蝶泳9下、蛙泳8下、仰泳18下、自由泳20下。 本帖最后由 樵夫下山 于 2011-12-30 09:18 编辑
赣江晨游：
早晨去红谷滩二中给儿子送衣服，来到取水口已经7：30。人气真旺，小车就停了13辆。
7：40—7：45，水温9.5度，“地瓜”温度计显示9.5度，眼镜哥测水温9.3度。
上岸油焖大虾。
舒会长说我是“逃来逃去的兵”。
我真的做了冬泳的逃兵，已经有两年了过了元旦就不下水。
原因有三：
1、高血压不适合冬泳。
2、腿膝关节没理由肿胀剧痛，怀疑冬泳所为。
3、8度以下水温游泳太残酷，运动量太少达不到运动目的。
看官别学我样，人各有志呀;P
在“宝马妹”家吃狗肉
本帖最后由 樵夫下山 于 2012-1-10 21:45 编辑本帖最后由 樵夫下山 于 2012-1-15 07:54 编辑
昨日下午受到省歌首席邀请，参加郎朗演奏会彩排，零距离聆听钢琴大师多首经典作品。
和郎朗父亲郎国任先生合影：
参加南昌骑行精英年会，骑行20公里到师大瑶湖校区，20桌大餐庆典，合影留念，历史回忆！
本帖最后由 樵夫下山 于 2013-2-15 07:46 编辑
铁路繁忙春运，单位安排添乘九沪临客。年初三赶到九江做首发准备工作。九江—南昌—临川（折返）—南昌—九江—（铜九线）—上海南（折返）—九江。列车全列定员加上允许超员率可以装载旅客近3000人。这趟客流不大，往程客流1000人左右，返回全程不到百人。临客排点松，途中和终到都是早点。
铜九线开通有两年，这条线平时每天有6趟列车有客运业务，九江到上海经由铜陵、芜湖只有802KM，比走南昌近了整整150KM，第一次走这条线有点兴奋，列车一路沿着长江南岸奔向东方，手机悠悠导航流量用了不少。
车上乘务员除了车长、主列、广播员，列车员又是全部来自九江桥工段。自己除了吃饭、睡觉、看片就是烧暖炉，宿营车温度最高达到23度，把两个煤箱里的煤用的光光的，看着乘务员辛苦了睡的香也欣慰。
记得08年冰雪灾，受领导委派艰巨任务，添乘开赴广东省的拉农民工救援列车，马不停蹄长途奔波往往返返9个日日夜夜，年30回到了南昌，在车上烧了8天的暖炉。别小瞧烧暖炉工作，不光脏累还是个技术活，人尽其才物尽其用，烧暖炉只能非我莫属。
跨越鄱阳湖湖口铁路桥：
凌晨５点，上海南站和两位美女车长留影：
本帖最后由 樵夫下山 于 2012-1-15 07:49 编辑
俺在前排左二，蹲着呢：
铁路春运，我居然是闲人。
没参加春运工作组，也没安排包保添乘，领导居然把我忘了？;P
在九江下午没事，鹏飞游泳馆：
16：00—17：00.
池子里人多，以夸张动作强行占着中间泳道，游游停停不到2000米。
原想练习自由泳长距离两次腿，找不到感觉只能打四次腿。
游蛙泳蹬壁重了好像腿要抽筋，郁闷！不是好现象。 本帖最后由 樵夫下山 于 2012-1-10 21:31 编辑
元月10日，南大钱红游泳馆。
14：25—15：55，水温25.5度，PH值7.5.
罗“大虾”开车带着宋“蛙王”、丁教练，本人骑摩托12公里来到钱红游泳馆。
遇到多位熟人，张宏、晴晴、机务段小郭、瞿建梅、小贺等。
钱红游泳馆有诱惑，水质好，温度适宜，人不多，更衣室洗澡的地方环境好。
包月220元，包年1800元，便宜！花钱游泳省了吃药的钱。
最后送“老顽童”一程。骑行30KM。
6：35江拖平安家园—井冈山大道—八一大道—阳明路—胜利路口（7：00整）—八一桥—瀛上—新建县—红湾公路—南昌大桥—坛子口—9：10到家。
中午在江西宾馆聚餐，熟人不多就不去了。
我们自信，我们开朗
我们迎风冒雪
我们劈波斩浪
冬泳人选择的是坚强
青海循化抢渡黄河
横渡长江，畅游全赣江
挑战极限征服琼州海峡
冬泳人选择的是坚强
每天迎来灿烂的阳光
每晚送走西下的夕阳
让我们的生命更有价值
冬泳人选择的是坚强
九江鹏飞游泳馆：
15：55—16：45，水温26.8度。
游游停停估计1500米以上，主要还是游自由泳，练习划手动作，找抓水感觉;P
南大钱红游泳馆水质比这好多了，也就解个馋才来鹏飞游泳，30次350元，价格还能接受。
赣江水温7.7度
本帖最后由 樵夫下山 于 2012-1-26 11:18 编辑
小伙子昨天17周岁，和同学在一起混了一天。
:handshake:victory: 难得好天气，约朋友爬山：