途中风景
塔吉克族是一个崇拜雄鹰的民族，塔什库尔干市内的雄鹰雕塑标志。
本帖最后由 无名熊 于 2013-8-7 10:08 编辑
塔吉克族是我国白种人之一，高鼻、深目、褐发碧眼、薄唇、皮肤黑中透红，塔什库尔干有塔吉克族2.5万人，占我国塔吉克族人口的85%。
远拍的塔吉克族妇女
非常佩服你，欣赏了新疆的美，2年内争取圆梦新疆西藏之旅。
佩服.佩服.佩服。太能干了。
本帖最后由 无名熊 于 2010-9-20 12:15 编辑
8月5日中午我们从塔什库尔干乘返空到喀什的皮卡，到喀什后转乘班车于晚上22点到达叶城，当晚入住市内一宾馆。为了便于找车去阿里，8月6日转到新藏公路0公里处的阿办宾馆（实为招待所）住宿。
从叶城乘车去阿里有三种方式：一是包车，二是搭货车，三是乘藏羚羊公司的卧铺班车。包车的价格较高，每人要800——1000元，我们结伴的有一女孩，刚大学毕业，为了节约票票，坚决反对包车，所以我们放弃了包车这种方式；搭货车去阿里大概300元1个人，但8月份是雨季，叶城到阿里的路经常被雨水和融化的雪水冲毁，货车行驶非常困难，去阿里要5至7天，同时考虑结伴的两个女孩搭货车不安全，所以我们选择乘藏羚羊卧铺车去阿里，但臧羚羊的卧铺车要9号晚上才发车，只好住在阿办宾馆等候。为了便于观景，买了前边靠窗的铺位，票价每人500元。
本帖最后由 无名熊 于 2010-9-20 12:32 编辑
叶城是新藏公路的起点，这里居住的主要是维吾尔族，维吾尔族的人口占90%以上，民族特色非常隆厚。
毛驴车还是新疆农民主要运输工具
本帖最后由 无名熊 于 2010-9-20 12:13 编辑
在叶城还有——内地已基本消失的代人写信这一行
8月8号是叶城维吾尔族赶巴扎（集市）的日子，前去游览。
新藏公路的起点叶城0公里处
从叶城去阿里的驴友和自助游朋友常入住——0公里处的阿办宾馆和乔戈里宾馆
向往的地方.............
新疆是个好地方。我们都向往。
本帖最后由 无名熊 于 2011-3-17 08:50 编辑
从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里，其中叶城至阿里段1060公里，平均海拔4500米以上，空气的含氧量只有45%左右，堪称世界上海拔最高，道路最险的公路。
新藏公路途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆和西藏之间的分界段，海拔5247米的界山大坂(大坂系"山口"之意)，再经过赫赫有名令人闻名丧胆的死人沟路段和海拔5000米以上的库达恩布等11座山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，很多路段数百公里都是人烟罕至地带。新疆的路以盘山路为主，一侧山石，一侧悬崖；西藏的路多在山谷里行进，搓板路颠得人不胜其烦，又有很多沙土路，容易陷车。
从叶城往阿里海拔相差很大，一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段，对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难，从海拔800多米的新疆翻过5247米的界山大坂（公路垭口）再停留到4500多米的阿里，加上缺氧和多变的气候，已经超过了许多人正常的承受极限，大多数 人走这条线都有不同程度的高原反映。
8月9日21点从叶城乘藏羚羊公司的卧铺车前往阿里，汽车从叶城开出20公里左右，司机发现车辆有故障，折返回叶城修车，修车后于23:10分再次开出，于10日早上6点左右到达麻扎，麻扎有小饭馆，等到天亮后在此用早餐。
麻扎的早上
9：30左右我们的车从麻扎出发，麻扎开出不久就遇到路被水冲坏或货车陷车而塞车，好在我们车上有10多个解放军和部分乘客，立即下车修路，使我们的车最先通过了塞车区。
真是了不得的事，了不得的人，成都人太牛了。照片期盼中
回复 36# 无名熊
图文并茂。观后犹如身置西域，令人迷醉。争取来年作西北行，且深入新疆腹地，感受异域风采及文化。我的诗歌朋友阿坚多次骑行新疆，著有《流浪新疆》一书。
新藏线很多路段都是这样的烂路，司机要下车探路后才敢开车行驶。