本帖最后由 冰岩 于 2010-6-14 12:25 编辑
张队：
今天骑行川藏北线进藏己完成.回望这条古道沧桑变化.缅怀当年十八军将士在昌都一战胜利完成毛主席关于进军西藏统一祖国的历史使命.感慨祖国开发大西部的战略愿境.特咏诗一首
感慨川藏北线
川藏北线一条千年的古道;
新乡骑士己踏进大山的怀抱;震后的汶川己迎来新的面藐;
看到了党和人民的力量.为祖国而骄傲;
藏羌同胞的友谊.使艰难的骑程已不重要;
古道在大修.日后将是藏羌儿女的金条;
四千米的山口.让我们小试牛刀;
翻雀儿山.那五干米的灵霄;
才让牧野儿女竞折腰;
雅砻江金沙江.咆啸的江水.
为中原人道声:您早;
艰难的旅程，饱经沧桑的古道;
祖国西部的愿景越来越好;
挥手在川藏.心系玉树情未了
6月11日。
在巴塘休整一天。洗了几天来的脏衣裳，补了乐开花的鞋子，吃了五十元一个的太和肘子。
6月12日。
告别巴塘，沿着金沙江而下，35公里到竹巴笼。远远望见金沙江大桥，桥头有武警把守。因听说过有人因拍照相机被扔到江里的故事。所以没敢在桥头照相。但走到桥中间，看到西藏界的牌子，还是忍不住停下照了相。过江后有人查看了我们的身份证。我们已经踏上了西藏的土地。
过金沙江后路修的很好。上坡十二公里来到胜天温泉山庄。大家一致同意住一夜泡泡温泉，住宿每人15元，洗温泉澡免费。
夜宿温泉山庄，但吃得很贵。
6月13日。
离开温泉山庄，沿江而上(可能是金沙江的支流)，三十五公里到海通兵站。已经是中午。从此恶梦开始，我们开始踏上真正的川藏路。路变得越来越烂。十八公里的盘山路。翻越了4170米的宗巴拉山。下坡七公里来到芒康。
夜宿芒康。每人15元
6月14日。
早上七点，离开芒康。今天我见识了什么是沙石路，什么是土路。上坡十二公里，到了拉乌山顶，海拨4338米。九点半。心想还有三十六公里到如美。吃了午饭，下午翻觉巴山到登巴。沒想到这三十多公里下坡让我们走了三个多小时。路上全是烂石头，大的，小的，看得见的，看不见的，(埋在土里的)全神贯注，一口气也不敢松。等看到澜仓江，已经快一点了。我们吃了饭，不敢再往前走，只好在如美住下。
本帖最后由 冰岩 于 2010-6-25 15:17 编辑
6,11
早上离开德格顺河缓下十公里是龚雅乡,再下十公里到金沙江大桥;过桥进入西藏境内,经边防检查站检查后,上坡五公里到岗托镇,稍仃后继续上山,坡度呈台阶式,盘山路与上坡路交替布局,昨晚下大雨道路泥泞,稀泥烂路只能推搬个别地段藏族民工帮助上山,山高不怕怕没路更怕烂路,在山上偏巧又碰上藏民工与回民工打群架,伤了几个人,警察和武警上山劝阻调解,我们被藏族同胞护起来,不过回族同胞对我们很善意,但双方打架吆喝声响遍山坡,石块乱飞,男女一起上,回民吃亏藏民重伤一个,我们看着事态发展心惊肉跳,生怕祸及我们,梦娆钻进武警汽车里躲避,藏民越聚越多又误伤了警察,士兵用催泪弹驱散藏民又呜枪示警,事态才平息下来,我们在藏民护送下乘武警施工车离开现场,躲过一劫,张队见多识广但也感慨万千,下山时路况仍不好,,卡车陷在烂泥里堵车严重,在海拔四千二百米倭拉山垭口大雾迷谩视野不足二米没能拍照摸索下山,十五公里后到瓦拉寺景区天己晚,藏民劝我们下山到同菩乡住,无奈又下山十公里在同菩乡住下,身心疲备骑堆87公里用了14个小时
6,12
离开同普乡平缓到江达县,早餐后出县城见到1073公里标,一路缓上坡,1080标是卡贡乡,从1094标坡度变陡,到1100标盘山上坡七公里到海拔4240米雪集拉山口,下山十四公里到青泥洞乡午餐,出发先二公里小下坡接平缓上坡,从玉龙镇开始坡变陡,从1159标盘山上三公里到海拔4481米宋拉夷山口,下山24公里到拖坝乡,这里就一家藏旅舍价高条件差,无奈求助乡政府,史乡长热情接待并安排了住处,今天骑1
38公里翻了二座大山,很幸运老天帮帮忙大风吹着跑,否则宋拉夷垭口过不去,明天到昌都
6,13
早上告别乡政府领导,一路下坡到拉多乡(1221标)公路折向南,到谰沧江沿江边起伏而下,中午前后下了三个小时大雨,冒雨骑行途中在藏民棚内躲雨吃干粮,下午四点到昌都住下,骑行120公里,上午天气很好兰天白天罩着,青山峡谷陪着,哗哗的流水似洁白哈达,围绕着我们,山势时而有黄山的俊秀,时而有华山的雄险,骑在其中游在其境,一个字....爽,明天休整一天
6.14
今天休整游览市容，昌都座落在澜沦江的山凹里，旧城己被现代代气息所映照，正在改造的旧域仍保留了藏文化特色，虽有些脏乱,但这暂时阵痛必将换来一个新昌都，现在骑行川藏北线进藏己完成，回
望这条古道沧桑变化，缅怀当年十八军将士在昌都一战，胜利完成毛主席关于进军西藏统一祖国的历史使命，感慨祖国开发大西部的战略愿境，特咏诗一首
感慨川藏北线
川藏北线一条千年的古道;
新乡骑士己踏进大山的怀抱;震后的汶川己
迎来新的面藐;
看到了党和人民的力量，为祖国而骄傲;
藏羌同胞的友谊，使艰难的骑程已不重要;
古道在大修，日后将是藏羌儿女的金条
四千米的山口，让我们小试牛刀;
轾翻雀儿山，那五干米的灵霄;
才让牧野儿女竞折腰;
雅砻江金沙江，咆啸的江水，
为中原人
道声:您早;
艰难的旎程饱经沧桑的古道;
祖国西部的愿景越来越好;
挥手在川藏，心系玉树情未了
6.15
旱上离开昌都驻地沿河起伏上坡，公路全线大修路面基本压好，桥粱正在建，我们途经一大桥民工帮助搬抬，过桥进入上山的路，(以码表计)从38公路处盘山上坡，到53公里处是海拔4610米珠角山哑口
，下山23公里到滨达乡，公路刚辅桕油，但沿河上坡，骑了31公里到类乌齐县，这里即是我们进藏的终点也是骑唐蕃古道返家的始点，今天骑程是出发以来落差最大的坡(一干三百多米)用去十四个小时
走了一百一十公里，明天端午节我们三人聚餐庆祝川藏北线进藏成功，
6月15日。
如美一邓巴。
26公里上坡十12公里下坡。
去年夏天在郭亮挂壁公路，遇到一位福建的小妹，骑行拉萨回来到郭亮旅游，听她说川藏路的险难烂，我象小学生一样听的目瞪口呆。今天总算体验了一把什么是川藏路。
亲爱的兄弟姐妹们，如果你还没有骑行过川藏线，沒有体会过以每小时4.5公里时速，双腿紧蹬，骑驴上山的感觉。没有体会过以每小时14.5公里时速，双手握闸，骑马下山的感觉。赶快到318来吧，318正在大修，修完后是平坦的柏油路。传统的川藏线不复存在。那将是你终生的遗憾。
夜宿邓巴，手机无信号。
6月16日。
端午节。
农民工给我一个包子。
东达山5008米。
半小时冰雹，一场太阳雨，骑行73公里。38公里上坡，35公里下坡。
东达山过了。
夜宿左贡。
6月17日。
左贡一邦达。110公里。
下午三点到邦达。
今天是最轻松的一天，没有大坡。
因这二天在大山里走没信号让大家挂念了，
6.17
从类乌齐县出发经过三岔口左行到那曲，直行去玉树平缓上坡到类乌齐镇26公里，早餐后离开，路起伏上坡26公里到三道班岔口，公路右拐向东陡上加直上16公里到海拔4400米吉拉山哑口，稍息后陡下17公里到吉多乡，再下5公里开始沿河起伏上坡12公里到甲桑卡乡，因无旅舍只好求助乡政府，值班的乡党委书记很热情安排了住处并表示对新乡老年人的尊重，我们深表谢意，甲桑卡乡有悠久的历史，六百年前修建的铁索桥不生锈仍在使用，甲桑卡乡由此得名，甲桑卡寺，乃登寺都有三百多年的历史，又处在青藏交界的咽喉处，自古就是军事要地，我们借宿于此倍感荣幸，今天骑了106公里。
6.18
离开甲桑卡六里后开始陡坡骑行又一个六公里到青藏分界处，穿过曲泽尕峡进入十公里大盘山路，适逢下雨到了海拔4510米谢尕拉垭口，凤大天标志只好下山，路在大修泥泞路基软不好骑，绕山大起伏加上施工费了好大的劲才到海拔4560米俄亚拉山口，雨在下雾气腾腾，冒雨雾勉强到然代拉垭口，天色己晚，就近住在工棚里，骑行73公里，翻了三个四千米哑口。
6.19
八点在工棚与民工共进早餐后一路下坡到囊谦(进城前八公里内有二个陡坡)，进城的路很烂很脏，城区显的很乱，但囊谦比竞是个古城也是藏传佛教文化第一县，独特的地理环境为人类提供了丰富的自然资源，这次骑川藏北线翻雀儿山珠角山都提着心劲，转骑唐蕃古道最难的一段:甲桑卡到囊谦，张队把心提到嗓子眼，今天总算把心放肚里啦，张队也苍老了，操心呀，岁数不绕人，下面的路相对好些，路漫漫其修远兮，这次的路线比川藏南线艰苦的多，将来路修好了愿天下骑友有志者都来尝试一下，人老健康好祖国西北更美好。
6月18日。
邦达一八宿。95公里。
今天是最艰苦的一天。
早上六点出发，13公里上坡，到业拉山顶，4618米。接下来三公里柏油路，然后就是著名的七十二拐。坡之陡，路之烂，从未见过。中间是高低不平的石头，路边稍平，但千万不要往路边走，那是虚土，中间埋着石头。随时有人仰马翻的危险。这样下坡四十公里。等见到怒江时，头发蒙，手发麻，腿发软，肚子也不干了。
坐在路边啃干粮，一辆辆大车狂奔而过，给我们加了不少佐料。恶梦并未结束，接下来是更著名的二十公里搓板路加上坡，再加上怒江的波涛声，让人心烦意乱。好不容易过了搓板路，接下来风越刮越大。简直想把人刮到怒江里。下午六点，终于来到八宿。全天骑行95公里。
崩溃的一天。
6月19日。
八宿一然乌。92公里。
翻安久拉山，4475米。
上坡69公里，38公里处。有一路边饭店，吃了一碗面，10元，继续31公里到山顶，四周全是雪山，很冷。赶快下山，23公里到然乌镇。号称西藏的瑞士，确实漂亮。人困马乏。集体研究决定，在然乌停一天FB一下。
月20日。在然乌休整一天。
闲来胡诌几句，若能称诗将气活李白。竞有人想看。甚幸。
人间酷暑六月天，
骑车误入桃花源。
然乌湖水平如镜，
镜中倒影是雪山。
碧水兰天相映衬，
一轮明月挂山间。
若无一阵山风冷，
忘却骑行在人间
6月21日。.
然乌一波密。131公里。
从然乌出来，一路风景很好。但十八公里过后，是三十五公里的搓板路。几天来我在考虑两个问题，一是川藏路上的搓板路是如何形成的？二是骑行搓板路对健康有何益处？比如说治疗消化不良。望有识之士共同探讨。
接下来的七，八十公里路相当舒服，穿行在原始森林中，左右都是云雾缭绕的雪山。不时有一个小缓坡。一个字，爽。
五点左右到波密。
晚
有人说搓板路是大车长期碾压行成的 但是我还是有点想不明白，下一站通麦，遍地都是背包客之家 哈哈 可以尝尝他们当地的黑猪的猪头肉 超赞!对了 后天的鲁朗石锅鸡 千万别错过
6，21
早上告别下拉秀派出所，一路上坡35公里到海拔4504米尕拉尕山哑口，陡下六公里缓下35公里到文成公主庙岔口，庙座落在距公路二公里的勒巴沟中，粉色经幡挂满山岗谷口，这里奇峰翠林深寂幽深，据传文成公主进藏到此今人刻九尊佛像，七十年后金成公主进藏婚配到此令工匠修庙保护并赐名文成公主庙，我们参观没收费，返回公路起伏下坡到玉树，盖邮戳时二位民警很热心帮我们找帐棚住下，市内市郊山岗树林草场全是帐棚，震后残墙断壁依稀可见，到处都是重建的工地，那巨大的格萨尔王塑像在关注着现代人的自强不息，我们卸下行李赶向四公里外的孤儿院受到师生的欢迎，我们代表新乡市部分媒体，各单车俱乐部，登山协会，冬泳联盟，双龙户外，等部门问候孤儿院师生并赠送给孩子们部分文具，老师和孩子们都很高兴最后合影莶字留念，晚上在住处藏族同胞送饮料招待互述友情，今天骑了103公里
6月22日。
波密一通麦。92公里。
也许今天的骑程，才是无数骑友魂牵梦绕川藏线的原因。
6.22
昨夜与玉树交警朋友叙谈半夜.加上不仃下雨帐棚响声很大睡的不踏实.八点半才出发.出市四公里就是著名的巨大嘛呢石堆.距通天河大桥三公里有晒经台.当年唐僧取经回来渡河过半时.老鼋生气沉入河中.取回的经书被水浸湿.幸得三个徒弟抡救没被淹没.在这里凉晒.过大桥便是三江源纪念碑园区.我们免费游览.通天河保护站站长邀请我们到保护站休息吃干粮.保护站的同志很热情款待.离开保护站一路上坡二十公里到歇武镇住下.认识了搞测绘的领导.介绍了后面路况很有价值.西宁到玉树要修一级公路.一旦开工骑车就更难了.今天骑行五十公里协复体力明天翻海拨4450米的雁口山垭口.到珍秦乡
6.23
早七点离开歇武镇.进入十公里上坡再接八公里陡上.公路在半山腰上直线上升.九点四十爬到海拔4452米的雁口山垭口.下三公里陡坡接二十公里缓下.公路在四千米以上大草原中延伸.我们又一次感受到当年青藏线那一望无际兰天陪青山.牛群布草原的田园风光.距珍秦乡八公里公路转入上坡到乡驻地.这里有著名的竹节寺.后山上那巨大的藏轮直径近百米.格外醒目给藏传佛教增添了无限的神力和媚力.原计划在此住下.午饭后看时间还早天气也好决定到五十公里外清水河镇.半路上刮顶头风下大雨可遭罪了.七个小时骑了最后五十多公里又是上坡.真是不易.在清水河镇领导的协助下找到住处.今天骑了104公里
半路上刮顶头风下大雨可遭罪了.七个小时骑了最后五十多公里又是上坡.真是不易。
6月22日。
波密一通麦，91公里。
6月23日。
通麦一鲁朗，71公里。
6月24日。
鲁朗一八一。75公里。
这三天没有消息。但这三天，我们经历了很多。一是这三天的路程，风景优美，有时会让你忘了是在西藏，还是在江南。二是连下了三天雨，我们好像穿行在热带雨林。波密一通麦的102塌方区，泥石流，通麦一鲁朗的山体滑坡，山坡上飞落下来的石头。三天来有惊无险，有险无伤。所有经历不敢细说，怕家人与骑友为我们担心。
不管怎样，我们走过来了。今天己经顺利到达八一。休息一天，因为我们已没有干衣服可穿。三天后我们将翻越最后一座高山一米拉山到达拉萨。
所有艰险的路程已经过去，相信我们将圆满完成这次川藏之行。
羡慕中
本帖最后由 我是拈花一笑 于 2010-6-27 18:16 编辑
路过 顶贴！！！
6.25
早上离开野牛沟，缓下坡加起伏路十公里后开始爬二公里陡坡到海拔4300米小野马岭，下坡二公里进入平路大草原，山鹰在路边闲游或在电杆上俯视草场，像卫士守护着草原不受鼠害，十二公里后又爬了三公里陡坡到海拔4320米大野马岭，下坡七公里进入海拔四干二百米高原丘岭地区，先后起伏翻了四个山岗(412标，411标，409标，405标)后二个岗，坡陡海拔高约四千三，501公里标是黑河乡，到498标路左侧是星星海，沿途高原丘岭下面遍布数不清的大小湖泊，如天上的星辰落地，星星海是最大的湖泊又翻过一个山岗就看到玛多县城，像散落的红宝石镶在山腰，过陡坡接七公里缓下后又大起伏上坡，翻海拔4740米的查拉坪山岗，路况不太好，三公里陡坡到查拉坪岗顶，下山34公里到野牛沟，中途有二个约一公里陡上坡，今天老天有眼，无风无雨送我们骑了122公里，成功翻过了巴颜喀拉山，明天到玛多县.
6.26
玛多县是唐蕃古道上很重要的驿站古称桕海或黑河，文成公主在其族叔江夏王李道宗伴随下去吐蕃，松赞干布在玛多亲自迎接，行子婿之礼，今天己成为环保旒游县，离开县城走南环线上了公路，路况平直，十七公里后变起伏缓上，沿途迂见十凡只野驴，未等我们拿出相机，这些精灵飞奔而去，在很远处摇头摆尾送我们离去，在458公里标处下面河湾里有二只藏羚羊悠闲吃草，我们仃下吃干粮，不一会冒出一只凶狼，羚羊敏捷狂奔逃跑，狼紧追不舍约一二分钟狼追无望扫兴向山岗退去，梦娆异常兴奋，不知后怕，大饱眼福后沿平直路到430标，陡上二公里多到海拔4545米长石头山垭口，去黄河第一桥左拐四公里缓上坡到玛多县住下，骑了62公里.
6月26日。
八一一工布江达，130公里。柏油路。
今天在小雨中离开八一，雨终于变小，六十公里后变晴天。来到百达镇，十一点半，吃了午饭。剩下的七十公里和上午一样，平路加缓上坡，沿尼洋河而上。今天没什么难度。下午四点钟来到工布江达。一个山谷中的小镇。没想到这里会有我们河南人开的旅馆一南方宾馆。标准间40元让我们住。夜晶电视。热水澡。爽！
今天到花石峡镇住下.迂到许昌老乡送了大饼迸菜角乡音家情很感人.沿途迂见野驴藏羚羊.中途吃干粮时看到狼追藏羚羊的场面很刺激.中间隔条河不知后怕.明天到温泉乡
6.27
早上踏着昨夜大雨的雨水出发了，平直的公路加小顺风跑了十五公里后爬了二个四千三百米山岗，风云突变大雨加侧风无情的袭来，没处躲湿透半边衣裤硬着头皮骑到375公里标处的醉马滩道班，受到工人的热烈欢迎，生旺炉子为我们烤干衣服听我们讲途中的趣闻，个个即激动兴奋又敬佩，雨仃就上路了，缓上坡加平路绕过四千一百米的苦海滩坡变陡到354减5标处盘山上到352减5标处到海拔4466米的姜路岭，在九一年立的海拔石碑前留影后下山，23公里下坡到温泉镇，被温泉养路工区领导请到工区以贵宾款待:安排干净的住房，清洁的被子，送来开水，生着炉子取暖，真是无微不至，我们也只有和大家合影，记住这些在高原上的养路工人，他们是最可爱的人，我们身在高原异乡受到别人的尊重和照顾，心情倍感宽慰，也说明祖国是个大家庭，从另一角度反映了国家治安与合谐局面的稳定与巩固，也体现了咱们新乡人的高素质，强媚力的人品，温泉镇山坡上巨大的经幡图案，象征着藏民族的昌盛，国家的繁荣，祖国的强大，今天骑了84公里住在温泉工区.
6月27日。工布江达一松多。98公里。一路缓上坡。松多海拨已经四千三百多米。离米拉山口二十五公里左右。我们三点钟就来到了松多。今天要休息好。这里离拉萨有一百八十公里左右，而且明天要翻最后一座五千米以上的山。任务艰巨。为我们祝福吧，拉萨，离我们只有一步之遥。
6.28
从昨夜到今天一直在下雨，休息一天，早上工区领导来看望我们，送来煤炭取暖，女工友给梦娆带来问候，又带她去温泉洗去途中的征尘和疲劳，温泉镇因有温泉而得名，公路下边半坡上无数眼温泉涌冒而出有五十度以上，很可惜没有开发热泉白白流去，下午当地和路过的藏族回族及当地公务人员围着温泉洗脸泡脚洗衣服，晚上热气遍布河滩，随着开发大西部的步代加快温泉的前景一定很好，明天若不下雨赶到河卡镇，
张队的短信与大家分享：
贤弟：心里话就想给你讲:第一次进藏新鲜好奇尝试.第二次进有种激情冲动挑战.这次进是平静面对做事.把冷静做事宣传放首位.一定量的社会调查贯彻其中收益非浅。
我想这是张队从探险角度的一个上升，是一个质的转换。
健身--探险--文化。
对于大多数人是在健身层面。我与张队有着同样的感受和情感经历。从登山，骑行，游泳的健身到蹦极、攀岩、冬泳、洪水长漂，到现在的组织水上救生队、红十字志愿者，环境保护组织等公益活动，这些公益与我的健身活动以及健身朋友圈都是密切相关的。
通過樓主的帖子了結到，新鄉騎遊人進藏的一路艱辛，同時也分享了“马蹄儿”精美的詩文和騎遊隊員一路走來詳細的記錄了各段路途、路況的喜怒哀樂。
分享、祝賀！！
向新乡进藏骑友致敬，你们辛苦啦！