登登登
发表于 2011-1-7 16:19
下山后,我们驱车来到一个镇,九山飞鱼带我们来到番鸭店，温州叫西洋鸭叫番鸭,道理都一样的.这里的鸭店可是远近闻名，
120元一锅，啧啧，里面足足有八斤多的一只番鸭，满满一大锅头，那大汤碗装了三大碗，还可以外卖到温州等地，一个电话搞惦。
吃饱了再拍个留影。
今天总共的费用每人100元，包括了路费，这样经济的活动要多多搞，又锻练了身体又增长知识，还增进了友情。
登登登
发表于 2011-1-7 16:21
下午两点，我们来到了晓坑冬泳基地，一看这环境，真的是太美了，冬泳有这样的水真的是太幸福了。群达抱怨说小咬很多，但我没觉得，他是给咬了不少，所以皮厚的好处这时候就表现出来了。
这是我在水中
登登登
发表于 2011-1-7 16:23
停车场的地方很大，这里可是开运动会的好地方，在角落里有个车子一头扎进坑里，我们怎么想都想不明白，那么大的地方，它钻到角落里干吗？
三江在拍照,看到远处的小车吗?屁股子朝天的载在那里.
登登登
发表于 2011-1-7 16:25
平阳是革命老根据地县，在中共党史上有“浙江延安”之称。1935年至1936年间，刘英、粟裕率中国工农红军挺进师在平阳、泰顺、福鼎、文成、瑞安一带建立了浙南游击根据地；1938年1月，中共闽浙边临时省委在平阳山门畴溪小学创办了南方八省十四个革命根据地唯一的抗大式干部学校——闽浙边抗日救亡干部学校；1938年3月18日，粟裕率新四军第三支队第七团队从平阳山门出发，奔赴皖南抗日前线；1939年7月，中共浙江省第一次代表大会在平阳凤卧召开。革命圣火在这里点燃，北上抗日从这里启程，临时省委在这里诞生。平阳每一片土地上，都书写着革命历程的艰难和喜悦。作为中国工农红军挺进师、中共闽浙边临时省委与中共浙江省委的活动中心，平阳在浙江革命斗争史上的地位举足轻重。
登登登
发表于 2011-1-7 16:27
在景区大门红旗不倒是景区的一个主题，当年五百壮士就是从这里出发，后来成为改编为新四军，大部分战士都是在皖南事变中牺牲。
在红色景拍照区留念
登登登
发表于 2011-1-7 16:29
大门的诗句写着：南徊游击燎原星火照东瓯；北上远征慷慨悲歌御强敌.
1938年3月18日，粟裕率新四军第三支队第七团队从平阳山门出发，奔赴皖南抗日前线；
桂平老山
发表于 2011-1-7 16:44
三登哥带我们去红色旅游了。谢谢三登哥！
登登登
发表于 2011-1-7 16:46
三登哥带我们去红色旅游了。谢谢三登哥！
桂平老山 发表于 2011-1-7 16:44 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
今天努力下,广西专区有四十多的点击,哈
桂平老山
发表于 2011-1-7 16:49
今天努力下,广西专区有四十多的点击,哈
登登登 发表于 2011-1-7 16:46 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
非常感谢三登哥对广西专区的大力支持！
颜影嫣
发表于 2011-1-9 20:08
桂平老山
发表于 2011-1-12 11:13
请三登哥将你的东部游记继续完善。谢谢！
桂平老山
发表于 2011-1-12 11:14
我们喜欢你图文并茂的游记
登登登
发表于 2011-1-12 11:35
请三登哥将你的东部游记继续完善。谢谢！
桂平老山 发表于 2011-1-12 11:13 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
谢谢桂平老山，我正在看杭州的出租自行车新闻，正好手头有我拍到的照片，然后把文字编辑一下，也算是介绍一种城市的名片，
公共自行车对我们来说已经不是一个陌生的词汇，在巴黎、伦敦、里昂等城市，免费公共自行车的存在给人们的出游带来了极大的方便，缓解了城市交通拥堵问题，提升了城市的形象，大大改善了都市日趋严重的环境问题。
杭州市作为世界第四个有公共自行车交通系统自二ＯＯ八年五月一日开始试运营，同年九月十六日起正式运营。至2009年2月底，已为中外游客及市民提供租用服务320.93万人次，日最高租用量达到49360人次；杭州公共自行车共设点2000多个，大大满足了市民的需要。杭州的公共自行车第一个小时是免费的，从第二个小时开始每一个小时一元人民币，要是你不想花钱，在59分59秒前你把车还了，再重新刷卡租借，杭州街头几百米或者几十米都有租借点，非常的方便。
登登登
发表于 2011-1-15 11:06
温州除了闻名于世的小商品经济，同样闻名于世的还有它庞大的基督教信教人口。根据教会了解到的情况，温州地区的基督教信教人口大约有 75 万左右，占人口的 10％；我在和另外一些牧师聊天的时候，他们甚至告诉我，如果算上天主教徒（他们说天主教徒有很大一部分是在地下活动的），温州地区的信教人口可以说得上快到总人口的 1/3 了——所以，他们很自豪地说：温州在西方基督教国家是很有名的，大家都称温州为“东方的耶路撒冷”。
温州基督教的繁盛，与19世纪末期到温州来的一批西方传教士有关，这些基督教徒信念虔诚毅力非凡，在温州最早播下了信仰的种子，生根发芽蔓延，从1867年英国传教士曹雅直来温拓荒布道，一直到1949年，不间断的有传教士来到温州。在传教中，他们还给温州带来了西式的教育、医疗等，温州最早的学校和医院都是传教士创办的。第一个来温传教的曹雅直，周宅巷的天主教堂就是曹雅直建造的，温州人把他叫做“跛脚番人”，他19岁截肢只有一条腿，在温州传教前两年没有收到一个信徒，每次出门传教一大群小孩跟在他后面扔石头，紧急的时候他就洒一把钱趁人抢钱脱困。当有人问曹雅直说：“为什么是你？一个只有一只脚的人，想到中国去呢？”他说：“因为我没有看到两只脚的人去，所以我必须得去。” 英国循道卫理会的传教士苏惠廉，1882年来到温州，到1908年离开，在温州布道26年，他的《中国使命》一书专门写在温州布道的经历。苏惠廉后来成为西方著名的汉学家，他在温州期间翻译了《论语》，用拉丁文字母翻译温州话的《圣经》。李华庆牧师建造城西堂，1884年甲申教案被焚毁，苏惠廉1898年重建了城西堂，沿用至今。
这张照片我在一个小区等朋友的时候拍到，温州老教堂很多，可以说比银行要多得多，温州的基督教可谓全国闻名，各处林立的新老教堂也是一道风景线，但由于周边是环境高楼林立，已经严重的破坏了教堂神圣的风格。拍摄的机位也很受限制。
桂平老山
发表于 2011-1-17 08:02
基督教是西方文化的一个特色，是一种宗教形式，在世界几大宗教中，是一个影响比较大的宗教。清末民初，全国各地都基本都有基督教的传播，一般的小县城都有基督教教堂。
登登登
发表于 2011-1-18 09:04
本帖最后由 登登登 于 2011-1-18 13:41 编辑
今天我在温州一个摄影论坛上，发现我在温州永嘉的一张合影，引起了我对做驴友的很多回忆，
位于浙江温州永嘉楠溪江府岸村,又名傅岩瀑、府岸瀑，是楠溪江大若岩景区一个景点。乘车从温州出发途约一个半小时经白泉村到大若岩镇府岸村下车，再从府岸村缘小溪蜿蜒北行，至“瀑布寮”折西走一小段山路，登上“虎愁崖”，共步行约十分钟，巨瀑即赫然眼前。此即百丈瀑。瀑高124米，为浙江第二大瀑布。瀑旁三面合围，崖壁直立，稍内凹，似大玉甑的纵切面，瀑从高崖上飞出，疑为白绫千尺，银河倒悬。随着季节气候不同，形态也奇谲多变。雨季水旺，瀑如玉龙飞降，骏马奔腾，瀑风袭来，五六十米之外湿透衣襟。我们从这里登山，经过三个小时的山路，从一个景区出来。后来被景区补收了门票。看这照片的数据，拍摄于2008年5月，但我对这次活动的记忆相当的迷糊，记不起，因为这样的活动太多，几乎每个月都有好几次。我排在右边第一人，旗帜的前面。
登登登
发表于 2011-1-18 09:15
这是我穿越天台山的合影，在雪暴发生的2008年春天，我们穿越后在天台山露营。
天台山是中国浙江省东部名山。东北-西南走向。西南连仙霞岭，东北遥接舟山群岛。为曹娥江与甬江的分水岭。主峰华顶山海拔1098米公尺(3602呎)，由花岗岩构成。多悬岩、峭壁、瀑布，以石梁瀑布最有名。
570年南朝梁佛教高僧智顗在此建寺，创立天台宗。605年隋炀帝敕建国清寺，清雍正年间重修，为中国保存完好的著名寺院之一。有唐代天文学家一行禅师(673～727)塔。
左起第五人是我，炒穿红色衣服女子后那老头
桂平老山
发表于 2011-1-18 10:40
三登哥的兴趣都挺广泛的呢，是一个户外活动的活跃分子啊。
登登登
发表于 2011-1-18 16:31
今天介绍一下青田，
某日到青田，阴雨寒风中徒步走上某楼盘登高远眺，石都之城青田尽收眼底。
只见青田烟雨朦胧，一片诗情画意，我尽量搜索着教育标志的大楼，想从中找出鱼象鱼那豪华的办公楼。
当西藏自治区墨脱公路嘎隆拉隧道成功贯通，标志着全国2100多个行政建制县中唯一不通公路的县――墨脱结束了没有公路的历史，墨脱人民从此，“高原孤岛”不再孤独；墨脱不再遥远……墨脱人民欢欣鼓舞的庆祝通上了公路，而青田人民可能为了路太多而有点烦。
沿河而建的青田，现在有水路，铁路，高速公路、省、国道，每天车辆轰隆轰隆的穿城而过，你说不烦是不可能的。
登登登
发表于 2011-1-18 16:34
本帖最后由 登登登 于 2011-1-18 16:37 编辑
山清水秀的青田，在饥饿的年代被冠以穷山恶水，所以想象中国文化是那么的博大精深，他可以随着时代的变迁而变化。
当年1994年我从永康到温州，路过青田，早上九点钟从永康出发，一直到了下午三点钟才到青田吃午饭，吃了饭再继续出发，那时候坐班车，半路吃饭要在指点的饭店，我们只好老实的听从，想当年饭店的老板做到现在；可能已经是一个大酒楼是董事长了吧。从青田走出一直到了晚上11点才到温州，可以想像那个年代的交通是多么的纠结。
而现在从温州到青田走高速只需要一个小时，那是多么巨大的变化。
在大楼是右面是铁路，楼下一角露出的是省道，
远处的是彩虹桥，是青田人民的地标，叫彩虹可以知道当初建桥通车时，青田人民的心情和现在墨脱人民的心情是一样的。
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