸足以通过相对航行的世界普遍使用的大型货轮了。即使是世界最大的50万吨级的超大货轮,也可以并派航行2条。)&nbsp; &nbsp;<BR>那么它的横截面是3000平方米。&nbsp; &nbsp;<BR>渤海的海水容量为1730立方公里,换算成立方米:1730x1000x1000x1000=1730000000000立方米=1.73x109立方米。&nbsp; &nbsp;<BR>一年换一次水,那么运河年流量要达到1730000000000立方米,平均每天流量为4805555555立方米,每小时流量为200231481立方米,由于运河截面积为3000平方米,那么运河的河水流速就是200231481/3000=66744米/小时=66.744公里/小时=18.54米/秒,这样的水流速度比山洪暴发的速度要高8倍。这种流速可以冲垮任何航道运河。并且显然是不可能实现的。&nbsp; &nbsp;<BR><BR>按照正常流速0。5米/秒推算,那么这条运河要180年才能把渤海换水一遍。&nbsp; &nbsp;<BR>先不谈渤海和黄海的潮汐差最大只有几十厘米,而且不能全天保持,因为潮涨潮落导致海平面有一样高的时候,这样的自然条件根本不能形成持续的0。5米/秒的流速。也就是说,胶莱运河不能保证在180年之内把渤海海水换一遍的功能。&nbsp; &nbsp;<BR>所以,胶莱运河如果建成,根本不可能起到排污作用。同时,环境的治理,靠的是从根源上加大环保投资,增加污水处理厂,让企业搞生产的同时增加环保设备减少污染的排放。这样才能达到真正环保的目的。&nbsp; &nbsp;<BR><BR>综上所述,胶莱运河不具备节省航程的投资价值,也不具备渤海的排污功能。&nbsp; &nbsp;<BR><BR>并且,胶莱运河如果开通,将会给山东半岛交通带来极大不方便,要追加投资几千亿建设跨河大桥,并且还有污染地下水源,破坏耕地的恶果。同时,也给我国带来重大军事隐患。将来一旦战争爆发,这些跨河大桥会被在第一时间摧毁,敌人登陆占领山东半岛,成立国中之国,掌握制海权,领空权,危及我国军事安全。&nbsp; &nbsp;<BR><BR>胶莱运河万弊而无一利,不知道为什么这些年总有人要计划开工,处于什么目的?想要留名百世还是有其他目的?无论处于什么目的,不能损害我国的国家利益,不能浪费国税是前提。否则就是中国人的罪人。&nbsp; &nbsp;<BR><BR>本人早就想推敲这个可怕的构思提议了,苦于工作忙碌没有时间。今天利用休息日简略的论证了胶莱运河的非常之不可行性,希望朋友们看了广为传播,为了中华民族的伟大复兴,不要把大笔中国的民脂民膏浪费在这条运河上,算是积德行善,可以延寿的。&nbsp; &nbsp;<BR><BR><BR>本论文成本:网吧一小时2元,我上了一个半小时,3块,外加一瓶矿泉水2块,总共5块。</STRONG></FONT></DIV><br><br>[此帖子已被 愚公 在 2007-12-13 20:59:39 编辑过]

海螺号 发表于 2007-12-14 08:45

<P><FONT color=#ee11c2 size=4>强烈要求把现任水利部长撤下来,换上愚老师。</FONT></P>

北极熊 发表于 2007-12-13 23:17

<FONT size=6>从愚公的帖子可以看出其正直和忧国忧民的一面,我很赞赏他的帖子,虽说其中有的帖子有点偏激的一面</FONT>

冬蛙68 发表于 2007-12-13 22:07

<FONT size=4>愚公就会出难题,坐上沙发验算对不对。</FONT>

胶东龙 发表于 2007-12-14 08:28

说的好

天地一沙鸥 发表于 2007-12-14 09:30

哈哈,发改委的也要撤~~

愚公 发表于 2007-12-14 10:36

原文由 海螺号 发表: <BR><P><FONT color=#ee11c2 size=4>强烈要求把现任水利部长撤下来,换上愚老师。</FONT></P><P></P><P><BR>&nbsp;</P><br><br>[此帖子已被 愚公 在 2007-12-14 10:37:05 编辑过]

海螺号 发表于 2007-12-14 10:55

孙子才羡慕总统呢。俺们只羡慕部长——水利的。

愚公 发表于 2007-12-14 10:58

<P>原文由 海螺号 发表: 孙子才羡慕总统呢。俺们只羡慕部长——水利的。 </P><P><STRONG><FONT color=#0000ff size=5>哦,想当傅作仪,很好!</FONT></STRONG></P><P><STRONG><FONT color=#0000ff size=5>北平方式万岁!</FONT></STRONG></P>

杨万滨 发表于 2007-12-14 10:29

<FONT color=#f73809 size=5>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<FONT color=#0909f7>愚公的帖子我一直都是欣赏的,帖子的字里行间透出愚公正直和忧国忧民的精神,虽说其中有的帖子有点偏激,有些观点不敢苟同。但愚公在我心目中一直都是老师。</FONT></FONT>

茶的情诗 发表于 2007-12-14 10:22

<P><FONT size=5>感君区区怀</FONT></P>

愚公 发表于 2007-12-14 15:55

<P>原文由 海螺号 发表: 这样的同志不当局长可惜了。 </P><P><STRONG><FONT color=#0000ff size=5>降级使用了,从部长到局长。</FONT></STRONG></P><P><STRONG><FONT color=#0000ff size=5>这么快?</FONT></STRONG></P><br><br>[此帖子已被 愚公 在 2007-12-14 15:57:21 编辑过]

海螺号 发表于 2007-12-14 10:33

愚老师不当水利部长人民不答应。

愚公 发表于 2007-12-14 10:38

<P>原文由 天地一沙鸥 发表: 哈哈,发改委的也要撤~~ </P><P><STRONG><FONT color=#0000ff size=5>以为你们都是国家总统啊!!</FONT></STRONG></P>

风萧萧 发表于 2007-12-14 11:01

<P>&nbsp;<FONT size=5>&nbsp;&nbsp; 曾经看到过愚公发过和这个观点完全不同的帖子,愚公在回帖中所表示的观点与这个帖子完全相反,感觉有点自相矛盾。</FONT></P><P><A href="http://www.china-ws.org/bbs/ShowPost.asp?id=65314"><FONT size=5>http://www.china-ws.org/bbs/ShowPost.asp?id=65314</FONT></A></P><P><FONT size=5>不过都是转贴,了解一下也无可非议。</FONT></P>

海螺号 发表于 2007-12-14 12:52

这样的同志不当局长可惜了。

文彪 发表于 2007-12-14 13:57

原文由 北极熊 发表: <FONT size=6>从愚公的帖子可以看出其正直和忧国忧民的一面,我很赞赏他的帖子,虽说其中有的帖子有点偏激的一面</FONT>

参谋长 发表于 2007-12-18 20:01

原文由 海螺号 发表: 愚老师不当水利部长人民不答应。

龙王 发表于 2007-12-18 22:22

原文由 风萧萧 发表: <br><P>&nbsp;<FONT size=5>&nbsp;&nbsp; 曾经看到过愚公发过和这个观点完全不同的帖子,愚公在回帖中所表示的观点与这个帖子完全相反,感觉有点自相矛盾。</FONT></P><P><A href="http://www.china-ws.org/bbs/ShowPost.asp?id=65314"><FONT size=5>http://www.china-ws.org/bbs/ShowPost.asp?id=65314</FONT></A></P><P><FONT size=5>不过都是转贴,了解一下也无可非议。</FONT></P><FONT face=隶书 size=6>&nbsp; 允许愚公有观点转变的过程。“反戈一击有功”!</FONT>
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