今天早晨八点二十离开拉萨，现在已经到当雄
两位老大哥已经将整个西藏之行用毅力和决心在广大网友、泳友的支持下顺利完成了一半！！今天正式进入返程！我们用鲜花和美酒等着他们回家！！ 关注林大哥许大哥川藏公路雅安至拉萨２０００多公里到此完毕．你们整整一个月奔波在这条堪称世界最险的天路上，你们这么大的年龄征服这条天路可称得上奇迹．除了佩服，还是佩服．向你们学习，向你们致敬！ 今天两位北京老人又拉开了青藏公路拉萨至格尔木１１００多公里的序幕．这是一条４０００多米的高海拔公路，新的长征已经开始，新的艰难险阻又等待着他们．
让我们共同祝福他们一路平安，马到成功！！！ 人曰蜀道难，难于上青天；
骑车走川藏；如闯天外天。
离别北京城，泳友来相送；
旅途好人多，相伴川藏行。
行囊几十斤，千里成负担；
踏上川藏线，如闯鬼门关。
初上三一八，心里乐开花；
告别青衣江，开始算海拔。
翻越二郎山，困难初显现；
三一八国道，何处不惊险。
山高行路难，缺氧气直喘；
心头怦怦跳，两腿如灌铅。
高原天多变，风云难判断；
烈日刚刚过，冰雹落眼前。
上了折多山，离天三尺三；
上山推不动，下山刹车难。
到了新都桥，兴致格外高；
就近看碉楼，新鲜又奇妙。
攀登尖子湾，初遇鬼门关；
高山反应强，缺氧人发喘。
川藏真难走，困难处处有；
不管多艰险，就是往前赶；
望眼看征程，百里无人烟；
狗咬自行车，藏獒见识短。
理塘风光美，骑行白云间；
草原连碧水，二位成神仙。
巴塘风光好，金沙水滔滔；
跨越川藏桥，人烟渐稀少。
征途虽遥远，风光却无限；
一路趣事多，虽苦心里甜。
藏胞情意真，待人格外亲；
捧上酥油茶，藏汉心连心。
过了金沙江，辗转到芒康；
澜沧江水急，怒江翻巨浪。
登上东达拉，；海拔五千一，
高山风光美，风光惹人醉；
再上业拉山，七十二道弯；
狂风加暴雨，冰雹加雷电。
赶路无白昼，星星可为伴；
英雄不叫苦，叫苦非好汉。
翻过卡子拉，穿越横断山；
到得然乌湖，喜看大冰川。
色齐拉山高，林海望不断；
下山到林芝，宛如到江南。
只知林芝美，生态让人醉；
尼洋河水急，中流砥柱伟。
邦锦草原阔，牛羊满山坡；
毡房起炊烟，奶茶暖心窝。
翻过米拉山，如同到平川；
亲亲拉萨河，浑身力气添。
经过几千里行，到达拉萨城；
到了布达拉，高兴泪水涌。
华夏老前辈，壮举谁不羡；
骑车垂青史，再来谱新篇。
http://bbs.china-ws.org/images/default/attachimg.gif http://bbs.china-ws.org/attachment.php?aid=125645&k=27c28c27c050ead9d361cf7868911f17&t=1246197989&noupdate=yes
[ 本帖最后由 黄河大侠 于 2009-6-28 22:14 编辑 ] 欣赏了美丽的西藏风光，这是勇敢的冬泳人骑着自行车，经历了千辛万苦，用自己手中的照相机，亲自拍下的，让人很感动! 再次向您们致敬！等您们胜利凯旋！ 从昨天开始两位北京老人又拉开了青藏公路拉萨至格尔木１１００多公里的序幕．这是一条４０００多米的高海拔公路，新的长征已经开始，新的艰难险阻又等待着他们．
让我们共同祝福他们一路平安，马到成功！！！ 祝二位勇士平安顺利返回！:victory: :victory: :victory: 二位勇士是走青藏线回吧，不走新藏线了？还是早点返京的好，体力消耗太大，预祝胜利返京 2009.06.27、
回复 822# 黄河大侠 的帖子
黄河大侠抒发的川藏线骑行叙述诗篇感人肺腑，高，实在是高！回复 827# 水蜜桃 的帖子
返程中新藏线是不走的,但新疆的乌市还是要去的. 今天我们已经到了"安多"，下面叙述一下出拉萨这几天的情况。2009年6月27日：后半夜下了雨，早晨起床时还没停，我先补去日喀则这两天的日记，还没补完就开始收实东西。直到八点多才收实完。路上遇到的两个江西骑友，昨天又碰到一起了，这也是缘份。他们要去“山南”，就先走了。等我们走时，雨基本上停了。
今天的路还是很好走的，大部分是油路，有一部分是水泥路，另有三段正在修，但都不长，也还算好走。出了拉萨城，一路都是小上坡，中午十二点在“德庆”乡吃午饭。到“羊八井”时才下午三点多一点，计算了一下路程和时间，觉得完全可以赶到“当雄”，就继续上路了。二十五公里上“念青唐古拉山口”的路程用了三个小时，六点半才到山顶垭口，没有山名和海拔高度的碑示，海拔高度应该是4500米。下山的路看似不陡，但走起来滑行非常快，最高时速达六十公里以上，要不是有几段在修路，最多有7:30即可到当雄，我们到当雄已经9:30了。
要说明的一点是，这里与北京的时差约是一个半小时，这里晚上九点半天还没完全黑。
出拉萨城时看到的“川藏青藏公路纪念碑”。
[ 本帖最后由 单车行者 于 2009-6-29 21:44 编辑 ] 念青唐古拉山。
一组风光片。
2009年6月28日：昨天到当雄的时间太晚了，邮局已经关门，今天早晨想盖完邮章再走，所以没早起。听别的游客说纳木措不像炒作的那样好，门票也太贵，根本不值，我们也就没去。今天是周日，邮局要十点才开门，我们吃完早饭才九点，因此没等盖邮章就上路了，本来想今天就赶到“那曲”的，因出来的太晚了，就没赶到。从资料和地图上看，到不了那曲能到“罗马”镇也是可以的。我们就努力赶到了罗马，看看天色已晚，天黑之前是赶不到那曲了，就想找旅馆住下，路边有一个公安交通检查站，我们就到里边向警察打听了一下，回答是没有旅馆也没有饭馆。后来经检查站的站长同意，我们就在他们的一个玻璃棚下自己支帐篷过夜。站长非常理解我们，还让我们和他们一起吃了晚饭。
这段路也是要翻一座“丸子拉山”垭口，这个垭口也没有山名和海拔高度的标示，资料上写的海拔高度是4444米。 藏家牧民用的主要燃料就是牛粪饼。成垛的收藏着。
青藏铁路。
丸子拉山垭口。
茫茫戈壁几千秋，三江齐流共源头。
万里山川飘玉带，两条银轨镶神州。
路遥青藏几千里，势压东南百万州。
一路美景观不尽，天缘有份再来游。
http://img7.tianya.cn/photo/2008/3/16/7198330_2653760.jpg 2009年6月29日：七点半出发，九点到达“那曲”。吃完早饭，许去修腰带，全城也没找到能修的地方，我盖完邮章就又上路了。青藏线与川藏线相比，路是好走的多，但风景没有川藏好。从当雄开始，全是在四千米以上的高原上行走。中饭本来想在“果仁”乡吃，但到了那里根本就没有饭馆，所以中饭也没吃成，想在路边吃自己带的压缩饼干，又下起了雨，淋着雨走了一段后，感到很冷，就想找个地方住下，有一个道班，根本就没人，藏民家说话又听不懂，只好继续前进，可是一计算路程和时间，如此前进，天黑之前是到不了“安多”的，又不能露营，从这里到安多是没有村庄的，如果露营就是冻不死，也会冻坏的。最后，我们两个搭了一个客货两用车到的安多。就这样也把我俩冻的够呛。
沿途风光。
明天要为翻越唐古拉山口作准备，骑行至山脚下，后天翻山。