回复 613# 单车行者 的帖子
关注你们到达邦达!明天的业拉山从网上看确是很有特色,高度起伏大,急拐弯多!一路小心了!祝你们顺利!!回复 613# 单车行者 的帖子
二位老哥,过业拉山进入怒江险段!一路多加小心了!你们会看到这些风光!看了二位勇士的照片和日记，让人很感动！也放心了！胜利在望，加油！ http://bbs.china-ws.org/attachment.php?aid=150303&k=846e9967f60bf32b80b897f27b73efce&t=1244800798&noupdate=yes林大哥，许大哥，看了这幅照片，想想您们负重在那里骑行，心里除了感动还是感动，您们应该评为2009最感动中国的健康老人！！希望在下坡的时候一定要掌握好车速！注意安全是第一！！（每天都在等着您们的消息）。 高山登上以后要长啸。
长啸要让我们听到。
我们要是没有听到，
请你们继续登高。
回复 631# 天山雪 的帖子
感谢天山雪给出怒江天险的精典照片，朋友们看看，的确是一条险恶的天路．回复 631# 天山雪 的帖子
感谢天山雪给出怒江天险的精典照片，朋友们看看，的确是一条险恶的天路．怒江大桥是川藏线上的一处咽喉，有武警守卫，不许拍照．
[ 本帖最后由 雅安北极熊 于 2009-6-12 22:59 编辑 ] 2009、6、12
朋友们两位老大哥今天已经到了八宿，具体情况明天能上网林大哥讲给我们听 热烈祝贺林大哥许大哥成功翻越业拉山到达八宿县城！！！:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: 他们又一次战胜了川藏线上的一处天险．:handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake 放心了！祝平安！:victory: 原帖由 山东迷踪拳 于 2009-6-12 23:12 发表 http://bbs.china-ws.org/images/common/back.gif
2009、6、12
朋友们两位老大哥今天已经到了八宿，具体情况明天能上网林大哥讲给我们听
向两位老大哥致敬
长 征
单车行者不怕难，
青藏高原只等闲．
川藏线上任驰骋，
大渡桥横铁索寒．
金沙水泊云涯暖，
突破业拉怒江边．
勇夺通麦天险关，
圣地拉萨笑开颜．
[ 本帖最后由 雅安北极熊 于 2009-6-14 10:21 编辑 ] 林大哥许大哥：
你们战胜了一个又一个的险关，你们是中华老人硬骨头的脊梁．我们为你们骄傲，我们为你们歌唱．我们为你们感动，我们祝愿你们再筑就新的辉煌． 简介八宿至波密（札木）的路况：
出八宿顺河而上，翻越安久拉山（山势不陡，比较好骑行），山顶有一湖泊，风景优美．下山向南方向滑行到著名的然乌风景区，进入林区．
然乌素有东方阿尔卑斯山脉美称，蓝天， 白云，雪山，湖泊，森林，风景如画，美不胜收．林大哥你们一定要好好在这里拍下风景照．
过了然乌湖就进入汹涌澎湃的帕龙藏布江．下一站是中坝，这里地形险恶，当地流行一句话：＂天不怕，地不怕，就怕然乌到中坝＂，主要的险段是山洪雪水融化的激流冲毁路段，如果涉水无法通过时最好想办法搭车通过．此外，飞石滑坡路段也不少，过了中坝后到波密的路就好走了．
建议到然乌镇住一宿，好好欣赏早晚风光，到波密后休整一天，冲刺最后的大险关－－－通麦天险．
[ 本帖最后由 雅安北极熊 于 2009-6-13 11:53 编辑 ]
然乌好风景！
只有战胜艰难困苦才能更能体会快乐！然乌的美丽风光在等待着你们！八宿至然乌100公里柏油路；然乌到波密，有30多公里土路，其它是油路。 :victory: 赞泳侠骑行游伊行茵毯翌穿山，风雨蒙尘露宿餐。
万里河山游自诺，京冀晋陕达藏川。
开天华夏英年少，僻地神州泳侠篇。
耳顺单骑极限挑，爱余江海玉渊潭。
[ 本帖最后由 天津子牙河老韩 于 2009-6-13 21:39 编辑 ] 蓝天， 白云，雪山，湖泊，森林，风景如画，美不胜收．林大哥你们一定要好好在这里拍下风景照． 今天我们到了波密。前天在八宿本想晚上去网吧，无耐又累又乏，没去。这两天手机又没信号，所以到了波密就先来上网了。到了网吧又出现了新问题，不知什么原因，读不出照片来，只能先把这两天的情况用文字向大家介绍一下。
2009年6月12日：早知道路上的早饭和午饭都成问题，就没太早走，在“青年旅舍”吃完早饭于七点才出发。先上“业拉山”，上山的路还是不错的，一路都是柏油路，耐且坡度也比较缓。13.6公里三个小时就到了山顶。下山可就是问题了。柏油路延续了三公里后就是土路了，而且是有名的72拐。这可真的名符其实，开始我还数着，到后来，由于路实在难走，就数糊涂了。路难走有五个方面：1、弯急，2、弯多，3、浮土太厚，车一过，尘土飞扬，4、坡陡，5坡长（达40公里）。下了七十二拐就到了怒江边了。这时已是中午，我们找了一个离公路远一点的地方吃午饭。饭后向上五公里就是怒江大桥，在快到怒江大桥时，有一个废弃的饭馆，具说它还上过中央电视台，现在已破烂不堪，墙上写满了游客们的留言，它是这条路上唯一的可以避风挡雨遮太阳的地方，怒江大桥旁的那个山头，有一个隧道与大桥相连，是318国道通过怒江的要塞，所以有武警守卫，桥上不能照相也不能停留。从下了72拐一直到近八宿十多公里的地方，都是让人厌恶的搓板路，想快也快不了，刚出了这段搓板路，我的车前胎又出了问题，看看天色已近黄昏，就让许先走去找旅馆。我换好备胎后赶到八宿，有一个河南的年青人，也是骑车到拉萨的，但是这段路是搭车过来的，想和我们结伴，等和他的朋友会合后再说，所以他已找好了旅馆在等我们，正好我们也累了，省了好多事。这一天行程106公里。
2009年6月13日：休息了一晚，觉得体力恢复得还可以，就决定和那个年青人一起到然乌。在八宿先吃了早饭，也是七点了才出发，这一天的行程是九十公里，但有七十公里是上山，就是安久拉山，说是路不难走，但必竟是上山，有上有下，而且距离长，直到下午六点多了，才到达山顶，山顶上有个湖，很漂亮，还有很多挖“冬虫夏草”的藏民，怕下山天黑了，没敢多停留，拍了两张照片就赶紧下山了。在快到然乌时有一个非常有名的长廊，是防塌方落石的，这一段路上，山体落石的地方还真多，我们骑车通过时，一是要注意上边有无落石，二是要注意路上已落下的石头，又是坡度很大的下坡路，有点通过封锁线的感觉。到了然乌累得实在够呛，那个在八宿结识的年青人姓王，他的朋友就是在然乌等他，我们借他的光，没费劲找旅馆。因手机没信号，吃完饭就睡觉了。
2009年6月14日：太累了，本想在然乌休息一天，然乌人也介绍说：这里有然乌湖，还有最美的冰川，应该去游览一下。然而，然乌湖可以走时顺便看一下，冰川因为太远也不能特意去看，再加上手机没信号，也怕山东迷踪拳和大家着急，早晨起床后，觉得还可以，就决定到波密再休整。还是吃完早饭出发。好在今天的路绝大部分是下坡路，虽然行程有130公里，要赶到还是很有信心的。从然乌开始，与前些天所走过的路景完全不同。第一然乌这个地方比较冷，原因是它的周围全是雪山，又有然乌湖在旁边，从然乌到波密，一路上风景秀丽，可以说是一步一景，步步是景，目不暇接。然乌湖是一个狭长的湖泊，最少长十一公里以上，沿途都是湖光山色。遗憾的是为了安全和赶时间，没能仔细观赏。下午六点三十分到达了波密。
到这里吃完饭就赶紧来和大家汇报来了。 两位老大哥辛苦了 一路的汗水伴随着一路的欣慰 在崎岖中欣赏着美景
多留些时间给眼睛好好看看难得的风景
多留些时间给身体 以最佳的体力挑战天路的艰难
多留些精力给安全 我们在北京等着你们安全归来 放心了！祝平安！:victory: 谢谢林大哥！劳累之时还把行程写的如此祥细，知道一切平安，就放心了！网友们继续为您们加油！:victory: :victory: